شماره روزنامه
۶۳۴۶
|
قطعه سازان
-
۸۷ هزار خودرو در سایپا تولید شد
سایپانیوز: مدیرعامل سایپا با اعلام اینکه از ابتدای سال جاری تا ۷ خردادماه، این مجموعه ۸۶هزار و ۶۱۸ دستگاه خودرو تولید کرده است، گفت: توافقات خوبی میان وزارت صمت و بانک مرکزی در خصوص تامین ارز خودروسازان و قطعهسازان صورت گرفته است. او با بیان اینکه تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا به جهت تامین ارز و قطعه رو به افزایش است و در ماه‌های آتی رکوردهای مناسبی ثبت خواهد شد، افزود: بر اساس مذاکراتی که میان وزارت صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز خودروسازان و قطعهسازان صورت گرفته است، برنامه تولید ۱۴۰۲ بدون…
سه‌شنبه، ۰۹ خرداد ۱۴۰۲
-
تکذیب افزایش قیمت لوازم خانگی
دنیای‌اقتصاد: انجمن صنایع لوازم خانگی ایران در خصوص شفاف‌‌سازی افزایش قیمت محصولات لوازم خانگی بیانیه‌‌ای صادر کرد که در آن ذکر شده: افزایش دو تا سه برابری قیمت برخی محصولات لوازم خانگی داخلی نسبت به قیمت جهانی محصولات مشابه برندهای خارجی صحت ندارد. انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با صدور بیانیه‌‌ای در خصوص شفاف‌‌سازی افزایش قیمت محصولات لوازم خانگی اعلام کرد: نظر به جایگاه انجمن ملی صنایع لوازم خانگی ایران در کسوت قدیمی‌‌ترین تشکل ملی این صنعت و عطف به اظهارنظرهای منتشرشده در برخی رسانه‌‌ها مبنی بر افزایش…
دوشنبه، ۰۱ خرداد ۱۴۰۲
-
افزایش مطالبات قطعهسازان
ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین از خودروسازان نسبت به سال گذشته افزایش یافته و این مساله سبب می‌شود به‌ویژه قطعهسازان کوچک امکان تداوم فعالیت‌هایشان کاهش یابد و رو به تعطیلی و تعدیل نیرو بروند. محمدعلی ذکریایی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی از نظر نقدینگی در شرایط بدی قرار دارد، افزود: این مساله سبب شده قطعهسازان نیز تحت فشار باشند و در شرایط دشواری به سر ببرند. وی خاطرنشان‌کرد: البته مبالغی از محل قراردادهای…
یکشنبه، ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲
-
عضو هیات‌مدیره انجمن قطعهسازان به «دنیای اقتصاد» اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۷۲۴فرار سرمایه‌ها از قطعه سازی
دنیای‌اقتصاد: با وجود افزایش قیمت خودروهای داخلی تا سقف ۴۲درصد طی سال‌جاری، فعالان صنعت خودرو می‌گویند با شرایط فعلی امکان تحقق برنامه وزارت صمت مبنی بر تولید یک میلیون و ۷۰۰هزار دستگاهی وجود ندارد. در این مورد با فرهاد بهنیا عضو هیات‌مدیره انجمن قطعهسازان گفت‌وگو کرده‌ایم. وی می‌گوید با توجه به قیمت‌گذاری دستوری، ممکن است تولید امسال خودرو حتی به یک میلیون دستگاه نیز نرسد. بهنیا همچنین از گریز سرمایه‌ها از صنعت قطعه می‌گوید. -
قطعهسازان خواستار بهروزرسانی قراردادهایشان هستند
ایرنا: عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: قراردادهای قطعهسازان با شرکت‌های خودروسازی به صورت مهندسی‌شده، بهروزرسانی و اصلاح نمی‌شود. رضا رضایی افزود: با وجود پایان یافتن سال ۱۴۰۱ و گذشت بیش از ۴۵ روز از سال جدید، هنوز قرارداد برخی قطعهسازان با شرکت‌های خودروسازی بهروزرسانی نشده و تازه آنهایی که اصلاح و تعدیل شده، به صورت مهندسی‌شده نیست.
دوشنبه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲
-
سهم قطعات قاچاق در بازار
ایرنا: یک عضو هیات‌رئیسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: به‌طور تقریبی بین ۲ تا ۳میلیارد دلار قطعه قاچاق در بازار لوازم یدکی خودرو وجود دارد. بابک کریمخان با اشاره به اینکه قطعات قاچاق همچنان سهم زیادی در بازار دارد، درباره دلایل این مساله افزود: چند عامل به ادامه داشتن این جریان کمک می‌کند؛ از جمله فرآیندهای پیچیده و نسبتا طولانی ثبت سفارش و واردات قانونی که در این زمینه بازرگانان نسبت به تولیدکنندگان محدودیت‌های بیشتری دارند. این فعال قطعهسازی ادامه داد: برخی معتقدند این…
دوشنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲
-
آنچه که ترامپ و تحریم‌ها نتوانستند با خودروسازی ایران بکنند را خودمان کردیم!
ايسنا: عضو هیات رئیسه انجمن قطعه سازان گفت: با برخی تصمیمات اشتباه و سیاستهای غلط، آنچه که ترامپ و تحریم‌ها نتوانستند ضد صنعت خودرو ایران اجرایی کنند را ما خودمان اجرایی کرده‌ایم.
سه‌شنبه، ۲۹ فروردین ۱۴۰۲
-
طلب ۶۰ همتی قطعهسازان از خودروسازها
ایسنا: یک عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات، با اشاره به بدهی ۶۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان، گفت: افزایش اخیر قیمت کارخانه‌ای خودروها ارتباطی با افزایش قیمت قطعات ندارد. مازیار بیگلو در رابطه با آخرین وضع مطالبات معوق قطعهسازان اظهار کرد: در مجموع دو خودروساز بزرگ با در نظر گرفتن تعدیل‌‌‌های صورت گرفته در سال ۱۴۰۱ حدود ۶۰هزار میلیارد تومان مطالبات معوق دارند که قریب به ۲۰هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است. وی ادامه داد: از این ۶۰هزار میلیارد تومان بیش از ۳۵هزار میلیارد…
دوشنبه، ۲۸ فروردین ۱۴۰۲
-
«دنیای‌اقتصاد» در گفت‌وگو با قطعهسازان سرنوشت نهضت داخلی‌سازی را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۷۰۴شوی بومی‌سازی قطعات خودرو
دنیای‌اقتصاد: نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو در دوران تحریم و به منظور کاهش وابستگی صنعت خودرو به شرکت‌های خارجی و پایین آوردن هزینه تولید و البته مهار محصولات ناقص (دارای کسری قطعه) به راه افتاد اما در نهایت ابتر ماند و سیاستگذار نیز آمار نهایی و دقیق میزان ساخت داخل و صرفه‌جویی صورت‌گرفته را اعلام نکرد.
دوشنبه، ۲۱ فروردین ۱۴۰۲
-
تاثیر کمبود نقدینگی و نرخگذاری دستوری مورد بررسی قرار گرفت
روزنامه شماره ۵۷۰۲واکاوی محرکهای نزولی قطعهسازان
دنیای‌اقتصاد - عباس بیات: صنعت خودرو یکی از صنایع مادر کشور است. این صنعت برای حرکت و چرخه تولید نیازمند صنعت تولید قطعات خودرو به‌عنوان پشتیبان است، بنابراین صنعت قطعهسازی از اهمیت بسیاری برخوردار است. مشتریان عمده این صنعت شرکت‌های خودروساز داخلی هستند که بزرگ‌ترین آنها ایرانخودرو و سایپاست. در سال‌های اخیر خودروسازان همواره زیان‌‌‌ده بوده‌‌‌اند که این امر موجب شده است مطالبات شرکت‌های قطعه‌ساز با تاخیر همراه شود و در نتیجه این شرکت‌ها با چالش نقدینگی همراه باشند. در این میان، یکی دیگر از چالش‌‌‌های جدی که همچنان…
شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۲
-
خبر مهم انجمن قطعهسازان درباره کاهش قیمت خودرو
تسنیم: رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: تعدیل قیمت کارخانه‌ای خودروها سبب رشد تولید و کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌ها در بازار خواهد شد.
پنجشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۲
-
تولید و تیراژ دستوری نیست
تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به برنامه‌های سال ۱۴۰۲ تولید خودرو و مطرح شدن تیراژ دست‌کم ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی در این سال گفت: باید پیش‌نیازها و الزامات این برنامه فراهم شود زیرا تولید، تیراژ و کیفیت دستوری نیست. آرش محبی‌نژاد درخصوص صنعت قطعه و فراز‌و‌نشیب‌های این صنعت در سال ۱۴۰۱ اظهار داشت: سالی که گذشت شاید از نظر تحقق برنامه‌ها و تیراژ مدنظر خودرو توفیق زیادی حاصل نشد، زیرا با وجود برنامه‌ریزی تولید ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی، کمی بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید شد،…
شنبه، ۲۷ اسفند ۱۴۰۲
-
مطالبات ۵۵ همتی قطعهسازان از خودروسازها
فارس: رئیس هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: براساس برآوردهای انجام‌شده، مطالبات قطعهسازان از خودروسازان حدود ۵۵هزار میلیارد تومان است. محمدرضا نجفی‌منش در رابطه با مطالبات قطعهسازان از خودروسازان، گفت: پرداخت خودروسازان به قطعهسازان ۴ماهه است و این در حالی است که تورم حدود ۵۰ درصد است؛ بنابراین وقتی قطعات خودرو به خودروساز فروخته می‌شود و چهار ماه بعد پول آن به قطعه‌ساز برمی‌گردد، به منزله آن است که درصدی از پول آن قطعات به قطعه‌ساز پرداخت نشده است.
جمعه، ۲۶ اسفند ۱۴۰۱
-
در نشست انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو مطرح شد
روزنامه شماره ۵۶۸۸هشدار مرگ قطعهسازی
دنیای‌اقتصاد: نشست پایان سال انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو دیروز در حالی برگزار شد که قطعهسازان ضمن انتقاد از روند پرداخت مطالبات‌شان از سوی خودروسازان، نسبت به عواقب فول‌سی‌کی‌دی‌سازی در صنعت خودرو کشور نیز هشدار دادند.
دوشنبه، ۱۵ اسفند ۱۴۰۱
-
رئیس انجمن قطعهسازان لوازم خانگی در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۶۸۶استرس صنعت لوازم خانگی از تامین مالی
دنیای‌اقتصاد- حمید رجبی: پیش‌بینی می‌شود با توجه به بالا بودن تورم و تلاش برای اعمال سیاستهای انقباضی، تامین منابع مالی در سال آینده دشواری‌‌‌های محسوسی داشته و بنابراین کسب و کارها و به‌خصوص تولیدکنندگان با چالش بزرگی مواجه شوند. برخی از کارشناسان تولید قطعه در کشور نیز تاکید می‌کنند بحران تامین منابع مالی، مهم‌ترین ریسک و چالش تولید در سال آینده خواهد بود. به دلیل اهمیت و جایگاه بسیار مهم قطعهسازی در دنیا برای تولید محصول نهایی صنایع و به‌خصوص صنعت لوازم خانگی، رئیس انجمن قطعهسازان لوازم خانگی کشور با روزنامه…
شنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۱
-
مدیرعامل ایرانخودرو پیشنهاد کرد
روزنامه شماره ۵۶۷۵پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان
دنیای اقتصاد: در حالی از قطعهسازان به عنوان مشتریان جدی سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور یاد می‌شود که مدیرعامل ایرانخودرو می‌گوید بهتر است برای واگذاری این سهام، کنسرسیومی مشترک تشکیل شود. مدیرعامل ایرانخودرو همچنین اعلام کرد این شرکت به دنبال قرار گرفتن در زنجیره جهانی یکی از خودروسازان بزرگ دنیا است.
یکشنبه، ۳۰ بهمن ۱۴۰۱
-
معوقات قطعهسازان خودرو تا پایان سال تسویه می‌شود
ایسنا: قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مطالبات قطعهسازان خودروی کشور گفت: پیگیری و تلاش می‌‌‌کنیم که آن دسته از گروه‌‌‌های قطعهسازی که مهلت دریافت مطالبات ۱۲۰روزه آنها از خودروسازان رد شده است تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند. وی با بیان اینکه نامه‌‌‌نگاری‌‌‌هایی از سوی وزارت صمت برای تخصیص و تامین فوری اعتبارات ریالی در حوزه صنعت خودرو و چند صنعت دیگر انجام شده است، افزود: کارهای مربوط به آن از سوی بانک مرکزی در حال انجام است. قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مطالبات…
چهارشنبه، ۲۶ بهمن ۱۴۰۱
-
در گفت‌وگو با دو قطعه‌ساز کشور بررسی شد
روزنامه شماره ۵۶۶۱نفع قطعهسازان از «خودروی بورسی»
دنیای‌اقتصاد: عرضه خودرو در بورس‌کالا این روزها با بازگشت شورای رقابت دچار چالش شده و ادامه این شیوه موافقان و مخالفان خاص خود را دارد. هرچند خودروسازان با توجه به بهبود اوضاع نقدینگی‌شان به واسطه عرضه محصولاتشان در بورس کالا، ادامه این شیوه را می‌پسندند، اما قطعهسازان می‌گویند چندان نفعی از «خودروی بورسی» به آنها نرسیده است. در گفت‌وگویی که با بابک کریمخان مدیرعامل شرکت قطعهسازی پیک افروز غرب و سید‌حسین بحرینیان مدیرعامل شرکت قطعهسازی تکلان طوس (هر دو از اعضای انجمن صنایع همگن قطعهسازی) انجام… -
کمبود نقدینگی
اباذر کریمی / مدیرعامل شرکت «صنایع پارس گوهرسان»مهم‌ترین مشکل قطعهسازی این است که شرکت‌های قطعه‌ساز با کمبود نقدینگی مواجه هستند و به علت گرانی مواد اولیه، توسعه در این صنعت با چالش مواجه است. در صورت تامین نقدینگی امکان تسریع رشد فراهم خواهد شد. قطعهسازان باید همواره به دلیل مشکلات تامین مواد اولیه وارداتی، دپوی مواد اولیه و اجناس مورد نیاز خود را برای مدت طولانی داشته باشند تا در زمان‌هایی که واردات مواد اولیه با مشکلاتی مواجه می‌شود، از این دپو استفاده کرده و فرآیند تولید دچار اختلال نشود. با اکثر شرکت‌های تولیدکننده لوازم خانگی همکاری…
دوشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۱
-
چالش اصلاح قرارداد قطعهسازان
ایرنا: با گذشت بیش از ۱۰ ماه از سال جاری و با وجود اینکه تولید خودرو در این مدت از مرز یک‌میلیون دستگاه گذشته و خودروسازان به دنبال کسب رکورد جدیدی تا پایان سال هستند، اما قطعهسازان می‌گویند هنوز آن‌طور که باید قراردادهای فیمابین آنها و خودروسازان مطابق با نرخ تورم و دیگر شاخص‌ها اصلاح نشده است.
یکشنبه، ۰۹ بهمن ۱۴۰۱
-
«دنیای‌اقتصاد» تحلیل بنیادی یکی از شرکت‌های گروه خودروسازی را ارائه کرد
روزنامه شماره ۵۶۵۷فراز و نشیب ریختهگری ایران
دنیای‌اقتصاد - علی قاسمی: صنعت خودرو با وجود تحریم‌‌‌های بین‌المللی و از طرف دیگر قیمت‌گذاری دستوری، تحت فشارهای داخلی و بین‌المللی قرار گرفته است. در سال‌جاری با شروع عرضه محصولات خودرویی در بورس‌کالا، قیمت‌گذاری دستوری از این صنعت تا حدی حذف شده است. با تداوم عرضه محصولات در بورس‌کالا صنایع بالادستی صنعت خودرو و قطعهسازان نیز از این موضوع منتفع شده و می‌توانند فرصت‌‌‌های خوبی را برای سهامداران فراهم کنند. از جمله این شرکت‌ها، نماد «خریخت» است که در بازار دوم فرابورس معامله می‌شود. روند تولید شرکت ریختهگری ایران…
چهارشنبه، ۰۵ بهمن ۱۴۰۱
-
ترکیب جدید انجمن قطعهسازان ایران
روابط عمومی انجمن قطعهسازان: با برگزاری مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور، اعضای اصلی و علی‌البدل هیات‌مدیره و بازرسان این انجمن انتخاب شدند. بر این اساس مازیار بیگلو، اصغر خسروشاهی، فرهاد بهنیا، سیدمرتضی مرتضوی، سهیل یزدانبخش، محمد شهپری، گلوردی گلستانی، معصوم نجفیان، فرخ شریعتمداری، عادل پیرمحمدی و حسین اخوان به عنوان اعضای اصلی هیات‌مدیره این انجمن انتخاب شدند. همچنین براساس انتخابات صورت‌گرفته مهدی براسود، منصور منصوری و پیمان یزدانبخش به عنوان اعضای علی‌البدل هیات‌مدیره انتخاب شدند. بر اساس…
سه‌شنبه، ۰۴ بهمن ۱۴۰۱
-
مدیرعامل شرکت «پارس گوهرسان» در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۶۵۳پیشرفت در قطعهسازی؛ پیش‌نیاز تولید لوازم خانگی
دنیای‌اقتصاد-رضا دهقان: صنعت قطعهسازی، زیربنا و زیرساخت تولید لوازم خانگی است. اگر قرار باشد صنعت تولید لوازم خانگی رشد و توسعه یابد، باید قطعهسازی رشد پیدا کند. این در حالی است که صنعت قطعهسازی در سال‌های اخیر در کشور در حال رشد بوده و بعضی از قطعهسازان به دنبال صادرات قطعه نیز هستند.
شنبه، ۰۱ بهمن ۱۴۰۱
-
طلب ۵۰همتی قطعهسازان از خودروسازان
فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس یکی از راه‌هایی است که خودروساز می‌تواند خودرو را با قیمت مناسب عرضه کند تا متضرر نشود، گفت: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان ۵۰هزار میلیارد تومان شد.
جمعه، ۳۰ دی ۱۴۰۱
-
اصلاح و تعدیل قراردادهای قطعهسازان تسریع شود
ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: این روزها برودت هوا در کنار قطعی‌های مکرر برق و گاز، صنعت قطعهسازی را در شرایط بحرانی و فورس‌ماژور قرار داده و انتظار می‌رود در چنین شرایطی خودروسازان با اصلاح و تعدیل هرچه سریع‌تر قراردادها به یاری قطعهسازان بشتابند.
شنبه، ۲۴ دی ۱۴۰۱
-
تسهیل دسترسی قطعهسازان به منابع مالی ایرانخودرو
ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از اجرای پروژه بزرگ تامین مالی زنجیره تامین قطعه در ساپکو خبر داد و خاطرنشان کرد: براساس این پروژه، تمامی مجموعههای موجود در زنجیره تولید قطعه تامین مالی می‌‌‌شوند و با بهره‌‌‌مندی از تمام ظرفیت‌های ایرانخودرو و بانک‌تجارت و در صورت توافق، حدود ۴۵هزار میلیارد تومان به این پروژه اختصاص خواهد یافت. مهدی خطیبی در حاشیه نشستی با مدیرعامل بانک‌تجارت، با اشاره به تاسیس شعبه ویژه بانک‌تجارت در محل شرکت ایساکو به‌منظور تسهیل دسترسی ساپکو و قطعهسازان به این بانک در…
دوشنبه، ۱۲ دی ۱۴۰۱
-
قطعهسازان خواستار اصلاح قرارداد با خودروسازان هستند
مهر: عضو انجمن صنایع همگن قطعهسازان گفت: در طول سال شاهد افزایش چندباره قیمت‌ها و نرخ‌های عوامل موثر بر قیمت تمام‌شده قطعات هستیم و انتظار می‌رود تعدیل قیمت‌ها به همان نسبت انجام شود.حسن وطنی با اشاره به اصلاح نشدن قراردادهای خودروسازان و قطعهسازان با وجود گذشت حدود ۹ ماه از سال، اظهار کرد: در قراردادهای موصوف، بندی پیش‌بینی شده که بر پایه آن با مثبت یا منفی ۵درصد تغییر در نرخ‌ها و قیمت‌های عوامل موثر بر قیمت تمام‌شده قطعات، این قراردادها می‌توانند سیستماتیک اصلاح شوند؛ بندی که هیچ‌وقت اجرایی…
چهارشنبه، ۳۰ آذر ۱۴۰۱
-
امضای قرارداد خودرویی ۳۰۰ میلیون دلاری با مسکو
فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: کشورهای روسیه و ونزوئلا از مشتریان خودروهای ایرانی هستند و تاکنون یک‌هزار دستگاه خودرو به ونزوئلا صادر شده است.
دوشنبه، ۰۷ آذر ۱۴۰۱
-
غفلت قطعهسازان از صادرات
دنیای‌اقتصاد: در‌حالی‌که طبق گفته فعالان قطعهسازی، به اندازه تولید دومیلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو، ظرفیت تولید قطعه در کشور وجود دارد، از این ظرفیت استفاده چندانی برای صادرات نشده و بیشتر تیراژ مصرف داخلی داشته است.
جمعه، ۰۴ آذر ۱۴۰۱
-
کیفیت در خودروهای قدیمی قابل‌ارتقا نیست
ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: کلیدی‌ترین کار در موضوع ارتقای کیفی خودروهای داخلی این است که خودروسازان به تولید خودروهای روز که از کیفیت بالاتری برخوردارند، بپردازند.محمدرضا نجفی‌منش افزود: کیفیت خودروهای تولیدی داخلی به دو نکته اساسی بستگی دارد؛ نخست، جدید یا قدیمی بودن خودروها و دوم، حرکت خودروسازان برای ارتقای کیفی تولیدات.وی گفت: امروز خودروهایی مثل پراید و پژو ۴۰۵ که بیش از سه دهه از تولید آنها می‌گذرد، هرچقدر هم که خوب تولید شوند از آنجایی که نیاز روز…
جمعه، ۲۷ آبان ۱۴۰۱