شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

سایپا

سایپا

    دوشنبه، ۲۴ دی ۱۴۰۳
  • ایران خودرو و سایپا شاخ به شاخ شدند

    به نظر می‌رسد طرح فروش ایران خودرو برای مشتریان جذاب‌تر باشد، اما دو ویژگی طرح فروش نارنجی‌های جاده مخصوص از تیررس نگاه متقاضیان خودرو مغفول مانده است.
  • «دنیای‌اقتصاد» در یک ویدیو بررسی می‌کند؛

    پنج مشتری، یک سرنوشت؛ مالک قطعی سهام خودروسازی کیست؟

    دنیای اقتصاد: دولت وعده داده سهام ایران‌خودرو و سایپا امسال واگذار می‌شود، اما خریداران چه کسانی هستند؟ از قطعه‌سازان و مونتاژکاران داخلی تا شرکت‌های صنایع غذایی، افراد متمول و حتی خارجی‌ها. آیا این واگذاری بالاخره به سرانجام می‌رسد یا باز هم به بایگانی می‌رود؟
    یکشنبه، ۲۳ دی ۱۴۰۳
  • پیش‌فروش ۲ مدل خودرو کوییک+ قیمت و شرایط

    تسنیم: متقاضیان از ساعت ۱۱ روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۲۴ تا تکمیل ظرفیت می توانند با ورود به سایت فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا، نسبت به ثبت نام و انتخاب نوع خودرو اقدام نمایند.
    دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳
  • آغاز پیش‌فروش ۲ محصول سایپا از امروز + قیمت

    ایسنا: گروه خودروسازی سایپا در راستای تنظیم بازار و از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، امکان ثبت‌نام خودرو کوییک GXR-L را برای متقاضیان عادی (با ظرفیت محدود) و خودرو کوییک RS با استاندارد ۸۵گانه را ویژه هر سه گروه متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اجرا می‌کند.
    یکشنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۳
  • خصوصی‌سازی خودروسازان بار دیگر مصوب شد؛

    دور باطل واگذاری سهام دولتی خودرو

    دنیای اقتصاد: هیات عالی واگذاری در چهار صد و بیست و هفتمین نشست خود، درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری کرد.
    پنجشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۳
  • این ۲ محصول خودرویی مورد استقبال قرار نگرفت

    اقتصادنیوز: طبق برنامه‌ریزی انجام شده مدیران فروش خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در سال ۱۴۰۲، ایران‌ خودرو قصد داشت تا چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه از این محصول دانگ فنگ را وارد بازار کند. آن طور که اعلام شد چهار هزار دستگاه از شاین مکس نسخه بنزینی و ۵۰۰ دستگاه دیگر نیز از نسخه هیبریدی این سدان هستند.
  • سایپا گوی سبقت را از رقیب سنتی ربود

    اقتصادنیوز: هر دو خودروساز بزرگ کشور تصمیم گرفتند برای ورود به بازار خودروهای وارداتی از شرکای قدیمی خود کمک بگیرند. ایران خودرویی سراغ دانگ فنگ رفتند و سایپایی‌ها هم باب صحبت را با دیگر خودروساز چینی و شریک پیشین خود یعنی چانگان باز کردند.