شرط تکمیل متروی اسلامشهر
به گزارش «دنیای اقتصاد»، اسلامشهر، یکی از شهرهای اقماری اطراف تهران است که جمعیت قابل‌توجهی را در خود جای داده است. پوشش نیازهای حمل‌ونقلی ساکنان اسلامشهر و همچنین جمعیت شناوری که روزانه بین پایتخت و این شهر رفت و آمد دارند، نشان‌دهنده لزوم راه‌اندازی هر چه سریعتر خط مترو در این محور است. مترو اسلامشهر قرار است از طریق ایستگاه آزادگان، به خط ۳ شبکه مترو تهران متصل شود.
بر اساس گزارش شرکت متروی تهران و حومه که مجری این خط است، پروژه مترو اسلامشهر در ۲ فاز تعریف شده که فاز نخست آن به طول تقریبی ۱۱کیلومتر از بزرگراه آزادگان تا میدان نماز در اسلامشهر را شامل می‌شود. در این مسیر سه ایستگاه چهاردانگه، شاطره و میدان نماز طراحی و تعریف شده است که البته فاز نخست پروژه با بهره‌برداری از ایستگاه‌های چهاردانگه و میدان نماز شروع به کار می‌کند و ایستگاه شاطره در بدو امر، به مثابه ایستگاه عبوری خواهد بود.
شهرداری اسلامشهر اخیرا در خصوص تامین مالی احداث مترو اسلامشهر اعلام کرده است که برای این پروژه تاکنون بیش از دوهزار میلیارد و ۵۰۰تومان هزینه شده و از این میزان، دوهزار و ۳۰۰میلیارد تومان معادل ۹۰درصد آن، از محل درآمدهای شهرداری اسلامشهر تامین و بقیه از اعتبارات ملی به این پروژه تزریق شده است. همچنین برآورد شده که برای تکمیل فاز نخست و تجهیز ایستگاه‌ها، حداقل دوهزار‌میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
محسن حمیدی، شهردار اسلامشهر، در خصوص موانع پیش روی پروژه مترو اسلامشهر گفت: ۹۵درصد درآمدهای عمومی شهر صرف مترو شده است، اما افزایش چند برابری قیمت مصالح در سال‌های اخیر به دلیل نوسانات ارزی و قطعی برق کارخانه‌ها، روند پیشرفت پروژه را کند کرده است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، پروژه احداث متروی اسلامشهر سال ۹۱ به تصویب رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۹۸شروع شده است.
مسیر ۱۱کیلومتری فاز نخست این خط، به لحاظ حفاری و ساخت تونل کامل شده و مرحله روسازی و ریل‌گذاری آن ۲۰درصد پیشرفت فیزیکی دارد. ساخت ایستگاه‌ها نیز به موازات سایر عملیات اجرایی در حال پیگیری است و به طور میانگین حدود ۷۰درصد پیشرفت داشته است. به نظر می‌رسد در صورت تقویت روند تامین منابع مالی پروژه، الزامات بهره‌برداری از این خط مترو پرتقاضا قابل تامین و اجراست؛ یعنی اگر خرید و نصب تجهیزات و همچنین تکمیل ایستگاها طبق برنامه زمان‌بندی پیش برود، اواخر سال آینده می‌توان به انتظار طولانی‌مدت شهروندان اسلامشهر و نیز مراجعان این محدوده شهری برای دسترسی به یک مد حمل‌ونقلی سریع‌السیر، پاک و ایمن پایان داد.
دست‌اندرکاران پروژه شرط اصلی تحقق برنامه زمان‌بندی افتتاح ایستگاه‌های فاز نخست را تامین به‌موقع منابع مالی می‌دانند؛ در این صورت سرمایه‌گذاری در این پروژه، نهایتا ظرف یکی دو سال آینده به ثمر خواهد نشست.
