مهر:
مدیرکل حمایت از پایداری مشاغل وزارت کار گفت: در جهت صیانت از نیروی کار، حق بیمه کارگران کارگاههای تولید قطعات خودرو برای سه ماه پایانی ۹۷ تقسیط شد. کریم یاوری با اشاره به مشکلات نیروی کار شرکتهای قطعهسازی اظهار کرد: در این زمینه به دستور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی جلساتی برای رفع موانع مشکلات قطعهسازان با هدف صیانت از نیروی کار، تثبیت اشتغال، حفظ حیات این بنگاهها و پایداری تولیدات قطعهسازان برگزار شد.
تسنیم:
آمارها نشان میدهد ایرانخودرو ۱۴۰ هزار خودرو و سایپا ۱۶۰ هزار خودرو را هنوز تحویل مشتریان ندادهاند.از اواخر فروردینماه امسال با وجود تمام تعهدات معوق خودروسازان طرح فروش فوری تعدادی از محصولات ایرانخودرو و سایپا آغاز شده است و این دو شرکت روزانه بهصورت متوسط ۲۰ درصد از میزان تولید خود را به فروش فوری اختصاص میدهند اما نکته مهم اینجاست این دو خودروساز به دلیل مشکلات تامین قطعات بخشی از تولیدات خود را راهی انبار میکنند و خبری از عرضه آنها به بازار نیست، با این وجود هر روز فروش فوری…
تسنیم:
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست با نمایندگان مجلس شورای اسلامی نسبت به کنترل و مدیریت قیمت خودرو تا سه ماه آینده قول داده است. محمدعلی پورمختار در مصاحبه با رادیو گفت: نمایندگان مجلس شورای اسلامی با «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره کنترل قیمت خودرو، افزایش تولید و اجرای تعهدات خودروسازان نشستی برگزار کردند. وی افزود: خودروسازان بهدستور وزیر صنعت، معدن و تجارت مکلف به اعلام لیست مجموعه قطعات بدون نیاز به واردات، در رسانهها شدهاند.…
ایرنا:
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: برخی مشکلات داخلی و ناهماهنگیها به صنایع خودرو و قطعه کشور ضربه زده است. محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه تامین نقدینگی و تعدیل قیمت مهمترین مشکلات قطعهسازی به حساب میآیند، افزود: بدهی خودروسازان به قطعهسازان به حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان رسیده و علاوه بر آن، تامین مواد اولیه و تداوم تولید نیازمند دستکم ۱۱ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.وی تاکید کرد: ۴هزار میلیارد تومانی که سال گذشته به قطعهسازان دادند، صرف پرداخت عیدی و حقوق کارگران…
ايسنا:
نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکند به طوری که حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است.
ایرنا:
مدیرعامل ایران خودرو گفت: عدم تحویل برخی خودروها به دلیل نرسیدن برخی قطعات است که با توجه به برنامهریزیها تولید افزایش مییابد و تحویل به مشتریان روز به روز بیشتر میشود.هاشم یکه زارع درباره عدم تحویل به موقع خودرو، گفت: یک خودرو از ۲ هزار قطعه تشکیل شده و تولید خودرو به روز است و قطعهای که دیروز تولید شده امروز مصرف میشود. وی اظهارکرد: ۹۹ درصد قطعه سازان با توانایی کامل کار میکنند و در این مسیر به خودکفایی رسیدیم اما چنانچه در تولید با مشکل مواجه شویم خودرو ناقص تولید میشود و تحویل با…
ایرنا:
عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان به تولید بیش از ۱۰۰ هزار خودرو در ماههای گذشته از سوی دو خودروساز بزرگ اشاره کرد که هر یک معطل چند قطعه بوده و در کف کارخانهها رسوب کردهاند.رضا رضایی با تاکید بر لزوم تغییر استراتژی و نگرش ها، اظهار کرد: مواجهه با تحریمها نیازمند برنامهای مدون است، اما نبود این برنامه سبب شده تا امروز خودروسازان و قطعهسازان نیز تعامل مناسبی با هم نداشته باشند.
خبر آنلاین:
وزیر صنعت، معدن و تجارت در اولین نشست شورای مشورتی جوانان، روایتی از روزهای تلخ سال ۹۷ مطرح کرد که قطعهسازان را به حالت تعطیلی درآورده و تولید لوازم خانگی را نیمه تعطیل کرده بود.
ایسنا:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: یکهزار کانتینر قطعه که وعده ترخیص آن از سوی رئیس گمرک چابهار داده شده متعلق به خودروسازان و قطعهسازان نیست؛ چرا که خودروسازان به این شکل واردات قطعه ندارند و قطعهسازان نیز عموما مواد اولیه مورد نیاز خود را وارد میکنند که در سیستم گمرکی کشور با عنوان قطعه خودرو شناخته نمیشود.
ایرنا:
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: با توجه به شرایط پیشآمده و تشدید تحریمها، ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچون پژو ۴۰۵ و پراید همچنان در دستور کار است و این موضوع تا زمان برداشته شدن تحریمها ادامه خواهد یافت.
ایرنا نوشت: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به شرایط پیش آمده و تشدید تحریم ها، ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچون پژو ۴۰۵ و پراید همچنان در دستور کار است و این موضوع تا زمان برداشته شدن تحریم ها ادامه خواهد یافت.
دنیای اقتصاد:
همراه با آغازین هفته فعالیت زنجیره خودروسازی، بعدازظهر سهشنبه قطعهسازان کشور گردهماییای با موضوع «چشمانداز صنعت قطعه در سال ۱۳۹۸، فرصتها و چالشها» برگزار کردند. در این همایش اگر چه قرار بود چالشهای پیشروی قطعهسازی کشور مورد بررسی قرار گیرد، اما در بخشی به انتقاد خودروساز از قطعهساز و بالعکس تبدیل شد.
ایرنا:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور گفت: سیاستهای توسعهای خودروسازی نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیون نفری کشورهای همسایه و منطقه است.
ایسنا:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ارائه تسهیلات ۴هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان و حذف شورای رقابت از قیمتگذاریهای دستوری، آغازگر رونق تولید بوده و امید است با پیشنهادهای انجمن، اهداف مد نظر مقام معظم رهبری در سال رونق تولید محقق شود.
تسنیم نوشت: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: سال ۹۸ سال سرنوشت صنعت قطعه سازی کشور است. زیرا تحریم ها تشدید می شود در این زمینه باید یک کمیته مستقل به نام ضد تحریم برای صنعت خودرو تشکیل شود .
ایلنا:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: از ۴ هزار میلیارد تومان تا الان بیش از ۳ هزار میلیارد تومان وام به قطعه سازان پرداخت شده اما ما اقدامات دیگری مثل اصلاح ساختاری، فروش اموال مازاد، و ساخت داخل به جای واردات را نیز آغاز کرده ایم.
دنیای اقتصاد:
پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان به دیوار اختلاف با بانک مرکزی برخورد کرده است. آنچه مشخص است بانک مرکزی با دلایلی همچون جلوگیری از تضعیف پایه پولی و تورم زا بودن تسهیلات ارزی، پرداخت آن را مشروط کرده است، حال آنکه قطعهسازان زیر بار شروط یاد شده نمیروند. براساس مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی و هیات دولت قرار شد، بسته تسهیلاتی به ارزش ۱۱ هزار میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار بگیرد. به این ترتیب شرکتهای خودروساز باید ۴ هزار میلیارد تومان از این بسته تسهیلاتی را که در واقع بخش ریالی آن است…
ایسنا نوشت: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از بازگشت کارخانه رنو به ایران و آغاز تولید خبر داد و گفت: احتمالا هفته آینده بدهی خودروسازان به قطعهسازان به طور کامل پرداخت شود.
دنیای اقتصاد:
نشست پایان سال انجمن قطعهسازان ایران دیروز برگزار و طی آن، نمایندگان صنعت قطعه پرده از اختلافات با بانک مرکزی بر سر تسهیلات ارزی برداشتند.
خبر آنلاین:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از تزریق سه هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور خبر داد و گفت: روند تولید خودرو در کشور با رفع بخشی از مشکل سرمایه در گردش موردنیاز قطعه سازان افزایشی شد.
دنیایاقتصاد – قزوین:
براساس رویکرد درونزایی و برون گرایی، از ابتدای سال ۱۳۹۷ تا اسفند سال جاری، تعداد ۴۸۰ نوع تجهیزات و کالاهای مصرفی و استراتژیک واحدهای سیزدهگانه نیروگاه در تیراژ بیش از ۳۰ هزار کالا، پس از طراحی و تهیه نقشه قطعات از سوی کارشناسان و متخصصان اداره ساخت داخل شرکت، از سوی قطعهسازان داخلی ساخته و تحویل انبار مرکزی نیروگاه شد.
تسنیم:
دبیر انجمن قطعهسازان همگن با بیان اینکه هماکنون ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا قرار دارد، افزود: وقتی این خودروها راهی بازار شود بهطور حتم قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا میکند.
ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: شنبه گذشته بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان نقدینگی به حساب قطعهسازان واریز شد و تداوم پرداختها میتواند به بازگشت نیروهای تعدیل شده به سر کار، افزایش شمارگان تولید خودروها و عمل به تعهدات خودروسازان بینجامد.
دنیای اقتصاد:
درنهایت پس از انتظارهای فراوان، وزارت بازرگانی آمریکا گزارش خود را در مورد اینکه آیا خودروهای وارداتی تهدیدی برای امنیتملی آمریکا خواهند بود یا خیر به دونالد ترامپ ارائه کرده است، موضوعی که میتواند موجب اعمال تعرفههای تجاری قابل توجه بر واردات خودرو و قطعات آن به آمریکا شود. در این گزارش تاکید شده است که خودروسازی آلمان بیشترین زیان را از اعمال تعرفه بر صادرات به آمریکا متحمل خواهد شد. تاکنون مقامات آمریکا هیچ گونه نظری در مورد گزارش ویلبر راس، وزیر بازرگانی آمریکا نداشتهاند.خودروسازان و…
تسنیم:
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه هیچ دلیل خاصی برای افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر وجود ندارد، این افزایش را ناشی از حباب دانست.محمدرضا نجفی منش درباره افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر گفت: شرایط امروز بازار خودرو هیچ تغییری نسبت به ماههای گذشته نداشته و این افزایش قیمت حبابی است که به زودی نیز از بین خواهد رفت. وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودروهای داخلی در روزهای اخیر هیچ دلیل مشخصی ندارد، افزود: این افزایش قیمت ناشی از عدم عرضه خودرو در بازار نیست و بیشتر دلالی است. رئیس…
ايسنا:
رئیس انجمن مدیران صنایع استان سمنان معتقد است که تعیین قیمت خودرو با نقشآفرینی خودروسازان و دلالان در حاشیه بازار صورت گرفته و خودروسازان در این شرایط، خودروی تولیدی خود را با قیمت بالا و نقدا میفروشد و این در حالی است که در پرداخت طلب قطعهسازان که با معضلات متعدد روبرو است، تعلل میکند.