شماره روزنامه
۶۳۴۷
|
صنعت خودرو
-
رئیس هیات مدیره بهمن موتور در مجمع سالانه عنوان کرد
روزنامه شماره ۶۰۶۱افق تولید سالانه ۲۵۰هزار دستگاه خودرو
جمشید ایمانی رئیس هیات‌مدیره گروه بهمن راهبرد این شرکت را توسعه همه‌جانبه دانست و گفت: بهمن موتور چشم‌‌اندازهای بزرگی را در نظر گرفته و با جدیت تحقق آنها را دنبال می‌کند؛ این شرکت در افق‌‌های خود تولید سالانه ۲۵۰هزار دستگاه خودرو را پیش‌بینی کرده که این امر جز با حمایت سهامداران و افزایش ظرفیتهای تولید خودروهای سواری روی بن‌‌‌سازه‌‌های (پلتفرم) جدید محقق نخواهد شد.رئیس هیات‌مدیره گروه بهمن در مجمع سالانه این شرکت، از رای دیوان عدالت اداری مبنی بر عدم‌احراز جریمه ۵هزار میلیارد تومانی بهمن…
دوشنبه، ۰۱ مرداد ۱۴۰۳
-
تولید و فروش قطعه به دلیل کمبود نقدینگی و ارز و قطعی برق افت کرد
روزنامه شماره ۶۰۶۰ستون خودروسازی لرزید
دنیای اقتصاد: تولید و فروش قطعات خودرو در بهار امسال افتی حدود ۱۵ و ۱۰درصدی را تجربه کرده است. کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز برای خرید مواد اولیه و همچنین قطعی برق از دلایل کاهش تولید قطعات خودرو در کشور است. بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه نیز به ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده است. -
هزارتوی خودساخته خودرو
علی یکهفلاح/فعال صنعت قطعهسازیخودرو هزارتوی مخوف دولت چهاردهم خواهد بود؛ اگر به سیاق دولت‌‌‌های قبلی و فعلی با آن برخورد شود. بسیاری از ناظران اقتصاد ایران از هم‌‌‌اکنون سرنوشتی بدتر از دولت‌‌‌های دوازدهم و سیزدهم را برای خودرو در دولت چهاردهم ترسیم می‌کنند و با اشاره به نحوه نگاه به این بخش، شکست دولت را پیش‌بینی می‌کنند. اما آیا شکست دولت در این بخش قطعی است؟ خیر. پس واقعا دولت چهاردهم چه‌‌‌کار کند که در دام فعلی گرفتار نشود و از گرداب خودرو جان سالم به‌‌‌در برد؟
یکشنبه، ۳۱ تیر ۱۴۰۳
-
خودرویی که دولت پزشکیان تحویل می‌گیرد
روزنامه شماره ۶۰۵۸میراث خودرویی دولت سیزدهم
دولت چهاردهم در حالی حدود ۱۰ روز دیگر رسما روی کار می‌آید که بار خودرویی سنگینی را از دولت سیزدهم تحویل خواهد گرفت. جدا از انباشت چالش‌های حل‌نشده‌ای مانند «قیمتگذاری» و «خصوصی‌سازی»، تعهدات ایجاد‌شده در دولت سیزدهم نیز بخش اعظم بار سنگینی است که در بخش خودرو روی دوش دولت جدید قرار می‌گیرد.
جمعه، ۲۹ تیر ۱۴۰۳
-
قیمتگذاری دستوری خودرو ممنوع می‌شود؟
دنیای اقتصاد: با توجه به انتشار اخباری مبنی بر ممنوعیت قیمتگذاری دستوری در پی آغاز ابلاغ برنامه توسعه هفتم، عضو شورای عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، گفت: ممنوعیت قیمتگذاری دستوری خودرو، منوط به نظر شورای رقابت پیرامون انحصاری بودن یا نبودن خودرو خواهد بود.
سه‌شنبه، ۲۶ تیر ۱۴۰۳
-
«دنیای اقتصاد» سود و زیان خودرو و صنایع مرتبط در ۱۴۰۲ را بررسی کرد
روزنامه شماره ۶۰۵۲معمای زیان خودروسازان
دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ در حالی سال گذشته را با زیان انباشته ۲۵۰هزار میلیارد تومانی به پایان رساندند که شرکت‌های اصلی تامین‌کننده نهاده‌های تولید همچون فولادی‌ها، سودهای هزاران میلیاردی را به ثبت رساندند. حالا این پرسش مطرح است که چرا صنایع پیشین مرتبط با خودروسازی، غرق در سودند و خودروسازان در زیان شناورند؟
سه‌شنبه، ۱۹ تیر ۱۴۰۳
-
پایان هیاهوی انتقال تکنولوژی با واردات
روزنامه شماره ۶۰۵۱حذف فناوری دستوری خودرو
دنیای اقتصاد: شمارش معکوس برای تحویل دولت سیزدهم به رئیس‌جمهور منتخب کشور آغاز شده، این در شرایطی است که در چند روز گذشته برخی احکام در هیات دولت تصویب، یا لوایحی به صورت اورژانسی به مجلس ارسال شده است. در این میان مقررات یا آیین‌نامه‌هایی که مدت‌ها پیش در هیات دولت مانده بود نیز به سرعت در حال ابلاغ است. دور تند ابلاغ مقررات یا ارسال لوایح از سوی سرپرست ریاست‌جمهوری در روزهای اخیر، در شرایطی است که به نظر می‌رسد اگر مقررات یا لوایح در زمان مناسب خود ابلاغ می‌شد، بیشتر مثمرثمر یا سودبخش واقع می‌شد تا… -
ساماندهی خودرو در آخرین روزهای دولت سیزدهم؟/ارسال یک لایحه ماشینی به مجلس
ایسنا: سرپرست معاون پارلمانی رئیس جمهور از ارسال لایحه‌ای به مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو با هدف رفع محدودیت در زمینه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکت‌ها خبر داد.
دوشنبه، ۱۸ تیر ۱۴۰۳
-
«دنیای اقتصاد» ضرورت احیای مشارکت‌های خارجی خودرویی در دولت چهاردهم را بررسی کرد
روزنامه شماره ۶۰۵۰نسخه خارجی نجات خودرو
دنیای اقتصاد: بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو همراه با پایان انتخابات به تجویز نسخه برای صنعت بحران‌زده خودرو پرداخته‌اند. فعالان این حوزه معتقدند بعد از حذف قیمتگذاری دستوری و واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها، مشارکت‌های خارجی در دولت چهاردهم در زمره الزامات احیای این صنعت قرار دارد.
یکشنبه، ۱۷ تیر ۱۴۰۳
-
تصمیم‌سازی برای بحران خودرو در دولت چهاردهم
روزنامه شماره ۶۰۴۹تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان
دنیای اقتصاد: مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور منتخب ایران، در شرایطی سکاندار پاستور شد که یکی از وعده‌های وی در دوره مناظرات، ساماندهی صنعت و واردات خودرو به کشور بود.
شنبه، ۱۶ تیر ۱۴۰۳
-
تولید خودرو در سه ماه نخست امسال نسبت به دوره مشابه پارسال افت کرد
روزنامه شماره ۶۰۴۸بهار سخت خودروسازی
دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور بهار امسال را در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته با افت تولید سپری کردند، بااینحال تیراژ ماهانه آنها افزایش یافت. غول‌های جاده‌‌مخصوص شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در سه ماه ابتدایی امسال حدود ۲۱۳هزار دستگاه انواع خودروی سواری را به تولید رساندند. با توجه به آمار تولید حدودا ۲۳۶هزار دستگاهی آنها در فصل مشابه پارسال، تیراژشان حدود ۱۰درصد کاهش پیدا کرده است. در غیاب آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، کارنامه تولید خودروسازان با استناد به گزارش‌های ارسالی آنها به…
جمعه، ۱۵ تیر ۱۴۰۳
-
در مناظره آخر چه گذشت؟
روزنامه شماره ۶۰۴۷یک بام و دو هوای خودرویی نامزدهای پاستور
دنیای اقتصاد: سه‌شنبه‌شب در مناظره آخر دو کاندیدای ریاست‌جمهوری، صنعت و واردات خودرو به طور مشخص مورد پرسش قرار گرفت و هر دو کاندیدا به تشریح برنامه‌های خود در این حوزه پرداختند. اظهارات کاندیداها در مناظره سه‌شنبه‌شب، از موافقت هر دو با واردات خودرو به عنوان تنظیم‌گر بازار حکایت دارد؛ این در شرایطی است که یکی از نمایندگان پیشین مجلس اخیرا در مصاحبه‌ای، از مخالفت پشت‌پرده کاندیدایی خاص با واردات خودرو خبر داده بود. همچنین هر دو کاندیدا به خودروسازی کشور تاختند و محصولات عرضه‌شده داخلی را بی‌کیفیت… -
نسل جدید شرکت‌های خودروسازی، چگونه با به‌کارگیری الزامات تکنولوژیک جدید، در راستای توسعه پایدار گام برمیدارد؟
روزنامه شماره ۶۰۴۷نوآوری در مدل کسب‌و‌کار با استفاده از پایداری دیجیتال
دکتر محمد کارگرشورکی پژوهشگر فوق دکترا و عضو موسس مرکز پایداری کسب و کار دانشگاه تهراناین روزها این موضوع که تداوم زندگی بشر و ادامه حیات نسل آینده در سیاره زمین، در گرو توسعه پایدار است، در کلیه کشورها مورد توجه قرار گرفته است. متاسفانه عصر صنعت طی یکصد سال گذشته آسیب‌‌‌های فراوانی به جامعه و سیاره زمین وارد کرده است. ولی اکنون عصر تحول دیجیتال شروع شده و به نظر بسیاری از اندیشمندان، تحولات مثبت این عصر شاید آخرین فرصت برای تحقق توسعه پایدار در جهت حفظ و بقای زمین باشد.
چهارشنبه، ۱۳ تیر ۱۴۰۳
-
صنعت خودرو ۱.۳میلیارد یورو ارز نیمایی گرفت
دنیای اقتصاد: طی ۱۰۰ روز ابتدایی سال ۱۴۰۳ بیش از ۲میلیارد دلار برای صنایع خودرو و حمل‌و‌نقل تامین شد. تازه‌ترین آمار مرکز مبادله نشان می‌دهد از ابتدای سال تا ۸ تیرماه امسال، بیش از ۲میلیارد دلار برای واردات مورد نیاز صنایع خودرو و حمل‌و‌نقل تامین ارز شده است. از این حجم، ۱.۳میلیارد دلار با نرخ نیمایی و ۷۴۰میلیون دلار با نرخ توافقی تامین شده است. از اول فروردین‌ماه تا ۹تیرماه ۱۴۰۳، ۱۷میلیارد و ۵۸۳میلیون دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، کالاهای تجاری و بازرگانی، واردات در مقابل…
دوشنبه، ۱۱ تیر ۱۴۰۳
-
راهکار ساماندهی خودرو استفاده از پلتفرم‌های جدید است
خانه ملت: نماینده مردم رفسنجان در مجلس شورای اسلامی تنها راهکار ساماندهی مشکلات حوزه خودرو را استفاده از پلتفرم‌های جدید دانست و گفت: تا چه زمانی مردم باید تصادفات ناشی از کیفیت نامناسب خودروها و هزینه‌های تعمیر خودروهایی که به‌تازگی از خودروسازان تحویل گرفته‌اند را تحمل کنند و هیچ مسوولی در برابر این مشکلات پاسخگو نباشد.
شنبه، ۰۹ تیر ۱۴۰۳
-
«دنیای اقتصاد» مواضع خودرویی کاندیداهای ریاست‌جمهوری را بررسی کرد
روزنامه شماره ۶۰۴۱تصویر خودرو از لنز نامزدهای پاستور
دنیای اقتصاد: چهاردهمین رئیس‌جمهور کشور احتمالا (اگر انتخابات به دور دوم نرود) درهفته پیش رو مشخص خواهد شد و این در شرایطی است که سمت‌و‌سوی صنعت و بازار خودرو در دولت آینده علامت سوال بزرگی برای بسیاری از شهروندان ایرانی است. خودروسازی ایران با توجه به حواشی فراوان و حساسیت بالای شهروندان روی کیفیت و قیمت، معمولا نقش ویژه‌ای در تبلیغات نامزدهای انتخابات ریاست‌جمهوری داشته است. این بار نیز نامزدهای ریاست‌جمهوری چهاردهم از «خودرو» غافل نشدند و بیشتر آنها در مناظره‌ها، گفت و گوها، سخنرانی‌ها و اظهارنظرهای…
چهارشنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۳
چهارشنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۳
-
پرسش نمایندگان از وزیر صمت: چرا قانون ساماندهی صنعت خودرو اجرا نشد؟
روزنامه شماره ۶۰۳۵نمره مجلس به قانون خودرو
دنیای اقتصاد-گروه خودرو: حواشی قانون ساماندهی صنعت خودرو تمامی ندارد. قانونی که پیش از تصویب نمایندگان مجلس به عنوان طرح «ساماندهی بازار خودرو» آن هم از سوی کمیسیون اصل ۹۰، ارائه شد. اعضای کمیسیون اصل ۹۰ در مجلس نهم، همزمان با توقف واردات خودرو (به دلیل تشدید تحریم‌ها) در دولت دهم، طرحی برای آزادسازی واردات و کاهش تعرفه‌ها را به صحن علنی مجلس بردند حال آنکه این طرح در نهایت برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع ارسال شد. طرح جنجالی کمیسیون اصل ۹۰ حتی به مدت ۶ماه مسکوت بود. در نهایت اینکه با انتقال این طرح به کمیسیون…
سه‌شنبه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۳
-
کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟
روزنامه شماره ۶۰۳۳پشت پرده فعالیت ۳۷ خودروساز در ایران
دنیای اقتصاد-گروه خودرو: وزیر صمت از فعالیت ۳۷ خودروساز در کشور انتقاد کرده است. بررسی‌هانیز نشان می‌دهد کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو (به استثنای چین و ایالات متحده آمریکا) کمتر از ۱۰ خودروساز را در خود جای داده‌اند. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که دلیل جذابیت تولید خودرو در کشور چیست که به فعالیت ۳۷ خودروساز در کشور منجر شده و از سوی دیگر بسیاری از فعالان در صنایع دیگر از جمله صنعت مواد غذایی هم علاقه‌مند به احداث خط تولید خودرو شده‌اند؟
شنبه، ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
-
دولت آینده با خودروسازی چه می‌کند؟
روزنامه شماره ۶۰۳۱دلبری نامزدها با خودرو
دنیای اقتصاد: با آغاز رقابت انتخاباتی کاندیداهای ریاست‌جمهوری چهاردهم «خودرو» جایگاه ویژه‌ای در ادبیات ۶نامزد منتخب پیدا کرده است. به‌دلیل جایگاه خاص نزد شهروندان ،«خودرو» سوژه‌ای همواره داغ در جامعه است و نامزدهای ریاست‌جمهوری نیز در تبلیغات خود با این کلیدواژه از افکار عمومی دلبری می‌کنند. مرور مواضع خودرویی نامزدهای ریاست‌جمهوری چهاردهم، از اختلاف نظر آنها بر سر مساله واردات خودرو و حمایت صرف از تولید داخل حکایت می‌کند. با این حال نامزدها در مسائلی مانند حذف قیمت دستوری مواضع نسبتا مشترکی دارند.
چهارشنبه، ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
-
متقاضیان و وارد‌کنندگان خودروهای برقی چشم‌انتظارند
روزنامه شماره ۶۰۲۸شارژ برقی‌ها در دولت چهاردهم؟
دنیای اقتصاد: صنعت خودرو در دولت چهاردهم چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ آیا این صنعت همچنان با سیاستگذاری دولت بر مدار آزمون‌و‌خطا حرکت خواهد کرد یا تغییرات ساختاری را به خود می‌بیند؟ اصلاح قیمت خودرو در این دولت چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد؟
یکشنبه، ۲۰ خرداد ۱۴۰۳
-
عملکرد خودرویی هشت دولت گذشته بررسی شد
روزنامه شماره ۶۰۲۷دهه طلایی بازار خودرو
دنیای اقتصاد-گروه خودرو: دهه۹۰ به‌عنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته می‌شود؛ دهه‌ای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریم‌ها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سال‌هایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید. راهبردهای خودرویی در این سال‌ها توسط دولت‌ها تعیین شده و فرمان خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور چرخیده و به دولت بعد سپرده شده است. در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی عملکرد خودرویی دولت‌ها را بررسی کرده و…
شنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۳
-
پنج اولویت خودرویی دولت چهاردهم شناسایی شد
روزنامه شماره ۶۰۱۹ماموریت ممکن خودرویی
دنیای اقتصاد: رئیس فقید دولت سیزدهم با ابلاغ فرامین هشت‌گانه خودرویی در اسفند۱۴۰۰ به نوعی در پی اصلاح ساختاری این صنعت بود. اما خطای سیاستگذار مانع از اصلاح این صنعت در دوره سه‌ساله دولت سیزدهم شد. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی با نظرسنجی و پرسش از کارشناسان، پنج اولویت بازار خودرو در دولت چهاردهم را مشخص کرده است. حذف قیمتگذاری دستوری، تسریع واردات خودرو، واگذاری سهام دولتی، رشد تیراژ و احیای مشارکت‌های خارجی می‌تواند اصلاح ساختاری خودرو در دولت چهاردهم را رقم بزند.
دوشنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۳
-
مسیر فرعی سیاستگذار برای حل چالش‌های کمی و کیفی خودرو
روزنامه شماره ۶۰۱۵معجزه تولید با ارزپاشی؟
دنیای اقتصاد: در شرایطی برخی خودروسازان از عدم تخصیص ارز تولید و تامین قطعات و لوازم یدکی خودرو گلایه می‌کنند که بانک مرکزی با انتشار فهرست ارزبگیران نیمایی، میزان ارز خودرو را اطلاع‌رسانی کرد. تخصیص ارز به خودروسازان مونتاژی، تولید‌کنندگان نیمه‌دولتی یعنی ایران‌خودرو و سایپا و همچنین واردات خودرو، سال گذشته با حواشی زیادی همراه بود. طبق آمارهای ارائه‌شده از سوی گمرک، سازمان توسعه تجارت و همچنین بانک مرکزی، در شرایطی وزارت صمت برای خودروسازان خصوصی، سال گذشته ارزپاشی کرده که نیمه‌دولتی‌ها و وارداتی‌ها از… -
رشد تولید باید همراه با کاهش هزینه سربار باشد
خانه ملت: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه خودروسازان علاوه بر افزایش تولید، کاهش هزینه سربار را نیز در دستورکار قرار دهند، گفت: از آنجا که رقیبی برای خودروسازان داخلی وجود ندارد، این شرکت‌ها به دنبال استفاده از تکنولوژی روز دنیا و ارتقای بهره‌وری نمی‌روند.
دوشنبه، ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
-
نقشه راه جدید اسقاط خودرو
دنیای اقتصاد: دستورالعمل اسقاط خودروهای فرسوده جهت واردات و تولید انواع خودرو موضوع ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این دستورالعمل آمده که خودروهای بالای ۱۰ سال که به سن فرسودگی نرسیده‌اند، اگر از نظر ایمنی یا آلایندگی طی دو بار متوالی قادر به اخذ گواهی معاینه فنی نشوند، مالک وسیله نقلیه می‌تواند نسبت به اسقاط وسیله نقلیه خود اقدام کند. البته این گروه از خودروها در اولویت پرداخت تسهیلات قرار نخواهند گرفت. در بخشی دیگر از این دستورالعمل تاکید شده «سن فرسودگی اتوبوس‌های…
یکشنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
-
هتل و رستوران پربازده‌ترین صنعت سال و هفته گذشته شد
روزنامه شماره ۶۰۱۲سریال تکراری نزول خودرویی‌ها
دنیای اقتصاد-علی قاسمی: صنایع بورسی طی هفته گذشته، شرایط خوبی نداشتند. با وجود این، برخی از صنایع بازدهی قابل توجه و مثبتی را ثبت کردند. در این مدت، شاخص کل، ۲.۴۶درصد کاهش یافت و بازدهی شاخص هموزن هم به منفی ۳.۲۴درصد رسید. بیشترین بازدهی صنایع مربوط به صنعت هتل و رستوران است که طی هفته گذشته با رشد ۱۱.۵درصدی، بهترین عملکرد را در میان صنایع به خود اختصاص داده است. علاوه بر این، حفاری با بازدهی ۳.۲۵درصدی و انبوهسازی با بازدهی ۲.۹۵درصدی در صدر بازدهیها قرار دارند. نکته قابل توجه آن است که برخی از صنایع با وجود…
جمعه، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
-
بررسی ابتکارات عملی شرکت‌های خودروسازی در حوزه پایداری
روزنامه شماره ۶۰۱۱ضرورت توسعه مهارت و فرهنگ پایداری در صنایع
دکتر محمد کارگر شورکی/پژوهشگر فوق دکترا و عضو موسس هسته پژوهشی پایداری کسب و کار دانشگاه تهرانطبق اعلام سازمان ملل، پایداری به معنی برآوردن نیازهای حال بدون به خطر انداختن ظرفیت نسل‌‌‌های آینده در تحقق نیازهایشان است. در صنعت خودرو، پایداری شامل بازنگری جامع استانداردهای این صنعت، معرفی و اصلاح عملیات، فرآیندها، محصولات و خدمات آگاهانه از نظر زیست محیطی و اجتماعی است. در حالی که ابتکارات پایداری سازمان‌های خودروسازی پیشرو در دنیا رو به افزایش است، بر آن شدیم که بفهمیم آیا تلاش‌‌‌های فعلی سازمان‌ها برای نیل به اهدافشان کافی بوده یا خیر؟به این منظور، از بیش از ۱۰۰۰ مدیر بخش‌‌‌های مختلف…
چهارشنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۳
-
بازوی پژوهشی مجلس همراه با شعار سال، به «منشور حکمرانی مردمی در جهش تولید» پرداخت
روزنامه شماره ۶۰۱۰ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی
دنیای اقتصاد: سال جاری در شرایطی با عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» ازسوی مقام رهبری نام‌گذاری شده است که به نظر می‌رسد سیگنال این شعار هنوز به مخالفان و ذی‌نفعان صنایع دولتی همچون خودرو نرسیده است. یکی از صنایعی که طی یک دهه گذشته در لیست واگذاری‌ها قرار گرفت، صنعت خودرو است. واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز با فرازوفرودهای زیادی روبه‌رو بوده، بااینحال در این سال‌ها هیچ تیری برای خصوصی‌سازی دو شرکت خودروساز به هدف نخورده است.
سه‌شنبه، ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
-
تولید روزانه بررسی شد؛ خودروسازان از برنامه عقب ماندند
روزنامه شماره ۶۰۰۹آژیر قرمز تولید خودرو
دنیای اقتصاد: آژیر افت تولید خودرو در سال جاری که از فروردین زده شد، در اردیبهشت نیز ادامه پیدا کرده و طبق آخرین گزارش‌ها، متوسط تیراژ روزانه خودروسازان در ماه جاری به حدود سه‌هزار و ۶۵۰دستگاه رسیده است. این در شرایطی است که طبق وعده وزیر صنعت، معدن و تجارت، قرار است تولید خودرو در سال جاری و نسبت به پارسال ۱۵درصد رشد کند. طبق دیگر وعده وزیر صمت، بناست تولید روزانه خودرو نیز ۲۰درصد بالا برود. با توجه به این دو وعده عباس علی‌آبادی و با در نظر گرفتن میزان تولید در سال گذشته، تیراژ خودروسازان کشور در پایان…
دوشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳