سایپا

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در حالی وعده بستن پرونده محصولات ناقص را طی امسال داده‌اند که با توجه به چالش‌های بزرگ بر سر راه تولید، عملی شدن آن با تردید جدی روبه‌رو است.

سایپانیوز: گروه خودروسازی سایپا سال گذشته حدود ۱۴‌میلیون دلار صادرات را در کارنامه خود به ثبت رساند. در سال گذشته ارزش کل صادرات قطعه و خودروی گروه خودروسازی سایپا ۱۳‌میلیون و ۷۳۵‌هزار و ۲۲۳ دلار بوده و ارزش تجمعی صادرات خودرو ۸‌میلیون و ۲۳۹‌هزار و ۱۹۲ دلار ثبت شده است.

اقتصادنیوز: رصد بازار خودرو از افزایشی شدن قیمت برخی از محصولات سایپا در بازار امروز ۷ اردیبهشت۱۴۰۱ حکایت دارد.

اقتصادنیوز: امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ رصد بازار خودرو از رشد یک تا ۵ میلیونی محصولات سایپا در بازار حکایت دارد.

ايسنا: سردار تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور گفت: با یک حساب دو دو تا چهارتا، ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، ما با واردات خودروی خارجی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، حقوق تمام کارکنان آن را می‌دهیم. او با تاکید بر اینکه دیگر در جهان خودرویی نداریم که ۱۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر مصرف کند، گفت که دیگر دوران آن گذشته که با تغییر یک کاپوت، بگوییم طرح جدید زده‌ایم، خودروسازان باید پلتفرم عوض کنند.

دنیای‌اقتصاد: عزم دولت برای واگذاری باقی‌مانده سهام در اختیار خود در دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور جدی است. عضو ناظر مجلس در هیات واگذاری و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در این راستا از برگزاری جلسه هیات واگذاری بنگاه‌‌‌های دولتی در محل وزارت اقتصاد با حضور احسان خاندوزی وزیر اقتصاد در روز دوشنبه خبر داد. آن طور که احمد امیرآبادی فراهانی به «خانه ملت» می‌گوید در این جلسه لیست واگذاری‌‌‌ها بر اساس یک روند جدید بسته شد و شرکت‌هایی از جمله ایران خودرو و سایپا در لیست واگذاری‌های ۱۴۰۱ قرار گرفتند.

دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور از طرح‌های جدید فروش خود رونمایی کردند. هر دو شرکت خودروساز برنامه عرضه محصولات در قالب پیش‌فروش را در دستورکار دارند.

ايسنا: مهلت ثبت‌نام برای خرید سه محصول نیسان تک‌سوز آپشنال، نیسان دوگانه‌سوز آپشنال و وانت پادراپلاس از ۱۰ صبح امروز آغاز و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

ایرنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌‌‌های خودرو گفت: هنوز جزئیاتی از محصول اقتصادی مدنظر خودروسازان و تعریف آن به قطعه‌‌‌سازان واصل نشده است. مازیار بیگلو در خصوص اینکه آیا خودروی اقتصادی مدنظر خودروسازان می‌تواند ادامه طرح‌‌‌های گذشته ایران‌‌‌خودرو و سایپا مانند کوئید و ال۹۰ باشد، افزود: پلت‌فرم کوئید برای شرکت رنو بود و اساسا برای بازار کشور هند طراحی شده بود، اما الزاماتی که در خودروهای هندی است با استانداردهای ۸۵گانه کشورمان قابل قیاس نیست.

دنیای‌اقتصاد: بانک مرکزی در شرایطی فهرستی از ابربدهکاران بانک‌های دولتی و خصوصی منتشر کرد که دو خودروساز بزرگ کشور همراه با شرکت‌های تابعه در صدر این لیست قرار دارند.

معاون صنایع حمل‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌ونقل وزارت صمت: یکی از محور‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌های دستورالعمل ۸ ماده‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌ای رئیس‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌جمهور به وزیر صمت، واگذاری سهام دولتی شرکت‌های خودروسازی است و یک دوره زمانی برای آن پیش‌بینی‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌شده که طبق آن در دوره زمانی موردنظر (۶‌ماهه) این اتفاق خواهد افتاد. بدین ترتیب، ۸درصد سهام شرکت ایران‌خودرو برای بانک‌های صادرات، تجارت و ملت، ۷/ ۵‌درصد سازمان گسترش و نوسازی، ۲۷ درصد شرکت کروز، ۳‌درصد صندوق بازنشستگی، ۵‌درصد آتیه صبا و ۲۵‌درصد خود سهامداران و ۱۷‌درصد سهام شرکت سایپا برای سازمان گسترش و نوسازی، ۶/ ۱۵برای…

دنیای‌اقتصاد: طبق روایت پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی، روند کاهش موجودی انبار خودروسازان، در آخرین ماه سال گذشته هم ادامه داشته و حتی سرعت آن نیز بیشتر شده است.

دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور طی فروردین ماه سال‌جاری در مجموع ۶ طرح فروش را برگزار کردند. با توجه به برگزاری طرح‌های فروش این امیدواری وجود دارد تا التهاب‌های بازار خودرو فروکش کند. سهم ایران خودرو و سایپا از طرح‌های فروش، هرکدام سه طرح بوده است. ایران خودرویی‌ها دو فروش فوق‌العاده و یک طرح پیش‌فروش و سایپایی‌ها یک طرح فروش فوق‌العاده، یک طرح پیش‌فروش و یک طرح فروش فوق‌العاده بدون قرعه‌کشی در دستور کار داشتند که برخی از این طرح‌ها در حال اجراست.

تسنیم: فروش فوق‌العاده خودروی شاهین از دیروز ۳۰ فروردین‌ماه و بدون انجام قرعه‌کشی آغاز شد. شرکت سایپا در راستای کاهش التهاب‌های موجود، عرضه خودروی شاهین بدون انجام قرعه‌کشی را آغاز کرده است. این فروش فوق‌العاده از ساعت ۱۰صبح دیروز، سه‌شنبه (۳۰ فروردین‌ماه) آغاز شده و فرآیند ثبت‌نام تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. متقاضیان این خودرو می‌توانند با مراجعه به آدرس اینترنتی saipa. iranecar. com فرآیند ثبت‌نام در طرح مذکور را انجام دهند. بر این اساس زمان تحویل این خودرو حداکثر ۹۰ روزه در نظر گرفته شده است…

ايسنا: همزمان با طرح فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو، چهارمین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت برای اختصاص خودرو به مادران دارای دو فرزند و بیشتر که فرزند دوم یا بعدی آن‌ها از ۱۹ آبان ماه ۱۴۰۰ به بعد به‌دنیا آمده باشند، اجرا خواهد شد.

ایسنا: گروه خودروسازی سایپا فروش جدید خود را از دیروز به اجرا گذاشت. در این دوره از فروش، خودروهای کوییک و تیبا با مدل ۱۴۰۰ عرضه شده‌اند. در طرح‌های فروش جدید سایپا چهار محصول ساینا S، کوییک با گیربکس معمولی، تیبا و وانت پراید عرضه شده‌اند. مشتریان می‌توانند با مراجعه به آدرس اینترنتی saipa. iranecar. com درخواست خود را ثبت کنند. بر این اساس موعد تحویل خودروها حداکثر ۳‌ماهه و با قیمت قطعی است. این در حالی است که خودروهای تحویلی برای دو محصول کوییک و تیبا با مدل ۱۴۰۰ عرضه خواهند شد.

ايسنا: همزمان با طرح فروش فوق‌العاده سایپا، چهارمین طرح حمایتی در راستای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، برای سه محصول (کوییک با گیربکس معمولی، ساینا S و تیبا SX) به اجرا در آمده است.

فارس: عضو هیات‌رئیسه مجلس گفت: دولت سهام اندک و کمتر از ۵ یا ۶‌درصد در ایران‌خودرو و سایپا دارد، اما حتی مدیرعامل را هم دولت انتخاب می‌کند. علیرضا سلیمی با تاکید بر اینکه از واگذاری سهام ایران‌‌‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی حمایت می‌‌‌کنیم، گفت: امیدواریم هر چه سریع‌تر این تصمیم اجرایی شود. سلیمی اضافه کرد: برای کوتاهی دست دولت از این خودروسازی‌‌‌ها، حتما باید سهام دولت واگذار شود و این شرکت‌ها خصوصی شده و مدیریت را در دست بگیرند. نماینده مردم محلات در مجلس تصریح کرد: اکنون تحت فشار فلان مسوول یا…

دنیای‌اقتصاد: خودروسازی سایپا اولین طرح فروش فوق‌العاده در سال ۱۴۰۱ را از امروز کلید می‌زند. آن‌طور که در اطلاعیه سایپا آمده این طرح فروش به مدت ۲ روز اجرا می‌شود. سایپایی‌ها در این طرح فروش فوق‌العاده عرضه ۴ محصول را در دستور کار دارند.

ايسنا: اولین بار اوایل دی ماه سال گذشته بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به برنامه‌های طراحی شده اعلام کرد که در سال ۱۴۰۱ عرضه خودرو متناسب با تقاضا خواهد شد و بدین ترتیب دیگر قرعه‌کشی خودرو حذف خواهد شد.

تسنیم: متقاضیان طرح فروش فوری سایپا در ۱۴۰۱ می توانند از ساعت ۹ صبح روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۱/۰۱/۲۹ (به مدت ۲ روز) با مراجعه به سایت سایپا نسبت به پیش ثبت نام اقدام نمایند.

ایرنا: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: همکاری مشترک خودروسازان داخلی به کاهش قیمت تمام ‌‌شده و تولید محصولات ارزان کمک خواهد کرد. احمد نعمت‌‌بخش افزود: با توافق مدیران ایران‌‌خودرو و سایپا، دو شرکت از امکانات یکدیگر بهره‌‌مند خواهند شد، به‌‌طوری که مقررشده در گام نخست امکان بهره‌‌مندی سایپا از توانمندی‌‌های گروه صنعتی ایران‌‌خودرو در زمینه قوای محرکه فراهم شود. وی بیان ‌کرد: چنین توافق‌‌هایی سبب می‌شود شرکت‌ها در برخی زمینه‌‌ها مانند موتور، پلت‌فرم مشترک، گیربکس و... دوباره هزینه نکنند و چنین…

فارس: در پایان جلسه علنی امروز مجلس تذکرات کتبی نمایندگان به مسؤولان اجرایی از سوی هیأت رئیسه مجلس قرائت شد.

اقتصاد نیوز: به گفته فعالان بازار خودرو روند افزایش نرخ دلار در روزهای اخیر موجب شد تا امروز بازار خودرو با دلار همراه شود و با این شرایط شاهد گران شدن خودرو در بازار باشیم.

دنیای‌اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه سوز در سال گذشته افت سنگینی را در مقایسه با سال ۹۹ تجربه کرده است، موضوعی که به کاهش شدید تقاضا برای این مدل خودروها ارتباط دارد.

امروز ۲۱ فروردین ۱۴۰۱ یک روز پس از عرضه محصولات سایپا با مدل ۱۴۰۱ در بازار و رشد قیمت محصولات این شرکت، سایپایی ها بدون تغییر در بازار قیمت گذاری شدند.

اقتصاد نیوز: رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که امروز محصولات سایپا در بازار و پس از عرضه خودروهای مدل ۱۴۰۱ بدون تغییر قیمت در بازار عرضه شدند.

دنیای‌اقتصاد: سهامداران خوشحالند. البته اگر از دور نگاه کنیم. سبزپوشی بورس در هفته‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کاری اول فروردین‌‌‌‌‌‌‌‌‌ماه باعث شد که خیلی از سهامداران نسبت به تغییر اوضاع پرتفوهایشان خوشحال شوند. آنها خیلی کاری با علت و چرایی این سبزپوشی ندارند، با این‌حال در همین اوضاع و احوال هستند افرادی که بی‌‌‌‌‌‌‌‌‌توجه به پیش‌‌‌‌‌‌‌‌‌بینی و صحبت‌‌‌‌‌‌‌‌‌های کارشناسان، با نگاه دائی‌‌‌‌‌‌‌‌‌جان ناپلئونی به سبزپوشی بورس نگاه می‌کنند و این اتفاق را در باغ سبزی معرفی می‌کنند که در دولت گذشته هم نشان داده شد و بعد از جذب…

دنیای‌اقتصاد: در حالی طبق فرمان هشت ماده‌ای رئیس‌جمهور، سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا باید حداکثر تا پایان شهریور امسال خصوصی شود که این واگذاری با سه معما روبه‌رو است. معمای اصلی این است که با واگذاری این سهام، آیا دولت از خودروسازی خواهد رفت یا نفوذ خود را هرچند کمرنگ‌تر، اما همچنان حفظ خواهد کرد؟