به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای‌اقتصاد:دستگاه‌های دولتی مدیریت راه‌های کشور به علت اینکه هر کدام زیر نظر یک وزارتخانه هستند، به گونه‌ای وظایف‌شان را در جاده‌های کشور انجام می‌دهند که نتیجه‌اش در اکثر موارد، «سرگردانی مسافران، ساعت‌ها قفل‌شدگی جاده‌ها و اتلاف ده‌ها هزار لیتر بنزین در ترافیک» است.

عوامل راهور، زیرنظر وزارت کشور، متولی «اعمال قانون» در آزادراه شمال است. این نهاد هر زمان مشاهده کند «بار ترافیک در جاده و آزادراه، بخصوص حدفاصل پایان تونل البرز به سمت شمال در ابتدای تعطیلات یا مسیر برعکس در پایان تعطیلات، سنگین است»، مسیر را برای حدود ۱۲ ساعت یکطرفه می‌کند تا بار خودروها تخلیه شود.

اما در این میان  مسافران در حال حرکت در مسیر مخالف بار ترافیک که ناگهان با بستن مسیر، «اعمال قانون» می‌شوند، حق طبیعی‌شان است که از قبل، توسط «اطلاعیه ترافیکی» مطلع شوند تا از «ورود به مسیری که در حال بسته‌شدن است» پرهیز کنند.

«سامانه ۱۴۱» زیرنظر وزارت راه‌وشهرسازی، مسؤول «اعلام عمومی» اطلاعیه‌های ترافیکی آزادراه‌ها از جمله آزادراه شمال است.

امروز ساعت ۱۲ ظهر، مسیر شمال به تهران از مرزن‌آباد، مسدود شد تا بار ترافیکی مسیر تهران به شمال در آزادراه تخلیه شود.

این اعمال قانون اما با تأخیر در سامانه ۱۴۱ «اعلام عمومی» و نتیجه‌اش، ورود مسافران به ابتدای مسیر و اجبار به توقف آنها شد.

بسیاری از مسافران مجبورند ساعت‌ها با خودروی روشن مجاور نقطه «اعمال قانون» معطل بمانند تا راه باز شود. برخی هم مجبور به برگشت به محل اقامت‌شان هستند. هر دو حالت، یعنی سرگردانی مردم و مصرف زائد بنزین.

کارشناسان سامانه، علت عدم اطلاع به موقع مسدودی را به «تصمیم راهور» که خارج از اختیارات این سامانه است مربوط می‌کنند.

این ناهماهنگی اما به‌راحتی با هماهنگی بین‌دستگاهی، قابل برطرف شدن است؛ بخصوص در تعطیلات مناسبتی که حجم سفرها در جاده‌ها جهش می‌کند، «مدیریت ترافیکی جزیره‌ای» نه به سود مسافران است و نه به نفع اقتصاد انرژی؛ آن هم با این شرایط ناترازی.

عکس مربوط به امروز، پنج‌شنبه ساعت ۱۲، محل «اعمال قانون» مسافران در مرزن‌آباد است://

IMG_20250814_143349_803