شماره روزنامه ۶۳۴۸
|

وزارت صمت

وزارت صمت

    سه‌شنبه، ۲۳ مرداد ۱۴۰۳
  • قیمت خودرو منتظر ابلاغ

    دنیای اقتصاد: لیست قیمت خودروهای جدید هنوز ابلاغ نشده و بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت دست به دست می‌شود و حالا خبر می‌رسد وزارت صمت مجوز افزایش قیمت دیگری برای خودروی یکی از خودروسازان صادر کرده است.
  • انتظارات فعالان معدن و صنایع معدنی از وزیر جدید بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۰۷۹

    معدن؛ اولویت نخست وزارت صمت

    دنیای اقتصاد -سارا اصغری: وزیران پیشنهادی کابینه دولت چهاردهم به مجلس معرفی شدند و در این میان «سیدمحمد اتابک» به‌عنوان وزیر پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است که سوابقی همچون فعالیت در حوزه صنایع معدنی از جمله سیمان و فولاد را در کارنامه خود دارد. او که کارشناسی ارشد مهندسی عمران خود را از دانشگاه میشیگان آمریکا گرفته، پیش از این مدیرعامل هلدینگ صنایع معدنی کاوه و معاون اقتصادی بنیاد مستضعفان بوده است.
    دوشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۳
  • نگاه وزیر پیشنهادی «صمت» بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۰۷۸

    گره‌گشایی از تولید صنعتی

    دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت از مهم‌ترین وزارتخانه‌های اقتصادی است و عملکرد آن تاثیر بسیار زیادی بر اقتصاد خرد و کلان کشور دارد. در شرایط سخت صنایع کشور، انتخاب فردی با سابقه فعالیت حداکثری در حوزه صنعت و معدن را باید نقطه عطفی در عملکرد وزارت صمت و ویژگی متمایز گزینه پیشنهادی دانست. کارشناسان اعتقاد دارند که وجود چنین شخصی با شایستگی و تجربیات چندساله باعث توسعه سیاستگذاری سازنده و رشد تعامل با سایر دستگاه‌های اقتصادی و بخش خصوصی خواهد شد.
  • «دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۰۷۸

    وزارت صمت تعادل بین صنعت و معدن را رعایت کند

    بخش معدن و صنایع معدنی یکی از ارکان اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند که در سال‌های گذشته بیشتر در اولویت دوم وزرای صمت قرار گرفته‌است. امروز این بخش برای نقش‌آفرینی بیشتر در اقتصاد و ارزآوری نیازمند توجه بیشتر از سوی وزیر صمت و این وزارتخانه است. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» وزارت صنعت، معدن و تجارت اصلی‌ترین وزارتخانه برای بخش معدن و صنایع معدنی است. از سوی دیگر این بخش با چالش‌هایی مواجه است که باید با تعامل با دیگر وزارتخانه‌ها حل شود. به‌عنوان مثال در چند سال‌اخیر کمبود برق و گاز و عدم‌توسعه…
    شنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۳
  • مزایا و معایب ادغام یا تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۰۷۶

    «صمت» در دور باطل

    دنیای اقتصاد -مرضیه احقاقی: تفکیک و ادغام‏‏‏‌ به واژه‏‏‏‌های تکراری در ادبیات اقتصادی ما بدل شده‌ و در عمل کارآیی و اثرگذاری خود را از دست داده‌اند. از زمان تشکیل وزارت تجارت در سال‌۱۲۸۵ تاکنون، شاهد تفکیک و ادغام‏‏‏‌های متمادی این نهاد با بخش صنعت بوده‏‏‏‌ایم و هنوز هم نسخه صحیحی برای درمان این وضعیت تجویز نشده‌است. در هفته‌های اخیر و در جریان بر‌‌گزاری نشستی میان فعالان بخش‌خصوصی با جمعی از نمایندگان کمیسیون‌های اقتصادی مجلس خبر تفکیک مجدد وزارت صمت شنیده شد. این پرونده مجددا توسط مجلس جدید و در ابتدای فعالیت دولت…
    چهارشنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۳
  • اختلال سامانه‌ای بازار اجاره مسکن بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۰۷۴

    خروج موجرها با خودنویس

    دنیای اقتصاد: انتقال اجباری محل تنظیم قرارداد اجاره مسکن از یک سامانه با ۱.۵دهه سابقه ثبت معاملات به سامانه دوم باعث سرگردانی بازار و دو واکنش منفی شده است. مقرر شده است اجاره‌نامه‌ها به‌صورت رایگان در «سامانه خودنویس» نوشته شود؛ اما مانع و شرط برای ورود به این سامانه که شامل «سنددار بودن واحد» و «ثبت اطلاعات ملکی مالک در سامانه دولت» است باعث بازگشت اجاره‌نامه‌های «دست‌نویس» شده و همچنین بی‌میل شدن به اجاره‌داری را در پی داشته است.
    سه‌شنبه، ۱۶ مرداد ۱۴۰۳
  • فعالان بخش خصوصی حوزه معدن چه خواسته‌هایی از وزارت صمت دولت چهاردهم دارند؟

    روزنامه شماره ۶۰۷۳

    ثبات‌بخشی به معدن

    دنیای اقتصاد: چالش‌های روزافزون معدن در ۹ماه گذشته، از ملزم کردن صادرکنندگان به استفاده از سامانه ارز نیمایی، عوارض صادرات، تصمیمات خلق‌الساعه و بخشنامه‌های ناگهانی گرفته تا محدودیت واردات ماشین‌آلات، کمبود انرژی و... به بی‌ثباتی در فضای معدن و صنایع معدنی منجر شده است. در روزهای نخست روی کار آمدن دولت چهاردهم، فعالان حوزه معدن از وزارت صمت دولت جدید تقاضا دارند تا ثبات را در این بخش مهم از اقتصاد برقرار کند.
  • ۹۴‌درصد صنایع کشور «کوچک‌مقیاس» هستند

    دنیای‌اقتصاد: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ۹۴‌درصد از صنایع فعال در کشور «صنایع کوچک» محسوب می‌شوند، اما ۴۳‌درصد از اشتغال صنعتی توسط این شرکت‌ها ایجاد شده است. به گزارش خبرگزاری مهر، فرشاد مقیمی با بیان اینکه سهم صنایع کوچک از صنایع کشورمان ۹۴‌درصد است، تاکید کرد: صنایع کوچک نقش مهمی در تولیدات پرکاربرد کشورمان دارند. وی با بیان اینکه ۴۳‌درصد اشتغال صنعتی کشورمان متعلق به این صنایع است، افزود: نزدیک به ۱۵‌درصد یا یک‌ششم از تولید ناخالص ملی کشورمان در بخش صنعت متعلق به صنایع کوچک است.
    شنبه، ۱۳ مرداد ۱۴۰۳
  • بازی آماری با خودروی خارجی

    دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت طی بیش از دو سال پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله واردات خودرو، هرچند وقت یک بار آماری ضدونقیض از تعداد خودروهای وارد‌شده ارائه می‌کند، آماری غیر‌شفاف که کمتر کسی از دل آن متوجه وضع دقیق واردات می‌شود. پس از لغو ممنوعیت واردات خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۱، انتظار می‌رفت پروسه ورود خودروهای خارجی در بستر قبلی انجام شود، اما ازآنجاکه وزارت صمت صفر تا صد آن را به دست گرفت، واردات طبق روال سنتی خود انجام نشد.
    جمعه، ۱۲ مرداد ۱۴۰۳
  • ۱۹ هزار خودرو در گمرک

    دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت گفت: هم‌اکنون ۱۹هزار دستگاه خودرو در گمرک‌ها موجود است. ۴۳هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم که مجموعا ۸۲هزار و ۳۶۵ دستگاه تحت واردات و در گمرک و در حال حمل هستند.
    سه‌شنبه، ۰۹ مرداد ۱۴۰۳
  • وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده شد

    دنیای اقتصاد: براساس تصویب‌نامه هیات وزیران و ابلاغیه گمرک جمهوری اسلامی ایران، وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده با عمر کمتر از پنج سال شد. بر اساس ابلاغیه گمرک و پیرو تصویب‌نامه هیات وزیران در تاریخ ۱۴۰۳.۰۳.۲۷ در خصوص مجاز بودن وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به ثبت سفارش ۲هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری به منظور توسعه حمل‌و‌نقل عمومی مسافر با عمر کمتر از ۵ سال، ابلاغیه مورد نظر از سوی گمرک ایران به گمرکات اجرایی ابلاغ شد.
    دوشنبه، ۰۸ مرداد ۱۴۰۳
  • حریفان فینال نهایی کرسی وزارت صمت مشخص شدند

    اکوایران: کمیته بررسی کرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت گزینه‌های نهایی برای این وزارتخانه را به رئیس شورای راهبری دولت چهاردهم اعلام کردند تا در جلسه‌ای با معاون اول بررسی شود و در نهایت به رییس جمهوری ارائه شود.
  • سرمشق کارشناسی برای صمت

    مریم بابایی: وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌رغم اهمیت و گستردگی، بی‌‌‌ثبات‌‌‌ترین وزارتخانه دولت طی سال‌های اخیر بوده است. با وجود اینکه این وزارتخانه بیشترین ارتباط را با فعالان اقتصادی حوزه تولید و تجارت و سیاست‌‌‌های آن بیشترین تاثیر را بر اقتصاد کشور دارد، ظرف هفت‌سال گذشته، هفت‌وزیر و سه‌سرپرست داشته است. بی‌‌‌ثباتی مدیریتی و سیاستی در این وزارتخانه عریض و طویل باعث شده است تا صنعت ایران جایگاهی در زنجیره ارزش جهانی منطقه و جهان نداشته باشد. بی‌سر و سامانی حوزه بازرگانی و عدم‌هماهنگی سیاست‌‌‌های ارزی و…
  • اولویت‏‏‌های وزارت صمت دولت چهاردهم

    حسین سلاح‌‌‌ورزی/عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی
    وزارت صمت دولت چهاردهم با مجموعه‌‌‌ای از اولویت‌‌‌های کلان و مشترک در حوزه صنعت، معدن و بازرگانی روبه‌روست که باید برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های لازم در این زمینه صورت بگیرد. در حوزه کلان و مشترک صنعت، معدن و تجارت، ضروری است وزیر صمت دولت چهاردهم در مورد حذف قیمت‌گذاری دولتی و موضوعات مرتبط با آن با توجه به رویکرد رئیس‌جمهور در مناظرات و... ورود کند.
  • وزیر صمت، وزیر همه‌فن‌حریف

    مهرداد عباد/ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی
    وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در سال ۱۳۹۰ در راستای کوچک‌‌‌سازی دولت با ادغام سه‌وزارتخانه تشکیل شد. آسیب‌‌‌شناسی‌‌‌های مختلفی در جهت مثبت یا منفی بودن این ادغام وجود دارد. فارغ از هر تحلیلی، یکی از نقاط ضعف اساسی این اقدام، افزایش بیش از حد وظایف وزارتخانه صمت است، به ترتیبی که این وزارتخانه مسوول رسیدگی به امور صنایع مختلف کشور، صنعت معدن، بازرگانی داخلی و خارجی و امور مربوط به اصناف و تشکل‌هاست.
  • لزوم ثبات مدیریتی در وزارت صمت

    عباس آرگون/ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی
    با توجه به اهمیت زیاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و نقش کلیدی آن در تولید و تجارت و اقتصاد کشور، قبل از پرداختن به اولویت‌‌‌های این وزارت باید توجه ویژه‌‌‌ای به ثبات مدیریتی در این وزارتخانه داشت که در هفت‌سال گذشته بی‌‌‌ثبات‌‌‌ترین وزارتخانه از منظر مدیریتی در دولت‌های دوازدهم و‌‌‌ سیزدهم بوده است؛ به‌طوری که در این مدت هشت‌نفر در راس این وزارتخانه قرار گرفته‌اند که در این خصوص نیازمند ثبات مدیریتی در این وزارتخانه هستیم. اولویت‌‌‌های وزیر صمت نیز شامل موارد ذیل است:
  • ایجاد فرماندهی واحد در وزارت صمت

    شهرام شهیدی/ فعال اقتصادی
    وزارت صنعت، معدن و تجارت ظرف هفت‌سال گذشته، هفت‌وزیر و سه‌سرپرست داشته است. این تغییرات مدام به یک ساختار به‌هم‌ریخته منجر شده است. نیروها جایگاه خود را نمی‌‌‌دانند، مدیران مرتب جابه‌جا شده‌اند و عمر وزرا حدود یک‌سال بوده و این امر وضعیت نامطلوبی را در این وزارتخانه بااهمیت به وجود آورده است. بنابراین اولویت اول باید نظم‌‌‌دهی به ساختار فعلی وزارتخانه و تنظیم روابط درست در این ساختار باشد. اولویت دوم وزیر، نظم‌‌‌دهی و تعیین روابط با سازمان‌های ذی‌نفع و ذی‌مدخل در وزارت صنعت است.
  • تعامل سازنده با بخش خصوصی

    حسن فروزان‏‏‌فرد/ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی
    با توجه به دستور کاری که رئیس‌جمهور برای خود تعریف کرد که از جنس تعامل با بخش خصوصی و فعالان اقتصادی با هدف زمینه‌‌‌سازی برای رشد اقتصادی و آرامش در فضای اقتصادی است و رفتار ایشان این موضوع را بیشتر نشان می‌دهد؛ چرا که ایشان یک‌بار پیش از برگزاری دور دوم انتخابات و یک‌بار هم پس از برگزاری دور اول در همین فاصله محدود در جمع فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی حضور پیدا کردند و سخن‌‌‌های آنها را شنیدند. در هر دو مرتبه حضور هم نقش مهم بخش خصوصی را یادآوری و عنوان کردند که برای اصلاح امور قرار است به…
  • توجه به اکتشافات معدنی

    کورش شعبانی/ رئیس کمیته اکتشاف خانه معدن ایران
    اکتشافات معدنی پایه، اساس و بنیان فعالیت‌‌‌های صنعتی و معدنی کشور و تامین‌‌‌کننده مواد اولیه صنایع است که باید به آن بهای زیادی داده شود. انتظارات فعالان بخش معدن، به‌ویژه فعالان بخش اکتشاف از مسوولان در دولت آینده این است که در وهله اول، مدیران معدنی با تخصص ویژه و صد‌درصد از بین کارشناسان رشته‌‌‌های زمین‌‌‌شناسی و معدن انتخاب شوند. رئیس‌جمهور منتخب در صحبت‌‌‌های خود بر کار کارشناسی تاکید داشتند. پس در این راستا تقاضا این است که مدیران بخش معادن، از میان متخصصان و کارشناسان همین رشته و با…
  • امکان خرید و فروش آنلاین طلا فراهم شد

    سیتنا: معاون وزیر صمت در نشست خبری رونمایی از سندباکس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی گفت: «پرونده سکه و مواردی از این دست در دولت‌های گذشته موجب شد صاحبان آن با خالی‌فروشی موجب ضرر و زیان مردم شوند. بنابراین تجارت الکترونیکی و خرید و فروش الکترونیکی طلا ممنوع شد.
  • طرح تفکیک بخش معدن از وزارت صمت به جریان افتاد؟

    اکوایران: در جدیدترین نشست فعالان بخش خصوصی با جمعی از نمایندگان کمیسیون‌های اقتصادی مجلس خبر تفکیک وزارت صمت دوباره شنیده شد.
    یکشنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۳
  • تامین برق صنایع سخت‏‏‌تر می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۰۶۵

    در توزیع برق، اولویت به بخش مولد داده شود

    دنیای‌اقتصاد: معاون وزیر صمت، قطعی برق واحدهای صنعتی را عامل نارضایتی تولیدکنندگان عنوان کرد و گفت: در توزیع برق باید اولویت را به بخش مولد دهیم؛ این خواسته صنعتگران و فعالان اقتصادی است. در نشست مشترک معاون وزیر صمت با معاون وزیر نیرو بر عبور از پیک مصرف تابستان با کمترین آسیب برای واحدهای تولیدی و بخش صنعت کشور تاکید و مقرر شد شرکت‌های توزیع نیروی برق برای شهرک‌‌‌های صنعتی که در حوزه مدیریت مصرف همکاری دارند، حتی‌الامکان قطع فیدر نداشته باشند.
  • «دنیای اقتصاد» دستورالعمل جدید وزارت صمت را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۰۶۵

    رژیم ارزی برای خودروسازی

    دنیای اقتصاد -گروه خودرو: وزارت صمت در طرحی خودروسازان را ملزم کرده است که به‌طور میانگین، ارزبری سبد محصولات خود را به ۹هزار و ۵۰۰دلار برسانند. این دستورالعمل اگرچه هنوز اجرایی نشده است، اما می‌تواند همراه با تبعاتی برای خودروسازان، به‌ویژه مونتاژکاران باشد.
  • بلاتکلیفی صدور صورت‌حساب الکترونیک برای فروشندگان موبایل

    تسنیم: با وجود گذشت حدود یک‌سال از زمانی که وعده صدور صورت‌حساب الکترونیک برای فروشندگان تلفن همراه توسط مسوولان وزارت صمت داده شد، همچنان نتیجه‌ای در این زمینه حاصل نشده است.
  • میزان صادرات کالای غیرنفتی اعلام شد+جزئیات

    ایرنا: سخنگوی کمیسیون روابط بین الملل و توسعه تجارت خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: در چهار ماهه نخست امسال ۱۷.۵ میلیارد دلار کالای غیرنفتی از کشور صادر شده که با رشد ۸.۳ درصدی، یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون دلار نسبت مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است.
    جمعه، ۰۵ مرداد ۱۴۰۳
  • سیاستگذار خودرو؛ موافق آزادسازی،مخالف اصلاح قیمت

    روزنامه شماره ۶۰۶۴

    تعلیق تعدیل قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم با بحران روبرو نبوده است. قیمت‌گذاری به دلایلی در دولت سیزدهم به کج‌راهه رفته است که یکی از آن دلایل بی‌برنامگی و تصمیمات خلق‌الساعه در امورات مربوط به خودرو است. ساز ناکوک خودرویی دولت از یک سو منجر به فریز ۱۴ماهه قیمت‌ها شده و از سوی دیگر بر زیان انباشته خودروسازی افزوده است. اما موتور «خرده‌فرمایشات» برای رشد تیراژ و عرضه همچنان روشن است و حتی فرمان تولید یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو به خودروسازی کشور ابلاغ شده است.