دنیای اقتصاد:
مقاومت و مخالفت با اصلاح جدید قیمت خودرو آن هم بعد از فریز ۱۸ماهه قیمتی در حالی ادامه دارد که برخی، خودروسازان را به زیادهخواهی متهم میکنند. در این زمینه بررسی «دنیایاقتصاد» نشان میدهد که میانگین نرخ نهادههای تولید در نیمه ابتدایی امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته با رشد ۳۸درصدی و نسبت به نیمه اول سال۱۴۰۱ با رشد ۸۶درصدی روبهرو بوده است. حال آنکه از سال۱۴۰۰ تاکنون تنها دوبار اصلاح با نرخهای کمتر از این دو، صورت گرفته است. خطای سیاستگذار در قیمتگذاری دستوری و مقاومت در اصلاح مستمر…
براساس بررسی اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور همچنان درگیر واگذاری محصولاتی هستند که سال گذشته در سامانه یکپارچه فروش در دسترس مشتریان قرار دادند. از آنجایی که متقاضیان برای در اختیار گرفتن خودروهای مورد نظر خود مبلغی به حساب خودروسازان واریز نکردند، این افزایش قیمت شامل آنها میشود.
اقتصادنیوز:
بررسیهای اقتصادنیوز نشان میدهد پس از برگزاری طرح فروش گسترده ایران خودرو در شهریور امسال این گمانه مطرح شد که آبیهای جاده مخصوص تا پیش از واگذاری خودروهایی که برای زمستان ۱۴۰۳ پیش فروش کردهاند، مجوز جدید قیمتی دریافت میکنند.
دنیای اقتصاد:
برخی اخبار از موافقت وزارت صمت با افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانهای خودرو، آن هم پس از فریز ۱۸ماهه قیمتها حکایت دارد. هرچند این خبر هنوز بهطور رسمی اعلام نشده است، با این حال تصمیم وزارت صمت میتواند واکنشی به فشار موافقان فروش خودرو در بورس کالا باشد.
اقتصادنیوز:
ناپایداری نرخ ارز موجب شده است تا بازار خودرو به سمت ثبات قیمتی گرایش پیدا کند و پیشبینی قیمتها با دشواری مواجه شود. با این شرایط در روزهای اخیر شاهد ثبات قیمت داخلیها و مونتاژیها در بازار خودرو بودهایم.
رانا در جمع خودروهای ارتقا یافته ایران خودرو نشان میدهد این خودروساز به دنبال این است تا همچنان به تولید رانا به رغم استقبال کمی که از این محصول در بازار صورت میگیرد، ادامه دهد.
به نظر میرسد رشد قیمت بیش از ۷۰ میلیون تومانی رانا نه تنها نتوانسته کمکی به بهبود شرایط سوددهی این محصول ایران خودرو کند که شاهد هستیم ایران خودروییها در فروش این محصول زیان را در کارنامه خود ثبت کردهاند.
اقتصادنیوز:
ارزیابیها نشان میدهد روند قیمتی خودرو در بازار که از روز گذشته شکل ثابت به خود گرفته بود امروز هم تغییری نداشت و با این شرایط میتوان گفت سرما به بازار خودرو رسید.
باید توجه به تعدد پروژههای در دست اجرای خودروسازی سایپا و وعدههایی که در ارتباط با عرضه آنها از سوی مدیران عامل این خودروسازی مطرح شده است، به نظر میرسد تولید و عرضه آریا در کوتاه مدت (حداقل تا پایان سال جاری) جایی در میان برنامههای توسعه محصول سایپا نداشته باشد و مدیران این خودروسازی پروژه آریا را به طور موقت بایگانی کردند.
اقتصادنیوز:
چرا نارنجیهای جاده مخصوص محصولی که در سال ۹۸ از آن در حیاط دولت رونمایی کردند را پس از گذشت حدود پنج سال هنوز به تولید انبوه نرسانده و به بازار عرضه نکردند؟
اقتصادنیوز:
آریا محصول جدید خودروسازی سایپا تا پایان سال تولید و عرضه نخواهد شد و بررسی صورتهای مالی نارنجیهای جاده مخصوص مربوط به نیمه اول ۱۴۰۳ نشان میدهد این خودروساز هیچ برنامهای برای تولید و عرضه آریا ندارد.