سایپا

دنياي اقتصاد: سامانه انتقال قدرت پیوسته موسوم به CVT که پیش‌تر به واسطه خودروهای وارداتی وارد بازار ایران شده بود، حالا در خودروهای داخلی نیز مورد استفاده قرار گرفته است. طبق اعلام سایپا، در حال حاضر شاهین و کوئیک به عنوان تنها خودروهای تولید داخل به گیربکس CVT تجهیز شده‌اند. گیربکسی که سایپا در شاهین و کوئیک مورد استفاده قرار داده، متعلق به شرکت پانچ (از شرکت‌های با سابقه طولانی در طراحی و تولید گیربکس) است.

دنیای‌اقتصاد: سخنگوی شرکت سایپا فرآیند شماره‌گذاری خودروهای تیبا، تیبا۲ و ساینا را تشریح و از حذف آنها در آینده نزدیک خبر داد.

دنیای اقتصاد: پس از شاهین سایپا و هایمای ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ و تارا نیز به جمع خودروهای پذیرش‌شده در بورس کالا پیوستند. آن‌‌طور که مدیر پذیرش بورس کالای ایران خبر داد، هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار با پذیرش دو محصول ایران‌خودرو شامل تارا و پژو ۲۰۷ موافقت کرد.

فارس: مشاهدات بازار نشان می‌دهد عرضه خودرو به بازار کاهش یافته و همین موضوع باعث رشد قیمت تعدادی از خودروها شده است. فعالان بازار می‌گویند در مقایسه با هفته گذشته قیمت تعدادی از خودروها بالا رفته و فروشندگان آن را علاوه بر نوسانات قیمت دلار، کندی فاکتور خودروها توسط خودروسازان می‌دانند.

سایپانیوز: مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو منصوب شد. با حکم محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، سید‌محمدحسین ادیانی به عنوان مدیرعامل جدید پارس‌خودرو منصوب شد. ادیانی سابقه مدیرعاملی در شرکت‌های دیگر گروه خودروسازی سایپا را در‌ کارنامه خود دارد.

دنیای اقتصاد: دولت سیزدهم در شرایطی دو خودروساز بزرگ کشور را در مسیر همکاری‌های مشترک قرار داده که با توجه به برنامه واگذاری مدیریت ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی، این ائتلاف ممکن است در آینده دچار چالش شود.

تسنیم: مدیر صنایع خودرو وزارت صمت گفت: ۵۰درصد از خودروها از فرآیند قرعه‌کشی خارج شدند. بدون تردید فروش قسطی تاثیر خود را در بازار می‌گذارد و باعث متعادل شدن آن خواهد شد.

دنیای اقتصاد: واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ که قرار بود شهریورماه امسال تعیین تکلیف شود، این روزها با رویکردی جدید به ماندن دولت در خودروسازی تغییر مسیر داده است. پیش از این عنوان می‌شد که به‌دلیل وثیقه بودن سهام دولت در خودروسازی امکان واگذاری به بخش خصوصی وجود ندارد. این در شرایطی است که حالا صحبت از کاهش دامنه دخالت و نفوذ دولت در خودروسازی است بدون اینکه سهامی واگذار شود. برآیند اتاق فکر دو وزارت‌خانه صمت و اقتصاد در این زمینه، کاهش تصدی‌گری دولت و دخالت به میزان سهام دولتی است.

دنیای اقتصاد: خودروسازان کشور پس از سال‌ها بار دیگر به فروش اقساطی بازگشتند و در اولین مرحله قرار است شاهین سایپا به صورت قسطی (چکی) فروخته شود. طبق اعلام سایپا، در مرحله جدید پیش‌فروش شاهین که از امروز آغاز شده، این خودرو به صورت اقساطی و با تسهیلات ۱۰۰ و ۷۰میلیون تومانی (شامل شش چک چهارماهه یا سه چک چهارماهه با سود ۲۱درصد) عرضه شده است. همچنین تاریخ تحویل خودرو نیز دی و بهمن سال جاری خواهد بود.

دنياي اقتصاد: همزمان با عزل مصطفی آجورلو از مدیریت باشگاه استقلال، گمانه‌زنی‌های بسیار زیادی صورت گرفته در مورد اینکه ممکن است رضا درویش هم از مدیرعاملی پرسپولیس کنار گذاشته شود.

دیجیاتو: بحث رونمایی از شاهین متصل برای نخستین بار در نشست عمومی در تاریخ ۲۰ مهرماه مطرح شد. سایپا وعده داد در رویداد فناورانه خودروهای آینده که در روزهای ۲۵ و ۲۶ مهرماه برگزار می‌شود، از فناوری جدید خود رونمایی می‌کند و البته به وعده خود نیز عمل کرد.

سایپانیوز: رویداد فناورانه خودروهای آینده با هدف استفاده از ظرفیت شرکت‌های توانمند و دانش‌بنیان برای رفع نیازهای فناورانه در توسعه خودروهای آینده متناسب با سال تولید، دانش‌بنیان و اشتغال، صبح دیروز آغاز به کار کرد. این رویداد با مشارکت مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و گروه خودرویی ستاد حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری آغاز به کار کرده و امروز پایان می‌یابد. مراسم افتتاحیه این رویداد با حضور معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل گروه صنعتی…

سایپانیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: با افزایش تولید و برای اولین بار در سه سال گذشته تعهدات معوق فروش شرکت سایپا صفر شد. حسین کاظمی طرقی گفت: با وجود تمامی مشکلات به‌ویژه در حوزه تامین قطعات، نه تنها در سال جدید تمامی خودروهای ناقص تکمیل‌‌‌کاری و به دست مشتریان رسید بلکه خودروها بدون کسری و به صورت عبور مستقیم تولید شد. کاظمی خاطرنشان کرد: در سه سال گذشته همواره تحویل تعدادی از خودروهای مشتریان محترم به واسطه عدم‌تامین به موقع قطعات با تاخیر روبه‌رو بوده که خوشبختانه در حال حاضر…

ایرنا: مدیرکل خودرویی وزارت صمت در یک برنامه تلویزیونی گفت: با الگوبرداری از بهترین مدل‌هایی که در صنعت خودرو در دنیا وجود دارد، باید یک نگاه آسیب‌شناسانه به وضعیت صنعت خودروی کشور داشت و آسیب‌های موجود را شناسایی کرد؛ در واقع اگر عارضه‌هایی مانند کیفیت پایین، قیمت بالا و غیررقابتی بودن محصول، عدم ایمنی و… را کنار هم قرار داده و به ریشه‌ این مسائل توجه کنیم، به‌درستی به کمبود عنصر دانش‌بنیان در این صنعت پی می‌بریم.

زومیت: شرکت زامیاد به عنوان یکی از خودروسازان زیرمجموعه سایپا سال‌هاست که فعالیت می‌کند و عمده تولید محصولات وی در حوزه وانت، کامیون، مینی بوس و اتوبوس است. چند ماه پیش مطلع شدیم که این شرکت قصد دارد به زودی از خودروی وانت دو کابین خود با نام صحرا رونمایی به عمل آورد.

ایرنا: در مراسمی با امضای هفت تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌‌خودرو و سایپا، اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور کلید خورد.اهداف اصلی این اتحاد استراتژیک شامل توسعه همکاری‌ها بین دو خودروساز بزرگ یادشده از جمله تولید اقتصادی محصولات و قطعات، توسعه هسته‌های فناوری در ساخت و تامین، مدیریت و بهره‌برداری بهینه و کاهش هزینه‌های تمام‌شده، ارتقای سطح فناوری‌ها و به اشتراک گذاشتن دستاوردها و همچنین ارتقای عمق ساخت داخل محصولات در راستای کاهش ارزبری است.

سایپانیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: بر‌اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده و افزایش ظرفیت تولید، تمامی محصولات گروه سایپا از شرایط قرعه‌کشی خارج شد. حسین کاظمی طرقی گفت: بر‌اساس برنامه‌‌ریزی انجام‌شده و افزایش ظرفیت تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا، تمامی محصولات این گروه خودروسازی از شرایط قرعه‌کشی خارج شد و با اعلام بخشنامه فروش، متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سایت https:/ / saipa.iranecar.com بدون حضور در شرایط قرعه‌کشی نسبت به ثبت‌نام تا تکمیل ظرفیت اقدام کنند.

خبر آنلاین: محمود فکری و فرشاد بختیاری زاده به دلیل محرومیت از روی سکوها بازی را دنبال کردند و درگیری آنها بعد از سوت پایان بازی از سوی داور آغاز شد و به دیگر اعضای دو تیم و زمین سرایت کرد.

جماران: طرح جدید فروش فوری و پیش فروش محصولات سایپا بدون قرعه کشی در مهر ۱۴۰۱ آغاز شد.

خبرگزاری صدا و سیما: منوچهر منطقی گفت: با توجه به اینکه در ۶ ماه نخست امسال ۴۰۲ هزار خودروی سواری کامل از دو خودروساز بزرگ کشور به بازار عرضه شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال (۱۰۵ هزار دستگاه)، رشد بیش از ۲۸۳ درصدی را نشان می‌دهد، در عمل غیر از محصولات یک خودروساز در کشور، همه خودروها از فرآیند قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش خودرو خارج شده‌اند.

سايپانيوز: مدیرعامل مگاموتور از افزایش ظرفیت تولید این شرکت به ۲۵۰۰ دستگاه در سال آینده خبر داد. کیومرث مبلغ‌ناصری با تشریح برنامه‌های آتی مگاموتور و نقش این شرکت در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای رساندن مگاموتور به جایگاه واقعی خود، باید جوابگوی برنامه‌های رو به رشد و تعالی گروه خودروسازی سایپا باشیم.

دنیای‌اقتصاد: شرکت سایپا آذین از جمله تولیدکنندگان قطعات خودرو در گروه خودرویی‌های بورسی است که مانند سایر شرکت‌های این صنعت، با قیمت‌گذاری‌ دستوری مواجه است. از آنجا که مالکیت عمده شرکت سایپا آذین در اختیار شرکت سایپاست، تعیین قیمت و نرخ فروش محصولات آن نیز بر عهده این شرکت است. از این رو توجه شرکت سایپا آذین در بخش فعالیت‌های عملیاتی، بر مدیریت هزینه‌ها متمرکز است و در تلاش است با مدیریت بهای تمام‌شده، حاشیه سود خود را در شرایط باثباتی نگه دارد. همه این مسائل، در شرایطی ممکن است که افزایش تنش‌های سیاسی و…

دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید یک‌میلیون و ۴۰۰هزاردستگاهی را برای سه خودروساز بزرگ کشور طی سال جاری در نظر گرفته، عملکرد سه‌ماهه و همچنین برآورد ۹ماهه آنها نشان می‌دهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو همچنین پیش‌بینی کرده‌اند در ۹ ماه امسال حدودا ۸۴۰هزار دستگاه محصول خواهند فروخت.

دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت از آخرین جزئیات واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو خبر داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، امید قالیباف گفت: مساله واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا که از درخواست‌های جدی رئس‌جمهور بود در حال پیگیری بوده و در حال حاضر مرحله اول آن یعنی ارزش‌گذاری انجام شده است. در مورد سایپا هم رقم کدال ۶۷ همت ارزش شرکت سایپا بوده که ۴۰درصد آن واگذار می‌شود.

مهر: اسامی داوران بازی‌های هفته ششم لیگ دسته اول فوتبال اعلام شد.

دنیای اقتصاد: حذف قرعه‌کشی خودرو همراه با خروج برخی محصولات از سیستم یکپارچه، این روزها وارد مرحله جدیدی شده است. فروش خودرو بدون قرعه‌کشی، وعده سال گذشته سیاستگذار بود. این در شرایطی است که امسال خودروسازان با خروج برخی محصولات خود از لاتاری دولتی، نسبت به تحقق وعده سیاستگذار اقدام کردند. در این بین شرکت سایپا به طور حدودی بیشتر محصولات تولیدی خود را از قرعه‌کشی حذف کرد و ایران‌خودرو نیز به‌تازگی اعلام کرده با رشد ۳۲درصدی تولید در این راستا قدم‌های اولیه را برداشته است.

دنیای اقتصاد: وزارت صمت همچنان در مقابل عرضه تمام و کمال خودروهای داخلی در بورس کالا مقاومت می‌کند. این در حالی است که تجربه عرضه خودرو در بستر بورس به‌ویژه شاهین نشان داد که این شیوه می‌تواند روش مناسبی برای جایگزینی قیمت‌گذاری دستوری حداقل در کوتاه‌مدت باشد. آزمون عرضه شاهین در بورس نمایانگر آن بود که با واقعی شدن قیمت، متقاضیان واقعی پا به میدان خواهند گذاشت و از تقاضای کاذب به تدریج کاسته می‌شود. با این شرایط عملا سفره رانت در بازار نیز جمع خواهد شد. درنهایت اینکه آزادسازی قیمت می‌تواند هدف غایی در این…

تسنیم: وزیراقتصاد درباره اقدام دولت در حوزه تفکیک حساب‌های شخصی و تجاری با انتقاد از کم‌دقتی در خبررسانی در این مورد گفت: امسال هیچ حکم قانونی ناظر بر تعیین سقف و تعداد گردش نداشته‌‌‌‌‌‌‌ایم و بنای دولت در حوزه تفکیک حساب‌های شخصی و تجاری تکیه بر خوداظهاری است.

دنیای اقتصاد: پروژه خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ کشور این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکت‌های تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است. حالا آن‌طور که برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند، مشتریان پر و پا قرص سایت‌های تابعه خودروسازان(شعب خودروسازی در شهرستان‌ها)، شرکت‌های بخش خصوصی هستند و ظاهرا با چراغ سبز وزارت صمت به این ماجرا ورود کرده‌اند.