سایپا

بورس‌کالا چهارشنبه ۳۰آذر میزبان عرضه ۲هزار دستگاه خودروی شاهین متعلق به شرکت سایپا خواهد بود. به گزارش «کالاخبر»، شرکت سایپا قرار است ۲هزار دستگاه شاهین را برای دومین‌بار به بورس‌کالا بیاورد. قیمت پایه این خودروها ۳۰۴میلیون تومان و ‌درصد پیش‌پرداخت سفارش خرید ۵۰‌درصد در نظر گرفته شده است. این خودروها ۲۵ اسفند به مشتریان تحویل داده می‌شوند. در اطلاعیه عرضه شاهین آمده است: محل تحویل خودرو نمایندگی‌های فروش شرکت سایپا به انتخاب مشتری است.خریداران ملزم به واریز ۱۲‌درصد مالیات و عوارض قانونی…

ايسنا: ۲۰۰۰ دستگاه شاهین با قیمت پایه ۳۰۴ میلیون تومان عرضه خواهد شد و درصد پیش پرداخت سفارش خرید ۵۰ درصد در نظر گرفته شده است. این خودروها ۲۵ اسفند به مشتریان تحویل می شود و محل تحویل خودرو نمایندگی‌های فروش شرکت سایپا به انتخاب مشتری است.

تحلیل بازار: نشست مشترک مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد بانک پارسیان با مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا برای افزایش تعاملات و همکاری دو طرف، روز چهارشنبه ۲۳ آذرماه برگزار شد. به گزارش بانک پارسیان، در این دیدار با اشاره به همکاری استراتژیک بانک پارسیان و شرکت سایپا، حمایت از تولید و صنعت کشور به‌‌‌عنوان یکی از وظایف بنیادی بانک پارسیان مورد تاکید قرار گرفت و درباره توسعه تعاملات و تحکیم همکاری‌‌‌های فی‌‌‌مابین، توافقاتی انجام شد.

ایران، در دهه ۱۳۳۰ با هدف مونتاژ خودرو، وارد این صنعت شد. در اوایل دهه ۱۳۴۰ با تاسیس ایران‌ناسیونال و سپس سایپا، رویای تولید خودرو ایرانی را در سر پروراند. از آن زمان تاکنون، برمبنای شاخص تولید، دو گروه بزرگ خودروسازی (ایران‌خودرو و سایپا)، در میان ۳۰ خودروسازی بزرگ جهانی هستند؛ کل تولید صنعت نیز، در صورت استفاده حداکثری از ظرفیت مانند سال ۱۳۹۰ در رده سیزدهم جهان قرار دارد. بنابراین، از نظر کمی، رشد خوبی داشته است. اما، از نظر میزان صادرات (شاخصی از عملکرد مزیت رقابتی) و میزان بومی‌سازی فناوری…

گروه خودروسازی سایپا توانسته در ۸ ماهه سال جاری بر اساس برنامه و اهداف تعیین شده حرکت کند و آن طور که پیش بینی می شود این مجموعه در سه حوزه تولید، کیفیت، فروش و صادرات تا پایان سال جاری رکورد خواهد زد. طی سال های گذشته گروه خودروسازی سایپا به جهت مدیریت های غیرتخصصی و نگاه ساده انگارانه به تولید و کیفیت با چالش های جدی روبرو شد. مشکلاتی که سبب شد دیدگاه مردم نسبت به صنعت خودرو کشورمان تغییر پیدا کند. از طرفی در کنار این معضلات باید به تحریم صنعت خودرو که از سوی کشورهای متخاصم از سال ۹۷ صورت…

دنیای‌اقتصاد: سامانه کدال روز گذشته شاهد اطلاعیه‌‌‌هایی در خصوص انتشار صورت‌های مالی حسابرسی‌شده بود. البرزدارو اعلام کرد، نرخ فروش برخی از محصولاتش به‌منظور پوشش هزینه‌‌‌های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه، افزایش یافته است. «قاروم» نیز دلایل افزایش ۱۰درصدی حاشیه سود ناخالص را طی اطلاعیه‌‌‌ای اعلام کرد.

دنیای‌اقتصاد: سامانه کدال روز گذشته شاهد افشای آذرماه شرکت‌ها بود. در این میان «ثباغ» دلایل افزایش فروش و بهای تمام‌شده خود در آخرین گزارش فصلی را اعلام کرد. «ورنا» از برنده‌شدن شرکت سایپا در مزایده خبر داد. «وسین» نیز از جزئیات مربوط به آتش‌سوزی در بخش البسه و منسوجات حفاری شمال اطلاع‌رسانی کرد.

تسنیم: وزیر صمت گفت: سال گذشته خودروسازانی غیر از ایران خودرو و سایپا حدود ۷۰ هزار خودرو تولید کردند و در سال جاری به ۲۰۰ هزار دستگاه رسیده است.

سایپانیوز: مدیر پروژه خودرو اطلس سایپا گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، بدنه‌های VP خودروی اطلس که در اواخر شهریور تولید شده بود با رنگ‌های جذاب جهت انجام تست‌های مختلف مونتاژ و آماده شده است. علیرضا مصدقی افزود: با هماهنگی شرکت‌های سازه گستر، مگاموتور، پلاسکوکار، قالب‌های صنعتی و سایپا آذین، قطعات مونتاژی این خودرو تهیه شده است. او افزود: یکی از اقدامات ویژه برای تریم این خودرو، طراحی و ساخت قالب‌های کاملا جدید آن توسط شرکت معتبر خارجی بود که قطعات نمونه طراحی شده در اواسط آبان وارد کشور شد.

سایپانیوز: مدیرعامل گروه سایپا از تحقق کامل تولید یک‌ساله سایپا تا ۱۶ آذر ۱۴۰۱ خبر داد و اظهار امیدواری کرد تا پایان امسال ۱۲۰هزار خودروی دیگر تولید شود. محمدعلی تیموری در بازدید مدیرعامل بانک صنعت و معدن از سایپا گفت: سال گذشته ۳۹۲هزار خودرو در گروه سایپا تولید شد و خوشبختانه با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده امسال تا ۱۶ آذرماه تمام تولید سال گذشته محقق شده است و امیدواریم در زمان باقی‌مانده تا پایان سال بتوانیم تعداد ۱۲۰هزار خودروی دیگر تولید کنیم و تحویل مشتری دهیم.وی افزود: شرایط تولید و فروش گروه سایپا…

اکو ایران: بورس تهران در انتهای هفته اخیر (چهارشنبه ۱۶ آذر ماه) با افت بیش از ۶ هزار و ۵۰۰ واحدی همراه شد تا شاخص بورس تهران یکبار دیگر خودش را در یک قدمی یک میلیون و ۴۰۰ هزار واحدی ببیند، جایی که با یک تلنگر و افت کوچک این سطح حمایتی روانی را از دست خواهد داد.

سایپانیوز: دو خودروساز بزرگ کشور با هم‌سو کردن راهبردها و رویکردها در موضوعات مختلف، از جمله تولید و عرضه خودرو، موفق شدند ۱۶ آذرماه با عرضه ۸۰۰هزار دستگاه از ابتدای سال از مجموع عرضه سال گذشته عبور کنند.

دنياي اقتصاد: تفاهم‌نامه همکاری مشترک بانک صادرات ایران و گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش تولید محصولات جدید و اشتغال در نشستی با حضور مدیران عامل و مدیران ارشد دو مجموعه بزرگ بانکی و صنعتی کشور امضا شد. به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، سیدضیاء ایمانی، مدیرعامل بانک صادرات ایران در مراسم امضای این تفاهم‌نامه که با حضور محمدعلی تیموری، مدیرعامل و مدیران ارشد این شرکت و مدیران ارشد بانک صادرات برگزار شد، با بیان این مطلب افزود: صنعت خودرو اهمیت ویژه‌ای برای شبکه بانکی کشور دارد و مجموعه سایپا به…

عصر ایران: فروش فوق العاده دو محصول کوییک پلاس و وانت سایپا از ۱۹ آذرماه ۱۴۰۱ آغاز می شود.

تسنیم: از روز شنبه ۱۹ آذرماه طرح‌های فوق‌العاده فروش برای دو محصول کوییک‌ پلاس اتوماتیک و سایپا ۱۵۱ گروه خودروسازی سایپا آغاز می‌شود. قیمت خودرو‌ها در این شرایط فروش قطعی است و طی ۹۰ روز کاری فرآیند تحویل انجام می‌شود. در فروش قبلی سایپا، قرار بود فروش فوق‌العاده دو محصول این شرکت از ساعت ۱۱ آغاز شود اما به دلیل اختلال در سایت، ثبت‌نام به ساعت ۱۴ موکول شد. با‌این‌حال در آن ساعت هم روند ثبت‌نام در سایت با کندی همراه و همین موضوع باعث نارضایتی مردم شد. به نظر می‌رسد سایپا در این دوره از ثبت‌نام، باید…

دنیای‌اقتصاد - محمد غفوری: در دهه ۱۳۸۰ صنعت خودرو جزو سودآورترین صنایع بازار سرمایه بود، به‌گونه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای که بسیاری از سرمایه‌گذاران از آن به‌‌‌عنوان صنعتی بنیادی با تقسیم سود بالا یاد می‌‌‌‌‌‌‌‌‌کردند. سایپا با تقسیم سود ۱۰۰درصدی و نسبت قیمت به سود ۴ تا ۵واحدی همیشه مورد توجه سرمایه‌گذاران آن دوره بود؛ اما چه عواملی سبب می‌شود، صنعتی که طی دهه ۱۳۸۰ عنوان سودآورترین صنعت را کسب کرده بود، در اواخر دهه ۱۳۹۰ به صنعتی زیان‌‌‌ده و پرچالش تبدیل می‌شود. جواب این سوال را می‌‌‌توان در یک عبارت ساده یافت؛ «قیمت‌گذاری دستوری».…

ايسنا: در صورت جلسه الزامات واگذاری در شرکت‌های ایران خودرو و سایپا که به امضای رئیس سازمان خصوصی سازی، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت رسیده است، به منظور تحقق هدف ارتقاء سطح کارایی، بهره‌وری و نوآوری در صنعت خودروی کشور و همچنین رعایت الزامات سند نهایی خروج دولت از تصدیگری صنعت خودرو مواردی مورد توافق طرفین قرار گرفت.

تسنیم: براساس اعلام شرکت سایپا از ساعت ۱۱ صبح روز شنبه ۱۹ آذر ماه فروش در قالب طرح‌های فوق‌العاده را برای دو محصول کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک و سایپا ۱۵۱ویژه متقاضیان عادی و ویژه مادران آغاز می‌کند.

سایپانیوز: مدیر پروژه ساینا اس دوگانه‌سوز سایپا گفت: پس از تولید نمونه‌هاى اولیه در فازهاى ارزیابى و صحه‌گذاری، خودرو ساینا اس دوگانه‌سوز آماده شده و تولید انبوه آن از بهمن‌ماه امسال در شرکت سایپا سیتروئن آغاز خواهد شد.

ایسنا: گروه صنعتی ایران‌خودرو از صبح دیروز طرح فروش آریسان ۲ دوگانه‌سوز (آریسان‌های توسعه‌یافته) را آغاز کرد و گروه خودروسازی نیز فروش در قالب طرح‌های فوق‌العاده را برای دو محصول کوییک و کوییک R ویژه متقاضیان عادی و ویژه مادران کلید زد. طبق اعلام ایران‌خودرو، قیمت این محصول قطعی و موعد تحویل آن ۳۰روزه و خارج از فرآیند قرعه‌کشی است. در این مرحله از فروش، تنها شرط ثبت‌نام داشتن گواهی‌نامه معتبر است. البته این طرح تنها برای متقاضیان عادی اجرایی می‌شود. وانت آریسان با قیمت قطعی ۲۸۵میلیون تومان به فروش…

دنیای اقتصاد: با اعلام رئیس سازمان خصوصی‌سازی، توافقات لازم بر سر عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا انجام شده و بنابراین و تا پایان سال قیمت‌گذاری دستوری محصولات ایران‌خودرو و سایپا حذف خواهد شد.

دنیای اقتصاد: گزارش هشت‌ماهه عملکرد سه شرکت‌ خودروسازبزرگ کشور، از رکوردشکنی ۱۵درصدی تولید خودروی سواری حکایت دارد. بر این اساس تولید ماهانه نیز رشد ۱۷درصدی را به خود می‌بیند. حذف خودروهای ناقص از خط تولید خودروسازان، عرضه در بورس کالا و همچنین همکاری قطعه‌سازان از مهم‌ترین دلایل رشد تولید خودرو خوانده می‌شود.

دنیای اقتصاد: پس از عرضه موفق خودروهای مونتاژی در بورس کالا، حالا اخبار منتشره حاکی از آن است که دور جدید عرضه خودروها در بورس کالا آغاز شده است.

دنیای اقتصاد: لیست شرکت‌های مجاز برای واردات خودرو در شرایطی از سوی وزارت صمت اعلام شد که دو شرکت بزرگ خودروسازی که انحصار بازار خودرو کشور را در اختیار دارند در فهرست وزارتخانه مذکور قرار داشتند. با اعلام این لیست پیش‌بینی می‌شد که ایران خودرو و سایپا به سراغ شرکای فرانسوی خود بروند و علاوه بر تولید، واردات محصولات این شرکت‌ها را نیز در دستور کار قرار دهند.

سایپانیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای استراتژی‏‌های گروه سایپا درباره افزایش رضایتمندی مشتریان در حوزه‌های مختلف از جمله کیفیت محصولات، برنامه‏‌ریزی مستمری با تعریف پروژه‌های مختلف انجام شده است. حسین کاظمی‌طرقی با بیان این مطلب افزود: نتیجه این برنامه‏‌ریزی‏‌ها که به همت تمامی همکاران صورت گرفته، باعث افزایش کیفیت خودروی شاهین شده و در آخرین نظر‏‌سنجی‌ها از مشتریان این خودرو، سطح رضایتمندی مشتریان ۸۷ درصد ارتقا یافته که نشان از به ثمر نشستن اقدامات انجام شده…

دنیای‌اقتصاد: سامانه کدال روز گذشته را نیز با گزارش‌های ماهانه آبان آغاز کرد. در میان گزارش‌هایی که مورد بررسی قرار گرفته است، به نظر می‌رسد، درآمد گروه سیمانی در آبان‌ماه نسبت به ماه گذشته، با افزایش خوبی همراه بوده است. همچنین در میان شرکت‌هایی که مورد بررسی قرار گرفته‌اند، «خکاوه» موفق شده است درآمد خود را در آبان‌ماه نزدیک به دوبرابر افزایش دهد.

دنیای‌اقتصاد: سامانه کدال روز چهارشنبه را با گزارش پیشنهاد افزایش سرمایه شرکت شاهد، از سوی هیات‌مدیره آغاز کرد. «وسالت» نیز از برگزاری مزایده‌ای با موضوع فروش ۴۲طبقه از املاک مازاد بانک در تاریخ ۰۲/ ۰۹/ ۱۴۰۱ خبر داد.

ایسنا: قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی ۱۰ تا ۶۰‌میلیون تومان ظرف این یک ‌ماه افزایش یافته است. در محصولات ایران‌خودرو، کمترین میزان افزایش قیمت ۱۷میلیون و بیشترین ۶۰میلیون تومان است. در محصولات سایپا در این بازه یک‌ماهه، قیمت خودروها بین ۴ تا ۳۰میلیون تومان افزایش یافته است. در این مدت، سمند ال ایکس ۵۲، پژو پارس ۳۱، پژوه ۲۰۶، ۱۵ تا ۲۰، پژو ۲۰۷، ۳۰، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۶۰، تارا ۴۰ و دنا توربودنده‌ای ۵۵میلیون افزایش قیمت داشته‌اند.

دنیای اقتصاد- عباس بیات: شرکت کمک‌فنر ایندامین در صنعت خودرو و تولید کمک‌فنر خودرو‌های سواری تولیدی شرکت سایپا فعالیت می‌کند و مالک ۵۱‌درصد سهام آن شرکت سایپاست. بررسی عملکرد «خکمک» حاکی از آن است که در چهارسال گذشته روند حاشیه سود‌های این شرکت رو به کاهش بوده، به طوری که در این مدت به‌طور میانگین ۳‌درصد از آن کاسته شده است. با این تفاسیر پیش‌بینی می‌شود که «خکمک» بتواند در ۶ماه دوم ۱۴۰۱ زیان خالصی به‌ازای هر سهم منفی۱۲۰تومان شناسایی کند. با بررسی میزان تولیدات شرکت درمی‌یابیم که در چهارسال گذشته روند بی‌ثباتی داشته،…

سایپانیوز: بهره‌برداری از دستگاه پیشرفته تزریق گاز کمک فنر با روش مهندسی معکوس در سایت ۲ شرکت ایندامین سایپا آغاز شد. نادر نوری، مدیرعامل شرکت ایندامین سایپا با اشاره به توانمندی نیروهای داخلی این شرکت گفت: ارتباط نزدیک با شرکت‌های دانش‌بنیان و همکاری نیروهای متخصص این شرکت با شرکت‌های دانش‌بنیان برای رفع مشکلات موجود، باعث شد اقدامات بزرگی در رفع موانع موجود برداشته شود. او افزود: یکی از گلوگاه‌های مهم در افزایش توان تولید، کمبود دستگاه تزریق گاز کمک فنر بود که تکنولوژی آن به متعلق به ۵ دهه قبل است.