شماره روزنامه
۶۳۴۷
|
خصوصی سازی
-
رئیس اتاق بازرگانی ایران عنوان کرد
روزنامه شماره ۵۷۰۱تزریق هدفمند منابع بانکی به تولید
دنیای‌اقتصاد: سخنان غلامحسین شافعی، رئیس اتاق بازرگانی ایران، درباره مشکلات نظام اقتصادی ایران به‌ویژه در بخش خصوصی، شاید نخستین واکنش فعالان شاخص بخش خصوصی به سخنانی باشد که اکنون از سوی مقام‌های رسمی درباره ارزش و جایگاه والای بخش خصوصی و تولید و کارآفرینی مطرح می‌شود؛ اظهاراتی نه‌چندان خوش‌بینانه که رئیس پارلمان بخش خصوصی در آخرین روزهای تصدی این مقام به زبان آورده است و در آن از روند معکوس خصوصیسازی در ایران خبر می‌دهد، به گونه‌ای که به گفته او اکنون ۴۷درصد از بنگاه‌های اقتصادی کشور دولتی و ۲۵درصد…
جمعه، ۱۸ فروردین ۱۴۰۲
-
الزامات شتابدهی به رشد
شتاب‌بخشیدن به روند رشد اقتصادی در کشورها نیازمند کاهش سطح حضور دولت در فعالیت‌های غیر حاکمیتی است که ممکن است در چهارچوب خصوصیسازی تعریف شود؛ اما آنچه موضوع مشارکت بخش خصوصی ـ دولتی را از مفهوم خصوصیسازی متمایز می‌کند، بسیاری از کشورهای درحال‌توسعه و توسعه‌یافته، این روش را برای اجرای پروژه‌‌های خود در سطوح ملی و محلی به کار می‌گیرند. دولت‌ها به‌سرعت دریافتند که نه ازلحاظ منابع انسانی و نه ازلحاظ منابع مالی قادر نیستند به تعهدات گستردۀ خود جامۀ عمل بپوشانند. اگر سیاست‌ها و کمک‌های مالی…
دوشنبه، ۲۲ اسفند ۱۴۰۱
-
«دنیای اقتصاد» از آلترناتیو خصوصی سازی در پتروشیمی گزارش می‌دهد
روزنامه شماره ۵۶۸۷دو مساله در پایین دست پتروشیمی
دنیای‌اقتصاد- هادی سلگی: مهران فولادی، کارشناس حوزه صنعت پالایش و انتقال نفت، گاز و حوزه پایین‌دست پتروشیمی در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» به آسیب‌شناسی عدم‌توسعه صنایع پایین‌دست پتروشیمی پرداخت. وی با توضیح دو مساله «خام‌فروشی» و «نبود دانش فنی» به عنوان معضلات اساسی این صنعت، اعلام کرد: شرط لازم و کافی برای توسعه پایین‌دست، ایجاد شرکتهای تولید دانش فنی با مشارکت کشورهای پیشرفته و همین‌طور منطقه از جمله عربستان است. فولادی در مورد این موضوع به زیان و عدم‌نفع‌‌‌های یک پروژه پایین‌دست پتروشیمی با عنوان «طرح تولید…
یکشنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۱
-
فرجام مبهم یک ایده خوب
حسن خوشپور*دولت برای تامین مالی هزینه‌های جاری خود درصدد انتقال دارایی‌های دستگاه‌های اجرایی به نهادهایی است که به احتمال قوی بخش خصوصی نیستند. فروش دارایی‌های دولت یکی از روش‌های خصوصیسازی برای اصلاح ساختارهای اقتصادی، ارتقای کارآیی و چابک‌شدن دولت و جلب مشارکت بخش (واقعی) خصوصی در فعالیت‌های اقتصادی و تقسیم کار در مقیاس ملی است؛ اما اگر با هدف کسب درآمد به اجرا درآید، نه‌تنها اهداف خصوصیسازی را محقق نمی‌کند، بلکه برای سرمایهگذاری دولتی هم به مصرف نمی‌رسد. تردیدی وجود ندارد که در صورت موفقیت… -
در دفاع از سازوکار جدید مولدسازی
دکترعلی سرزعیم/ اقتصادداناخیرا سران قوا مصوبه‌ای را به تصویب رسانده‌اند که در آن برای تیمی که می‌خواهند دارایی‌های دولت را مولد کنند اختیارات ویژه در نظر گرفته شده است. البته جزئیات آن مشخص نیست و گاه شیطان در جزئیات پنهان می‌شود؛ ولی به نظر می‌رسد کلیات آن قابل دفاع باشد. اینجانب به‌شخصه چند سال بود که مترصد ظهور چنین سازوکاری بودم؛ چرا که باور دارم با توجه به سابقه خصوصیسازی در کشور، سازوکار سابق دیگر پاسخگو نیست.
دوشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۱
-
وزیر اقتصاد چالش‌های واگذاری اموال دولتی را تشریح کرد
روزنامه شماره ۵۶۶۰مولدسازی در اتاق شیشه‌ای
دنیای اقتصاد: وزیر اقتصاد ابعاد مختلف مولدسازی را مورد بررسی قرار داده است. در روزهای گذشته مولدسازی یکی از بحث‌های مهم فضای اقتصادی کشور بوده؛ از آنجا که این مساله یادآور تجربه خصوصیسازی در سال‌های گذشته است انتقادهای زیادی را برانگیخته است. احسان خاندوزی در این زمینه گفته است: «مولدسازی معادل خصوصیسازی نیست. در مولدسازی دولت از اموال خود قطعه‌ای را جدا می‌کند و به سرمایهگذاری و بخش تولید اضافه می‌کند. بسیاری از پیمانکاران طلب‌های بزرگی از دولت دارند و در نتیجه امکان کار جدید ندارند. اگر قطعه زمینی بر…
یکشنبه، ۰۹ بهمن ۱۴۰۱
-
«دنیای اقتصاد» شروط واگذاری خودروسازی‌ها را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۶۵۹رویاپردازی صمت با خصوصیسازی
دنیای اقتصاد: طی دهه‌های گذشته همراه با سیطره دولتی در خودروسازی، اهدافی برای این صنعت تعریف شد که می‌توان گفت دولت در تحقق عموم این اهداف ناموفق عمل کرده است. همین ناکارآمدی خصوصیسازی خودرو را به یکی از وعده‌های دولت‌ها از جمله دولت سیزدهم تبدیل کرد. بر این اساس طبق فرامین هشت‌گانه ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور، تا شهریورماه امسال باید تکلیف واگذاری سهام دولتی خودروسازها روشن می‌شد. حالا اما با گذشت بیش از چهار ماه از موعد مقرر، وزارت صمت دولت سیزدهم از شروط هفت‌گانه‌ای برای واگذاری سهام دولت پرده برداشته…
شنبه، ۰۸ بهمن ۱۴۰۱
-
شروط هفت‌گانه خریدار سهام دولتی خودروسازان اعلام شد
روزنامه شماره ۵۶۵۸شروط ۷گانه خرید سهام خودرو
دنیای اقتصاد: وزارت صمت شرایط واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی را ابلاغ کرد. در این ابلاغیه، سیاست‌های مطرح در حوزه محصول، تیم مدیریتی، صادرات، استانداردهای زیست‌محیطی و ظرفیت تولید از جمله شروط واگذاری سهام خودروسازی به بخش خصوصی تبیین شده است. برخی کارشناسان از شرایط مذکور به‌عنوان سنگ بزرگ خصوصیسازی یاد می‌کنند.
جمعه، ۰۷ بهمن ۱۴۰۱
-
درس آموزی از راهآهن انگلستان
عباس قربانعلیبیک /معاون اسبق برنامه‌ریزی و امور بین‌الملل راهآهندایرهالمعارف بریتانیکا راهآهن انگلستان را چنین تعریف می‌کنند: «اولین راه‌آهنی که در بریتانیای کبیر به راه افتاد در سال ۱۸۲۵ افتتاح شد و از لکوموتیو بخار ساخته شده توسط جورج استفنسون بهره می‌برد و فقط برای حمل مواد معدنی استفاده می‌شد. راهآهن لیورپول و منچستر که در سال ۱۸۳۰ افتتاح شد، اولین راهآهن مدرن برای حمل‌ونقل عمومی مسافر و بار بود. تا سال ۱۸۷۰ بریتانیا حدود ۲۱۷۰۰ کیلومتر راهآهن داشت، در بیشترین مقدار در سال ۱۹۱۴، حدود ۳۲۰۰۰ کیلومتر مسیر وجود داشت که توسط ۱۲۰ شرکت رقیب اداره می‌شد.» -
«دنیای اقتصاد» دغدغه‌های وزیر اقتصاد در مورد خصوصیسازی را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۶۵۰۷ خوان واگذاری سهام خودرویی
دنیای اقتصاد: در شرایطی که واگذاری سهام دولتی خودروسازان تا شهریورماه سال جاری باید تعیین تکلیف می‌شد، وزیر امور اقتصادی و دارایی موافقت با خصوصیسازی را منوط به ارائه یک برنامه بلندمدت اصلاحی از سوی وزارت صمت کرده است. آنچه مشخص است وزارت صمت در این برنامه با تعیین تکلیف موضوعاتی همچون قیمت‌گذاری، نیروی مازاد در دو شرکت خودروساز، زیان انباشته ۱۵۰هزار میلیاردی، بدهی و تسهیلات معوق، نحوه مشارکت خارجی و فروش باید برنامه مدونی را برای ثبات خاطر سرمایه‌گذار تبیین کند.
سه‌شنبه، ۲۷ دی ۱۴۰۱
-
ایرانسل خریدار پرسپولیس می‌شود
فارس: پس از واگذاری بخشی از سهام باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی حالا صحبت از واگذاری ۵۱ درصد سهام این باشگاه تحت سه بلوک ۱۷ درصدی به میان آمده است. در این بین یکی از شرکت‌هایی که به احتمال فراوان یک بلوک ۱۷ درصدی پرسپولیس را خریداری خواهد کرد، شرکت ایرانسل خواهد بود که در سال‌های اخیر هم به عنوان اسپانسر اصلی این باشگاه فعالیت کرده است. به دلیل حساسیت‌هایی که برای واگذاری باشگاه‌های پرسپولیس و استقلال وجود دارد، به نظر می‌رسد بلوک ۱۷ درصدی این باشگاه‌ها به شرکتهای خصولتی(خصوصی ـ دولتی) داده…
یکشنبه، ۲۵ دی ۱۴۰۱
-
اعتراف مدیرعامل پرسپولیس در نشست خبری
روزنامه شماره ۵۶۴۵اگر می‌دانستم، نمی‌آمدم
دنياي اقتصاد: رضا درویش، مدیرعامل پرسپولیس دیروز در یک نشست خبری حاضر شد و در مورد شرایط جاری باشگاه توضیح داد. او در بخشی از سخنانش اعتراف کرد اگر از حجم مشکلات پرسپولیس آگاه بود، حضور در این تیم را نمی‌پذیرفت: «باشگاه آنچنان ساختاری نداشت و حسابرسی آنچنانی نداشتیم یا اگر داشتیم براساس شاخص‌هایی بود که از قبل تهیه شده بود. بورس دارای اولویت‌هایی بود و برای ما خیلی مشخص نبود که چه کارهایی را باید انجام دهیم. به مرور زمان سعی کردیم شاخص‌های مدنظر بورس و خصوصیسازی را انجام دهیم و باید حتما دارای یک ساختار…
چهارشنبه، ۲۱ دی ۱۴۰۱
-
موانع خصوصیسازی در صنعت فولاد
طی سال‌های گذشته در خصوص لزوم خصوصیسازی صنعت فولاد سخن فراوان گفته شده و دولت نیز با برنامه‌های خود، طبق اصل ۴۴ قانون اساسی، اقدام به واگذاری سهام شرکتهای دولتی به بخش خصوصی، تعاونی و عمومی غیردولتی کرده است. سهام شرکتهای فولادساز دولتی در بورس عرضه شده و خریداران عمدتاً شرکتهای سرمایهگذاری وابسته به دولت یا صندوق بازنشستگی یا سازمان تامین اجتماعی و... شده‌اند؛ اما خصوصیسازی به معنای واقعی آن در صنعت فولاد انجام نشده است.
دوشنبه، ۱۹ دی ۱۴۰۱
-
نمونه ناموفق خصوصیسازی در ایران
دنیای‌اقتصاد: اهمیت معادن و صنایع ایران در اقتصاد و سیاست این کشور بر هیچ‌کس پوشیده نیست. به همین سبب و به دلیل حساسیت موجود در این حوزه دولت از ابتدا قصد داشته است تا خود مدیریت بخش عظیمی از تولیدکنندگان این حوزه را بر عهده بگیرد، اما این امر باعث شده‌است تا مشکلات عدیده‌‌‌‌‌ای به‌وجود آیند. بخش خصوصی، اصرار دولت بر دخالت در بازار و مدیریت شرکت‌ها را یکی از بزرگ‌ترین دلایل این مشکلات می‌داند. اگر دولت روند‌‌‌‌‌های موجود را تغییر ندهد، معضلات بخش معدن و صنایع معدنی تشدید شده و به بحران تبدیل خواهند شد.
دوشنبه، ۲۱ آذر ۱۴۰۱
-
«دنیای اقتصاد» در سه سناریو تقابل وزارتخانه‌‌های صمت و اقتصاد در خصوصیسازی را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۶۱۸معمای قیمت در واگذاری خودرویی
دنیای اقتصاد: تب خصوصیسازی خودروسازان در حالی این روزها بار دیگر اوج گرفته است که به نظر می‌رسد دو وزارت‌خانه امور اقتصادی و دارایی و صمت، پلن جداگانه‌ای برای شکست تابوی واگذاری سهام دارند؛ وزارت اقتصاد بر همزمانی حذف قیمت‌گذاری دستوری و خصوصیسازی تاکید دارد، حال آنکه وزارت صمت در حوزه قیمت‌گذاری فعلا برنامه‌ای جز سپردن خودروهای داخلی به بورس کالا ندارد.
شنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۱
-
معاون برنامه‌ریزی و توسعه ایمپاسکو عنوان‌‌کرد
روزنامه شماره ۵۵۹۵بهبود در خصوصیسازی شرکتهای بخش معدن و صنایع معدنی با شیوه راهبری
معاون برنامه‌ریزی و توسعه ایمپاسکو اعلام کرد: توسعه شرکتهای واگذارشده به روش راهبری قابل مقایسه با قبل نیست و بدون تردید این نوع واگذاری از نظر نیروی انسانی، سودهای بالقوه، بنگاه‌‌داری و نظارت، نسبت به روش‌های مرسوم اصل ۴۴ قانون اساسی، به مراتب بهتر است.
یکشنبه، ۲۲ آبان ۱۴۰۱
-
درآمدزایی از مسیر خصوصیسازی
دنیای‌اقتصاد: به‌‌جای سیاست رد دیون مستقیم به بدهکاران دولت، واگذاری سهام بنگاه‌های دولتی به‌‌صورت عرضه عمومی در بورس مورد توجه باشد. منابع حاصل از این واگذاری به بازپرداخت بدهی‌‌های دولت تخصیص یابد. دفتر مطالعات حقوقی و اجتماعی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران با انتشار گزارش «بررسی وضعیت واگذاری‌‌ها در قانون بودجه سال۱۴۰۱ کل کشور»، روند خصوصیسازی در ایران را بررسی و پیشنهادهایی برای اصلاح این روند ارائه کرد.
دوشنبه، ۱۶ آبان ۱۴۰۱
-
غرفه گروه صنایع پتروشیمی خلیج فارس در کیش اینوکس ۲۰۲۲، غرفه برتر شد
شانا: از سوی ستاد برگزاری چهاردهمین نمایشگاه معرفی فرصتهای سرمایهگذاری کشور و نهمین نمایشگاه بینالمللی بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی «کیش اینوکس ۲۰۲۲»، غرفه گروه صنایع پتروشیمی خلیج فارس به عنوان «غرفه برتر» این رویداد در زمینه طراحی و دکوراسیون غرفه، انتخاب شد.
شنبه، ۱۴ آبان ۱۴۰۱
-
تداوم حمایت بانک ملت از حوزه انرژی
دنیای اقتصاد: مدیرعامل بانک ملت در نهمین نمایشگاه بینالمللی بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی و چهارمین نمایشگاه معرفی فرصتهای سرمایهگذاری کشور با مدیرعامل شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس و مدیران چند بنگاه اقتصادی دیدار و گفت‌وگو کرد.
جمعه، ۰۶ آبان ۱۴۰۱
-
پنل تخصصی تکافل برگزار شد
دنياي‌اقتصاد: در حاشیه نهمین نمایشگاه بینالمللی بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی (کیش اینوِکس ۲۰۲۲)، پنل تخصصی تکافل با موضوع «مروری بر توسعه تکافل در کشور ترکیه و درس‌‌هایی برای ایران با استفاده از تجربه کشور ترکیه» و با حضور معاونان بیمه مرکزی، مدیران عامل و کارشناسان شرکتهای بیمه برگزار شد.
دوشنبه، ۰۲ آبان ۱۴۰۱
-
تفاهم‌نامه بانک شهر و شهرداری تهران
دنیای‌اقتصاد: همزمان با برگزاری نمایشگاه بینالمللی بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی، تفاهم‌نامه تامین مالی زنجیره تامین میان بانک شهر و شهرداری تهران به امضا رسید. به گزارش روابط عمومی بانک شهر، لطف‌‌الله فروزنده، معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران، توسعه زیست‌بوم معاملات شهرداری با تامین مالی بانک شهر در قالب تفاهم نامه را اقدامی خوب، خلاقانه و مبتکرانه برشمرد.
شنبه، ۳۰ مهر ۱۴۰۱
-
چرایی جا ماندن بسیاری از متقاضیان مشارکت در پذیره‌نویسی نماد «ارزش مسکن»
در جریان کیش‌اینوکس ۲۰۲۲ (چهاردهمین نمایشگاه معرفی فرصتهای سرمایهگذاری کشور و نهمین نمایشگاه بینالمللی بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی) در محل سالن همایش‌‌‌های جزیره کیش، نشست خبری پرسش و پاسخ پس از پذیره‌نویسی اولین صندوق املاک و مستغلات ثبت‌شده نزد سازمان بورس یعنی «صندوق املاک و مستغلات ارزش مسکن» برگزار شد.
جمعه، ۲۹ مهر ۱۴۰۱
-
چهارسوق مالی پارسیان نماد نخستین سوپرمارکت مالی
دنياي اقتصاد: برای نخستین بار به همت گروه مالی پارسیان بانک، گروه مالی و شرکتهای خانواده پارسیان در قالب «چهارسوق مالی پارسیان» در نمایشگاه بورس، بانک، بیمه و خصوصیسازی حضوری فعال خواهد داشت.
جمعه، ۲۲ مهر ۱۴۰۱
-
ابهام در نقش راه آهن
مرتضي رجبي/ مديرعامل شركت احيا ريل ايرانيانمتاسفانه به لحاظ ساختار نامناسبی که از سال‌ها قبل در اکوسیستم حمل و نقل ریلی به شرکتهای بهره‌بردار تحمیل شده و همچنین خصوصیسازی نیمه کاره در حوزه ریلی، نقش شرکت راهآهن سال‌هاست که نامشخص است.
سه‌شنبه، ۱۹ مهر ۱۴۰۱
-
تاریخ شفاهی (۳۶)
روزنامه شماره ۵۵۶۵تصمیم برای خصوصیسازی کارخانه‌های کوچک
رضا نيازمند: آنها حتی امروز هم هنوز لایق و کاردان و موفق هستند. برخی هم تا آخر دوران کار من در دولت، همیشه وسیله کار و آبروی من بودند. بعد از اتمام قرارداد جرج فرای، من حاصل تعلیمات آنها را در هشت جلد کتاب چاپ کردم و برای ابتهاج و یکایک مدیران عامل شرکتهای تابعه فرستادم. به این‌ترتیب کار هیات جرج فرای تمام شد و رفتند.
یکشنبه، ۱۷ مهر ۱۴۰۱
-
سایت‌های شهرستانی ایران‌خودرو و سایپا در آستانه واگذاری هستند
روزنامه شماره ۵۵۵۴مشتری‌یابی برای شعب خودروساز
دنیای اقتصاد: پروژه خصوصیسازی خودروسازان بزرگ کشور این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکتهای تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است. حالا آن‌طور که برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند، مشتریان پر و پا قرص سایت‌های تابعه خودروسازان(شعب خودروسازی در شهرستان‌ها)، شرکتهای بخش خصوصی هستند و ظاهرا با چراغ سبز وزارت صمت به این ماجرا ورود کرده‌اند.
چهارشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۱
-
شرط اول بازگشت سرمایه به بورس
کامل ابراهیمیان/ کارشناس بازار سهامبازار سهام بعد از رشدی که از اواسط بهمن شروع شد تقریبا تا اواخر فروردین روند مثبتی داشت و بازدهی در اکثر صنایع و شاخص‌کل بورس مثبت بود اما بعد از آن وارد فاز اصلاح شد و این اصلاح تا به دیروز که بازدهی بازار برای اولین‌بار در سال‌جاری منفی شد، ادامه یافت. در این مدت ابهامات زیادی در بازار سهام وجود داشت که روند نزولی را تشدید کرد، ابهاماتی درخصوص صنعت خودرو و معاملات بلوکی، عدم‌تحقق برنامه‌‌‌‌‌‌هایی که برای خصوصیسازی صنعت ارائه‌شده بود، قطعی برق صنایع و افت نسبی تولیدات در این بخش و…
سه‌شنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۱
-
استقلال چطور طلب استراماچونی را می‌دهد؟
فارس: وزیر ورزش و جوانان توضیحاتی را در خصوص پرداخت بدهی استقلال در پرونده استراماچونی ارائه کرد. پرونده استراماچونی باید در آینده نزدیک تسویه شود اما باشگاه استقلال اعلام کرده از درآمد بورسی نمی‌تواند استفاده کند. حمید سجادی در این مورد گفت: «به من هنوز گزارش نداده‌اند. حتما از همکاران‌مان در حوزه خصوصیسازی، مشورت‌های لازم را می‌گیریم. باشگاه‌ها از بودجه‌ای که دارند می‌توانند هزینه کنند و مشکلی ندارد. خودمان کمیته‌ای به نام کمیته مصارف تشکیل داده‌ایم. عددی که به حساب باشگاه آمده پول مردم و از محل…
سه‌شنبه، ۱۵ شهریور ۱۴۰۱
-
سازمان خصوصیسازی مدعی سهم غیردولتی خودروسازان
دنیای اقتصاد: روز گذشته حسین قربانزاده، رئیس سازمان خصوصیسازی، در توییتی عنوان کرد بعد از شش جلسه کارشناسی، کارگروه مشترک وزارت اقتصاد و صمت، استراتژی مدل واگذاری سهام دو خودروساز را تهیه کرده و روی میز دو وزیر صمت و اقتصاد قرار داده است تا پس از تایید در ستاد اقتصادی دولت طرح شود.
یکشنبه، ۱۳ شهریور ۱۴۰۱
-
عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس مطرح کرد
روزنامه شماره ۵۵۳۷کشف قیمت خودرو در بورس‌کالا مناسبترین راه خصوصیسازی
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس بر عرضه خودرو در بورس‌کالا به عنوان راهکار ایجاد شفافیت، توقف زیان‌‌‌دهی تولیدکننده و رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی تاکید کرد. به گفته او عرضه خودرو در بورس‌کالا مناسبترین راهکار برای رهایی خودروسازان از سایه دخالت دولت است. به گزارش «کالاخبر»، جبار کوچکی‌‌‌نژاد، بر عرضه در بورس‌کالا به‌عنوان راهکار ایجاد شفافیت، توقف زیان‌‌‌دهی و رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی تاکید کرد.
چهارشنبه، ۰۹ شهریور ۱۴۰۱