بازار خودرو

بر اساس بودجه سال آینده دولت پیشنهاد داده است ارز تخصیص یافته برای ورود محصولات برندهای جهانی خودروساز، دو میلیارد دلار تعیین شود.

دنیای اقتصاد: دونالد ترامپ پس از چهارسال دوری، بار دیگر در ژانویه ۲۰۲۵ راهی کاخ سفید خواهد شد؛ اتفاقی هزاران کیلومتر آن طرف‌تر از ایران که در حالت عادی نباید خودروسازی کشور را تحت‌تاثیر قرار دهد، اما خواهد داد. سال‌هاست، این موضوع که چه کسی رئیس‌جمهور ایالات‌متحده شود، برای ایرانی‌ها –چه دولتمردان و چه شهروندان- از اهمیت زیادی برخوردار است، زیرا تنش سیاسی که از چهاردهه پیش بین دو کشور ایجاد شده، همچنان ادامه دارد و «ایران» همواره یکی از محورهای اصلی سیاست خارجه روسای‌جمهور آمریکا بوده و هست.

دنیای‌اقتصاد: روز گذشته رویترز در دو گزارش مجزا به تاثیر انتخاب ترامپ بر صنعت و بازار خودروی آمریکا پرداخت. در یک گزارش رویترز پیش‌بینی کرده که سرعت پذیرش خودروهای الکتریکی کندتر می‌شود، زیرا دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهور منتخب، به وعده خود مبنی بر اجرای سیاست‌‌‌های سازگار با پلاگین که او آن را «کلاهبرداری جدید سبز» می‌‌‌نامد، عمل می‌کند.

اکوایران: در برنامه ویراژ این هفته به دنبال پاسخ این سوال هستیم که موانع پیش روی صنعت خودروی ایران برای حضور در بازار خودروی روسیه چیست؟

اکوایران: بازار خودرو شاهد افزایش قیمت‌ها در روز تعیین نتیجه انتخابات آمریکا بود.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌ها نشان می‌دهد امروز «دنا پلاس ۶ دنده توربو» رشد ۲۵ میلیونی نسبت به یکشنبه گذشته داشته است.

در میان محصولات ایران خودرو امروز قیمت خودروهای «دنا پلاس ۶ دنده توربو»، «پژو i ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P»، «هایما S۷ پلاس»، «تارا اتومات V۲»، «پژو پارس LX» مدل ۱۴۰۲ و «رانا پلاس» مورد ارزیابی قرار گرفت.

اقتصادنیوز: امروز قیمت خودرو در بازار روند افزایشی داشت.

دنیای اقتصاد: محمد اتابک، وزیر صمت با وجود حمایت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس از فروش خودرو در بورس، پرونده خودروی بورسی را بست. به نظر می‌رسد سیاستگذار خودرو تمایل دارد بازار را به‌صورت مستقیم و با ابزارهای تنظیم بازاری مختص این وزارتخانه مدیریت کند.

ایران خودرو پیش بینی کرده تا در نیمه دوم سال جاری در مجموع بیش از ۹۷ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع محصولاتش با برند پژو را در خطوط تولید تکمیل کند.

خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در اولین ماه از پاییز ۱۴۰۳ حدود ۱۵ درصد از هدف گذاری خود برای تولید محصولاتش با برند پژو جامانده است. این خودروساز در پنج ماهه باقی مانده تا پایان سال جاری فرصت دارد تا این عقب ماندگی را جبران کند. البته این مساله مشروط به این است که آبی‌های جاده مخصوص در ماه‌های منتهی به ۳۰ اسفند ۱۴۰۳ بتوانند میانگین تولید برآورد شده برای تولید پژو را محقق کنند.

اقتصادنیوز: براساس بررسی اقتصادنیوز از صورت مالی مهر سال جاری ایران خودرو که در سایت کدال سازمان بورس منتشر شده است، این خودروساز تولید نزدیک به ۱۳ هزار و ۸۵۰ دستگاهی را در گروه پژو محقق کرده است. تولید این تعداد پژو حول و حوش دو هزار و ۴۵۰ دستگاه کمتر از میانگین برآورد شده برای تولید نیمه دوم سال جاری است. بنابراین ناتوانی ایران خودرویی‌ها در رسیدن به تیراژ میانگین برای تولید گروه پژو در مهر امسال به نوعی زنگ خطر را برای این گروه خودرویی محبوب به صدا درآورده است.

اقتصادنیوز: صورت‌های مالی ایران خودرو مربوط برای نیمه اول ۱۴۰۳، از برنامه این خودروساز برای نیمه دوم سال رونمایی کرد.

اقتصادنیوز: ایران خودرو پیش بینی کرده تا در نیمه دوم سال جاری در مجموع بیش از ۹۷ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع محصولاتش با برند پژو را در خطوط تولید تکمیل کند. تولید این تعداد پژو در نیمه دوم ۱۴۰۳ در شرایطی برآورد شده که ایران خودرویی‌ها اولین گام را در این زمینه لرزان برداشتند.

اقتصادنیوز: ایران خودرو پیش بینی کرده تا در نیمه دوم سال جاری در مجموع بیش از ۹۷ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع محصولاتش با برند پژو را در خطوط تولید تکمیل کند.

دنیای اقتصاد: شکاف قیمتی خودروهای وارداتی در ایران نسبت به بازارهای جهانی در دو مقطع زمانی یعنی سال ۱۳۹۶ و ۱۴۰۳ مورد بررسی قرار گرفته است. داده‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد که گسل قیمتی وارداتی‌ها نسبت به بازارهای جهانی سال۹۶ حدودا ۱۱۸درصد بوده، حال آنکه در سال جاری به ۱۱۳درصد رسیده است.

دنیای اقتصاد: لیست قیمت جدید خودروهای داخلی در حالی در انتهای فعالیت دولت سیزدهم نیز آماده بود و شورای رقابت هم تاییدش کرده که وزارت صمت دولت چهاردهم هم هنوز اقدام عملی در این زمینه انجام نداده است. از همین رو شنیده می‌شود شورای رقابت قصد دارد از وزارت صمت به دلیل اجرا نکردن قانون این شورا شکایت کند.

اگر دور جدید عرضه خودروهای واردات در اوایل آذر ۱۴۰۳ برگزار شود این طرح فروش آخرین طرح فروش خودروهای وارداتی در سال جاری خواهد بود،‌ بنابراین آن دسته از متقاضیانی که قصد خرید خودروی وارداتی را دارند بهتر است بیش از این خرید خود را به تعویق نیندازند.

افزایش واردات در نیمه اول سال جاری بیش از دو برابر واردات در سال ۱۴۰۲، اما گمانه‌زنی‌ها نشان می‌دهد محصولاتی که امسال از گمرک به صورت قطعی ترخیص شده، سال گذشته ثبت سفارش شدند.

اقتصادنیوز: پیش بینی می‌شود اگر دور جدید عرضه خودروهای واردات در اوایل آذر ۱۴۰۳ برگزار شود این طرح فروش آخرین طرح فروش خودروهای وارداتی در سال جاری خواهد بود.

اقتصادنیوز: سیاست‌گذار خودرویی برای مدیریت بازار خودرو با توجه به وضعیت عرضه ایران خودرو و سایپا، راس بازار خودرو یعنی بازار خودروهای وارداتی را هدف گرفته است.

دنیای اقتصاد: پس از یک دوره کوتاه حدودا یک‌ماهه، ثبت سفارش واردات خودرو بار دیگر متوقف شد، اتفاقی که گفته می‌شود ریشه اصلی آن، تامین نشدن ارز است. یک منبع آگاه که نخواست نامی از وی برده شود، به خبرنگار «دنیای اقتصاد» گفت: در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است؛ ضمن آنکه واردکنندگان به ارز تخصیص‌یافته‌‌شده از سوی بانک مرکزی دسترسی ندارند. وی با بیان اینکه در سال جاری به جز مقطعی کوتاه، ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف بوده، افزود: از ابتدای سال تا به امروز، حتی یک دستگاه خودروی بنزینی در قالب ثبت سفارش…

دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو طی یک هفته گذشته نشان از رشد قیمت محدود خودرو دارد. این در شرایطی است که در همین مدت زمان رشد نرخ دلار قابل‌توجه بوده است.

اقتصادنیوز: ایران خودرو در بازه فروردین تا مهر سال جاری قیمت محصولات حاضر در گروه پژو را به طور میانگین حدود ۱۰۰ میلیون تومان گران کرده است.

اقتصادنیوز: فعالان بازار به این نکته اشاره می‌کنند که نوسانات شدید قیمت خودرو باعث شده است که خریداران از بازار فاصله بگیرند و تمایلی به خرید خودرو نداشته باشند.

اقتصادنیوز: افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار به دنبال نوسان مثبت قیمت دلار و سایر بازارهای موازی رقم خورد.

دنیای اقتصاد: زمان انتظار خرید «خودروی اول» از سال۸۹ تاکنون رشد ۱۰۰درصدی داشته است. «دنیای‌اقتصاد» با بررسی قیمت ۱۵خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی از اواخر دهه ۸۰ تاکنون و با در نظر گرفتن حداقل دستمزد در این بازه، به سنجش مدت زمان انتظار خرید «خودروی اول» پرداخته است. بررسی‌ها حکایت از آن دارد که در سال۸۹ میانگین زمان انتظار برای خرید یک خودروی ارزان‌قیمت مانند پراید با تخصیص تمام حقوق پایه ۲۵ماه بوده حال آنکه در سال جاری این رقم برای خودروی اقتصادی به بیش از ۴سال رسیده است. مشخص است در کنار تحریم‌ها، آنچه…

اقتصادنیوز: کاهش تیراژ تولید و فروش خودروسازان همواره به عنوان یکی از آیتم‌های اثرگذار روی قیمت بازاری خودرو محسوب می‌شود و کاهش تولید و فروش از سوی خودروسازان بزرگ باعث می‌شود تا نمودار قیمت خودروها در بازار صعودی شود.

اقتصادنیوز: آمار فروش خودروسازان تا پایان هفتمین ماه سال گذشته بیش از ۵۰۷ هزار دستگاه از محصولات سواری را نشان می‌داد.

تولید و فروش محصولات سواری سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان مهر ۱۴۰۳ با کاهش همراه شد تا بازار خودرو نگران شود.