اقیانوس هند

«داریوش یکم، پادشاه بزرگ هخامنشی هنگامی که می‌خواست بخش‌های باختری و خاوری شاهنشاهی خود را با یک راه آبی به هم بپیوندد، باید به آشکار کردن (کشف) راه‌های آبی ناشناخته دست می‌زد. از این روی به «اسکولاکس کاریایی» اهل کاریاندا، فرمان داد با چند کشتی جنگی پارسی سراسر کرانه‌های دریایی شاهنشاهی را شناسایی کند و در این‌باره گزارش دهد.

فارس: رئیس ستاد کل نیروهای مسلح گفت جمهوری اسلامی ایران هیچ‌گاه سر تسلیم در مقابل آمریکا و متحدانش فرود نیاورده و نخواهد آورد و با اتکا به توان خود، دست برادری به سوی همسایگان دراز کرده است.

ايسنا: رئیس ستاد کل نیروهای مسلح تاکید کرد: کشورهای حاشیه اقیانوس هند اجازه ندهند قدرت‌های سلطه گر به جای آنها تامین امنیت این منطقه را بر عهده بگیرند.

ايسنا: اجلاس فرماندهان نیروی دریایی کشورهای حاشیه اقیانوس هند در تهران و به میزبانی نیروی دریایی ارتش آغاز شد.

ايسنا: چین اتهام‌زنی‌ها علیه این کشور مبنی بر اینکه از طرح چند میلیارد دلاری ایجاد یک کریدور اقتصادی در پاکستان قصد دستیابی به یکسری اهداف نظامی پنهان را دارد، رد کرد.

ایلنا: مسافرانی که قصد سفر به کشور مالدیو را دارند به زودی قادر خواهند بود تعطیلات خود را البته در صورت تمایل در زیر امواج اقیانوس سپری کنند.

در دیدار رئیس سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری و فرمانده نیروی دریایی ارتش کشور، بر معرفی داشته‌ها و ظرفیت‌های ایران در ششمین اجلاس فرماندهان نیروهای دریایی کشورهای حاشیه اقیانوس هند تاکید شد.

خبرآنلاین نوشت: حسین الله‌کرم، فعال سیاسی گفت: «ایران ناگزیر به انجام وظایف منطقه‌ای‌اش است، در غیر این صورت تجزیه خواهد شد بنابر این مردم به این نتیجه رسیده‌اند که باید فردی استراتژیک را انتخاب کنند و فردی استراتژیک با سابقه نظامی‌گری برای قرار گرفتن در جایگاه ریاست‌جمهوری شایسته‌تر است.» او در ادامه با بیان اینکه یک فرد نظامی استراتژیک برای این کار شایسته‌تر است، گفت: دو مولفه ژئوپلیتیک و ژئو استراتژیک را باید درنظر گرفت. تنگه هرمز، سه جزیره تنب کوچک، بزرگ و ابوموسی، واقع شدن بین اقیانوس هند و روسیه و پل…

ایسنا: کدام شهر ایران به اقیانوس دسترسی مستقیم دارد؟ الف- تهران ب- نوشهر ج- بندر عباس د- چابهار / گزینه‌ صحیح؛ د !

در دوره قاجاریه چند عامل موجب توجه کمتر به مناطق جنوبی بود، ازجمله توجه بیشتر قدرت‌های اروپایی به ایران و به‌ویژه روس‌ها به مرزهای شمالی، درگیری‌های مکرر در مرزهای غربی و شرقی و از سوی دیگر، کاهش درآمدهای حکومت مرکزی، به‌ویژه در زمینه‌های تجاری و بازرگانی به سبب تسلط کمپانی‌های تجاری اروپا بر شریان‌های اقتصادی و راه‌های مهم تجاری. بررسی هر یک از این عوامل می‌تواند شرایطی را که موجب کاهش نظارت مستقیم قاجارها بر خلیج‌فارس شد، تبیین کند. در ادامه، پیش از بررسی ماهیت اجاره داری بندرعباس، لازم است…

جام جم: محسن پاک آئین- در سایه سیاست اعتمادسازی‌ فرصت‌های خوبی برای ما ایجاد و باعث رشد همکاری‌ها میان ایران و این کشورها شد. مهم‌ترین حلقه اتصال ما با کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز مساله ترانزیت و حمل و نقل است. این کشورها عمدتا به صورت بسته هستند و به آب‌های آزاد دسترسی ندارند، برای دستیابی به خلیج فارس و بندر عباس و ارتباط با اقیانوس هند و بخشی عظیمی از آسیا و آفریقا باید از ایران عبور کنند.

دنیای اقتصاد: وقتی سریلانکا ابتدا نظر به توسعه ساحل جنوبی خود دوخت به اقیانوس هند برخورد کرد. اما به سمت چین نرفت بلکه به آغوش همسایه اش هند رفت. «ماهیندا راجاپاکسا»، نخست‌وزیر سریلانکا، اعلام کرد که او به‌شدت نیازمند تامین مالی برای تغییر و تحول در این لنگرگاه است و از مقام‌های هندی خواست تا به کمک این پروژه بشتابند. دهلی علاقه اندکی برای تامین این پروژه بندرسازی می‌دید.

دنیای اقتصاد: کشورهای آسیای میانه و اروپای شرقی در آینده‌ای نه‌چندان دور، تمامی مناسبات تجاری خود را از طریق کریدور شمال – جنوب انجام خواهند داد. راه زمینی این کریدور به سواحل اقیانوس آرام ختم خواهد شد و آسیای میانه را به آب‌های آزاد وصل خواهد کرد. کشورهای واقع شده در طول مسیر کریدور، یکی از دو بندر چابهار یا گوادر را برای اتصال به اقیانوس هند انتخاب خواهند کرد، که هرکدام از این دو بندر شرایط و امتیازات خاص خود را دارند. هرکدام دارای کمبود و نواقصی هستند که برای پیشرفت این بنادر نیاز به رفع آنها است.

حوزه خلیج‌فارس و مراکز تجاری آن از دیرباز تا کنون نقش اساسی خود را به‌عنوان منطقه مهم تبادلات اقتصادی در شرق به ویژه در حوزه اقیانوس هند به‌خوبی ایفا کرده است.

از اینکه در گذشته‌های دور، ایران و ژاپن با یکدیگر مراوده تجاری داشته‌اند، اطلاعی در دست نیست اما جاده ابریشم از عهد باستان در دو شاخه آبی و خشکی عامل مهم تجارت بود و شرق و غرب آسیا را به‌هم وصل می‌کرد. احتمالا تجارت ایران با ژاپن بیشتر از مسیر دریایی بوده است که در این مسیر بازرگانی- دریایی یک خط از خلیج‌فارس شروع می‌شد و به دریای مکران و اقیانوس هند می‌رسید و خط دیگر از راه هندوکش و بگرام می‌گذشت و وارد دره پیشاور می‌شد و از آنجا به آب‌های اقیانوس هند و در ادامه راه دریایی هر دو خط پس از عبور…

گروه بنگاه‌ها: یک فروند کشتی غول‎پیکر شرکت ملی نفتکش ایران موفق به نجات سرنشینان یک قایق ماهیگیری واژگون شده در آب‎های اقیانوس هند شد.

فرهنگ فنی و مهندسی ایرانیان از دیدگاه دریانوردی و کشتی‌سازی بسیار غنی و پربار بوده است. آب‌های دریای پارس، دریای عمان و اقیانوس هند، همچنین رودخانه‌های جنوب غربی ایران، از دیرباز پهنه دریانوردی و دریاپویی ایرانیان بوده است. در شاهنامه فردوسی، چند بار، از کشتی‌سازی و کشتیرانی ایرانیان، سخن رانده شده ‌است. قدمت و پیشینه این رشته از دانش و فن مهندسی ایرانیان را از سروده‌های فردوسی می‌توان دریافت. فردوسی از جمشید، پادشاه پیشدادی، به‌عنوان نخستین انسانی که هنر غواصی و کشتی‌سازی و دریانوردی را به…

ایلنا: بزرگترین رزمایش امداد و نجات به میزبانی کشور بنگلاش و با حضور ناوگروه ۴۹ نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران آغاز شد.

دومین نشست وزرای گردشگری اتحادیه همکاری کشورهای حاشیه اقیانوس هند(IORA) به‌مدت سه روز از ۷ تا ۹ اسفند امسال در جزیره کیش و چابهار برگزار می‌شود.

۱۲۱ میلیون دلار محصولات آبزی در پنج ماه نخست امسال از کشور صادر شده است. به گزارش «ایلنا» عیسی گلشاهی مدیر کل دفتر بهبود کیفیت، فرآوری و توسعه بازار صادرات آبزیان سازمان شیلات ایران اظهار کرد: میزان صادرات محصولات آبزی کشور به لحاظ وزنی طی این مدت به ۳۹ هزار تن رسیده است.

یک فروند کشتی تجاری ایرانی با کمک از ناوشکن رزمی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، الوند از دست دزدان دریایی نجات یافت.