شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

دو دستگاه دولتی به پیچیدگی فرآیند «ترخیص» پایان دادند؟

سال‌هاست ده‌ها هزار خودروی وارداتی در فرآیند پیچیده ترخیص پشت دروازه‌های گمرک خاک خورده‌اند. بحرانی که بخش اعظم آن حاصل سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست بوده است. این دو نهاد با عدم پذیرش تاییدیه‌های فنی کشورهای مبدأ، روند ترخیص را پیچیده و پرهزینه کرده‌اند. حالا ورود…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دومین طرح فروش محصولات ایران‌خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۳۱۰

    چهارشنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۴
  • مشکل در «اعلام قیمت» است یا «تعیین قیمت»‌؟

    روزنامه شماره ۶۳۱۰

    پاسکاری قیمت در میدان خودرو

    رئیس سازمان حمایت تایید کرده که قیمت‌های جدید خودرو محاسبه و نرخ‌نامه به وزارت صمت ارسال شده است، اما این وزارتخانه از اعلام رسمی آن امتناع می‌کند. به نظر می‌رسد چالش اصلی نه در میزان افزایش قیمت‌ها، بلکه در اعلام رسمی آنهاست؛ زیرا هیچ نهادی مسوولیت اعلام قیمت‌ها را نمی‌پذیرد. طی ۲سال گذشته، اعلام قیمت‌های رسمی خودرو به چالشی میان سازمان حمایت، شورای رقابت، وزارت صمت و خودروسازان تبدیل شده و همچنان با پاسکاری مواجه است؛ وضعیتی که به بی‌ثباتی و ابهام در بازار خودرو دامن می‌زند.
  • ورود مجلس به گره واردات خودرو

    دنیای‌اقتصاد: با ادامه روند بلاتکلیفی و توقف ثبت‌سفارش خودروهای وارداتی، یک نماینده مجلس از ورود کمیسیون صنایع به این ماجرا خبر داد.
  • فرصت تازه چین به غول‌های خودروسازی

    ایسنا: چین پس از هشدار گروه‌های صنعتی در مورد افزایش تهدیدهای تولید به دلیل کمبود مواد معدنی کمیاب، به غول‌های خودروسازی آمریکایی و اروپایی نوعی مهلت داده است. وزارت بازرگانی چین اعلام کرد که مایل است برای درخواست‌‌‌های واجد شرایط مجوز صادرات، یک «کانال سبز» ایجاد کند تا روند تایید شرکت‌های اتحادیه اروپا تسریع شود.
  • ولوو از کمربند جدید ایمنی رونمایی کرد

    دنیای اقتصاد: ولوو از کمربند ایمنی جدیدی رونمایی کرده که با توجه به شرایط رانندگی و ویژگی‌های بدنی هر سرنشین، به ‌‌‌صورت هوشمند و خودکار تنظیم می‌شود.
  • صندلی‌های اداری نیسان به بازار آمدند

    دنیای اقتصاد: نیسان در چین برای تبلیغ مدل جدید الکتریکی‌‌‌ N۷ یک صندلی اداری به بازار عرضه کرده است. به گزارش بی‌بی سی، صندلی اداری نیسان ۴۹ حسگر دارد که فشار بالش‌‌‌ها را متناسب با وضعیت بدن تنظیم می‌کنند. صندلی به گرم‌‌‌کن و ماساژور هم مجهز است و شدت و نوع ماساژ با تلفن همراه کنترل می‌شود. وزن این صندلی ۴۹کیلوگرم است و با هر بار شارژ تا ۵ساعت کار می‌کند.
۱