شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

دو دستگاه دولتی به پیچیدگی فرآیند «ترخیص» پایان دادند؟

سال‌هاست ده‌ها هزار خودروی وارداتی در فرآیند پیچیده ترخیص پشت دروازه‌های گمرک خاک خورده‌اند. بحرانی که بخش اعظم آن حاصل سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست بوده است. این دو نهاد با عدم پذیرش تاییدیه‌های فنی کشورهای مبدأ، روند ترخیص را پیچیده و پرهزینه کرده‌اند. حالا ورود…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دومین طرح فروش محصولات ایران‌خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۱۹

    سه‌شنبه، ۱۶ بهمن ۱۴۰۳
  • نسبت واردات به تولید طی دو دهه گذشته بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۱۹

    بیلان واردات خودرو

    «دنیای‌اقتصاد» با هدف اعتبارسنجی ادعای دولت‌ها مبنی بر ایجاد رقابت در بازار خودرو، نسبت واردات به تولید طی دو دهه گذشته را بررسی کرد. تحلیل آماری نشان می‌دهد که سیاستگذاری در حوزه واردات خودرو نه‌تنها در راستای ایجاد رقابت نبوده، بلکه در برخی موارد مستقیما با هدف محدودسازی رقابت در بازار خودرو اجرا شده است. کاهش این نسبت در سال‌های اخیر، به‌ویژه در سال۱۴۰۲ (یک به ۱۰۳)، بیانگر تشدید انحصار در بازار خودروی داخلی است؛ موضوعی که نه‌تنها انگیزه خودروسازان داخلی برای بهبود کیفیت را کاهش داده، بلکه به افزایش قیمت‌ها نیز دامن زده است.
  • تصویب طرح نهایی ساماندهی ایران خودرو با مشارکت بخش‌خصوصی

    روز گذشته شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در نامه‌ای از تصویب طرح نهایی ساماندهی ایران خودرو با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.
  • دپوی ۱۵ درصدی خودرو

    مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است، به طوری که ۱۵‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است.
  • رشد ۳هزار دلاری بهای خودرو با تعرفه‌های آمریکا

    تصمیم تازه دولت آمریکا برای وضع تعرفه علیه کانادا و مکزیک، زنگ خطر را برای صنعت خودروی آمریکای شمالی به صدا درآورده است. این تصمیم که تجارتی به ارزش حدود ۲۵۰میلیارد دلار را مختل می‌کند، به افزایش قیمت خودرو خواهد انجامید.
  • شکایت فولکس واگن از هند

    شرکت فولکس‌‌‌واگن با تنظیم شکایتی علیه مقامات هندی، خواستار لغو مطالبه مالیاتی ۱.۴ میلیارد دلاری شده است. این خودروساز آلمانی ادعای مقامات هند مبنی بر تخلف در واردات قطعات خودرو را رد کرده و آن را مغایر با قوانین مالیاتی دهلی‌‌‌نو می‌‌‌داند.
۱