اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۹۴

در حالی واردات خودرو با هدف تنظیم بازار، ارتقای کیفیت و افزایش رقابت در صنعت خودروی کشور از سال گذشته به‌طور جدی کلید خورد که سیاست تعرفه‌‌ای دولت حالا در آستانه یک چالش جدی قرار گرفته است.

دنیای اقتصاد: ‌‌‌ دی‌‌‌توماسو، خودروساز ایتالیایی که در دهه هفتاد میلادی با مدل‌‌‌هایی مانند منگوستا و پنترا شهرت یافت، پس از سال‌ها سکوت با یک مدل جدید به بازار برگشت. نام این خودرو P۷۲ است و با الهام از یکی از مدل‌‌‌های کارخانه در سال ۱۹۶۵ ساخته شده است.

ایسنا: جنرال موتورز اعلام کرد که از اواخر هفته گذشته، به کارمندان و نمایندگی‌‌‌های فروش خود در بخش صادرات به چین اطلاع داده است که ارسال خودرو از ایالات متحده به این کشور را متوقف خواهد کرد. این تصمیم در حالی گرفته شده است که مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین بر سر مسائل مربوط به تعرفه‌‌‌ها و دیگر موضوعات تجاری همچنان ادامه دارد.

دنیای اقتصاد:‌‌‌ شرکت خودروسازی سوبارو اعلام کرد که به دلیل افزایش هزینه‌‌‌های ناشی از تعرفه‌‌‌های تجاری اعمال‌‌‌شده توسط دولت دونالد ترامپ، قیمت برخی از مدل‌‌‌های خود را افزایش خواهد داد. این تصمیم به منظور جبران هزینه‌‌‌های فزاینده و حفظ ارزش پیشنهادی برای مشتریان اتخاذ شده است.

دنیای اقتصاد: شرکت اپل نسل جدید سیستم عامل خود به نام «کار پلی اولترا» (CarPlay Ultra) را برای خودرو‌‌‌ها معرفی کرد. این سیستم عامل برای اولین بار در محصولات آستون مارتین نصب شده و در آینده در مدل‌‌‌های خودروسازان دیگر هم ارائه خواهد شد.

دنیای اقتصاد: هوندا موتور اعلام کرد که به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای برقی، سرمایه‌‌‌گذاری خود را در این بخش کاهش می‌دهد و تمرکز خود را بر توسعه مدل‌‌‌های هیبریدی جدید قرار خواهد داد تا پاسخگوی نیاز رو به رشد بازار باشد. به گزارش «ایسنا»، توشیهیرو میبه، مدیرعامل هوندا، در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت این شرکت سرمایه‌‌‌گذاری برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌شده برای برقی‌‌‌سازی و نرم‌‌‌افزار را تا سال ۲۰۳۰ از ۱۰ تریلیون ین به ۷ تریلیون ین (حدود ۴۸.۴ میلیارد دلار) کاهش داده است. هوندا قصد دارد از سال ۲۰۲۷ طی چهار سال، ۱۳ مدل هیبریدی جدید را در بازار جهانی عرضه کند و یک سیستم هیبریدی برای خودروهای بزرگ‌تر توسعه دهد که در نیمه دوم دهه جاری معرفی خواهد شد.