دو دستگاه دولتی به پیچیدگی فرآیند «ترخیص» پایان دادند؟

سال‌هاست ده‌ها هزار خودروی وارداتی در فرآیند پیچیده ترخیص پشت دروازه‌های گمرک خاک خورده‌اند. بحرانی که بخش اعظم آن حاصل سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست بوده است. این دو نهاد با عدم پذیرش تاییدیه‌های فنی کشورهای مبدأ، روند ترخیص را پیچیده و پرهزینه کرده‌اند. حالا ورود…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی

دومین طرح فروش محصولات ایران‌خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۹۳

سه‌شنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۴

«دنیای‌اقتصاد» خطای سیاستگذاران در تنظیم بازار خودرو را بررسی کرد؛
روزنامه شماره ۶۲۹۳

چرخه معیوب در بازار خودرو

بازار خودرو همچنان گرفتار سیاست‌های ناکارآمد است. قیمت‌گذاری دستوری، سهمیه‌های رانتی و محدودیت واردات نه‌تنها به تنظیم بازار منجر نشده، بلکه خودروسازان را زیان‌ده و مصرف‌کنندگان را از دسترسی به خودرو محروم کرده است. آنچه روشن است، بدون حذف رانت و اصلاح جدی سیاست‌ها، بهبود بازار خودرو دور از انتظار است.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۲۹۳

خودروهای انباری رشد کرد

در حالی در ماه‌‌‌های پایانی سال گذشته روند موجودی انبار خودروسازان نزولی بود که آمارهای منتشرشده از سوی پژوهشکده پولی و بانکی در گزارش ماهانه تولید صنعتی، تصویر متفاوتی از فروردین ۱۴۰۴ ارائه می‌دهد.
روزنامه شماره ۶۲۹۳

خودرو‌‌های تحویل ۱۴۰۳ مشمول افزایش هزینه دیون دولتی نمی‌شوند

تسنیم : معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودرو‌‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌‌های دیون دولتی نمی‌‌شوند. محمد حسین مولاخواه افزود: گزارش‌‌هایی به سازمان حمایت ارسال شده است مبنی بر اینکه برخی شرکت‌های خودروسازی در حال دریافت هزینه‌‌های اضافی در قالب دیون دولتی از مشتریان هستند و پیامک‌‌هایی به مشتریان قرارداد قیمت قطعی، ارسال کرده‌‌اند تا مبالغی را به‌عنوان افزایش دیون دولتی واریز کنند.
روزنامه شماره ۶۲۹۳

لامبورگینی زره‌‌پوش شد

دنیای‌اقتصاد: رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این خودرو که نامش نایت (Knight) است، مانند مدل‌‌های دیگر رضوانی با الهام از خودروهای زرهی طراحی شده و تنها صد دستگاه از آن ساخته می‌شود. به گزارش بی‌بی سی نایت روی شاسی لامبورگینی اوروس ساخته شده است.
روزنامه شماره ۶۲۹۳

افزایش هزینه‌های پورشه

دنیای‌اقتصاد: پورشه اعلام کرده که سودش در سه‌‌ماه نخست سال‌جاری میلادی ۴۰‌درصد نسبت به پارسال کمتر بود و به ۷۶۰میلیون یورو کاهش یافت. درآمد این کارخانه هم در این دوره ۸ میلیارد و ۸۶۰میلیون یورو بود که ۱.۷‌درصد از پارسال کمتر بود.