اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۳۵

کریدور چابهار به‌عنوان یک مسیر ترانزیتی و اقتصادی با هدف توسعه ارتباطات حمل‌ونقل و ترانزیت کالا در منطقه و جهان طراحی‌شده و یکی از مهم‌ترین کریدورهای عبوری از ایران محسوب می‌شود. این کریدور اهمیت ویژه‌ای در تجارت ایران، کشورهای آسیای‌مرکزی و افغانستان دارد و به‌عنوان یک پل ارتباطی بین کشورهای آسیای‌جنوبی و آسیای‌میانه و همچنین کشورهای دیگر در آسیای غربی و خاورمیانه شناخته می‌شود.

وعده آغاز پروژه ساخت قطعه سه آزادراه تهران-شمال در سال‌۱۴۰۴ در حالی مطرح‌شده که هنوز برنامه تامین مالی این پروژه نامشخص است. بررسی «دنیای‌اقتصاد» در سال‌آینده نشان می‌دهد امکان پرداخت سهم دولت از هزینه اجرای این ابرپروژه ۱۴۰ تا ۱۵۰‌هزار‌میلیارد‌تومانی صرفا با تکیه بر بودجه‌عمرانی کشور غیر‌ممکن است؛ به‌ویژه با توجه به اینکه میزان تخصیص بودجه‌عمرانی در ۹ ماهه نخست سال‌جاری فقط ۲۵‌درصد بوده‌است، با این‌وجود چهار گزینه دیگر پیش‌روی دولت وجود دارد که به واسطه آنها امکان تزریق منابع کافی به پروژه آزادراه تهران-شمال فراهم می‌شود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و ناوبری هوای ایران گفت: در ۱۰ماه نخست امسال در مجموع ۳۳‌میلیون و ۸۳۱‌هزار و ۱۷نفر در فرودگاه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های کشور اعزام و پذیرش شدند که در مقایسه با مدت مشابه سال‌گذشته بیش از ۹‌درصد افزایش‌ یافته‌است.