اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۳۱

سهم شبکه ریلی کشور از حمل بار طی چهارسال، تقریبا نصف شده و به حدود ۵درصد رسیده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد در همین بازه زمانی سرعت بازرگانی قطارهای باری نیز به نصف کاهش پیدا کرده و در همین بازه چهار‌ساله این سرعت از حدود هفت به سه‌کیلومتر بر ساعت تنزل پیدا کرده‌ است. به این ترتیب اکنون تجارت ریلی در کشور با بحران بهره‌وری مواجه است.

ایران، ترکیه و قطر به‌عنوان سه بازیگر مهم در تجارت منطقه‌ای، درحال‌توسعه یک کریدور ترانزیتی جدید هستند که می‌تواند مسیر تجارت بین آسیا، اروپا و خلیج‌فارس را تغییر دهد، این ابتکار نه‌‌‌‌‌‌‌تنها به تسهیل حمل‌ونقل کالاها کمک می‌کند، بلکه فرصت‌های اقتصادی، ژئوپلیتیک و درآمدزایی قابل‌توجهی را برای ایران فراهم خواهد کرد.

بندر شهیدرجایی به‌عنوان به‌صرفه‌ترین بندر برای تجارت دریایی معرفی شد. به‌گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، در جریان سفر معاون وزیر امورخارجه کشور قزاقستان به بندر شهیدرجایی، مدیران و مسوولان این بندر با تشریح فرصت‌های سرمایه‌گذاری بزرگترین بندر تجاری ایران، از انعقاد قراردادهای تجاری و سرمایه‌گذاری بین‌المللی با سایر کشورها به‌عنوان یکی از برنامه‌های اصلی این بندر، خبر دادند. در ابتدای این نشست، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: این نشست پیرو سفر هیات‌عالی‌رتبه قزاقستان به ایران و مذاکرات دوجانبه دو کشور که به ریاست نخست‌‌‌‌‌‌وزیر این کشور در روزهای یکشنبه و دوشنبه این هفته درحال انجام است، برگزار شده‌است.