شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

«دنیای‌اقتصاد» موانع موجود در مسیر فعالیت‌های بازرگانی را بررسی کرد؛

سامانه جامع تجارت از زمان آغاز به کار، به سکاندار اختلال در فرآیند تجارت خارجی کشور بدل شده است. قطعی‌های مداوم، عدم امکان ویرایش اطلاعات در این سامانه، صدور دستورالعمل‌های ناکارآمد و تغییرات مکرر با اعطای بخشنامه‌های متضاد و مخل تولید، به مانع جدی در مسیر تجارت بدل شده است. این چالش‌ها حتی در…

«دنیای‌اقتصاد» در گفت‌وگو با صاحب‌نظر آب بررسی کرد؛

رئیس‌جمهور با سفر به استان البرز از سد کرج بازدید کرد و نسبت به وضعیت منابع آب شرب هشدار داد. با تشدید بحران کم‏آبی در سال‏های اخیر، حالا زمان آن فرارسیده تا در شیوه حکمرانی آب بازنگری جدی صورت پذیرد. بخش کشاورزی به‌عنوان اصلی‏ترین مصرف‏کننده آب، مهم‌ترین متهم تنش‏آبی در کشور محسوب می‌شود. یک…

اخبار تجارت روزنامه شماره ۶۲۷۹

    یکشنبه، ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • چگونه بوروکراسی مانع ترخیص سریع کالا از بندر می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    از ۸۰ ساعت تا ۸۰ روز

    بهترین بنادر جهان در کمتر از ۸۰ساعت کانتینرهای کالا را ترخیص و بارگیری می‌کنند؛ اما در ایران ترخیص یک کانتینر طبق اعلام معاون‌اول رئیس‌جمهور دست‌کم ۸۰ تا ۹۰روز زمان می‌برد؛ موضوعی که جدا از تبعات امنیتی، هزینه تولید را به‌شدت بالا می‌برد.
  • در نامه رئیس اتاق ایران به معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    لزوم رفع مشکلات سامانه جامع تجارت

    دنیای‌اقتصاد: صمد حسن‌‌‌‌‌‌زاده، رئیس اتاق ایران و دبیر شورای گفت‌وگوی دولت و بخش‌خصوصی در نامه‌‌‌‌‌‌ای خطاب به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور ضمن برشمردن مشکلات سامانه جامع تجارت شامل ایرادات فنی، ناپایداری و قطعی‌‌‌‌‌‌های مکرر، خواستار دستورات لازم برای رسیدگی فوری و رفع این موارد شد. متن کامل نامه رئیس اتاق ایران به معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور به شرح زیر است: «همانگونه که مستحضرید سامانه جامع تجارت، به‌عنوان یکی از ابزار‌‌‌‌‌‌های کلیدی در مدیریت و ساماندهی تجارت داخلی و خارجی محسوب می‌شود؛ لیکن براساس گزارش‌های فعالان اقتصادی، سامانه مذکور با مشکلات جدی فنی، ناپایداری و قطعی روبه‌رو است و مرتبا و پی‌‌‌‌‌‌درپی اختلال در این سامانه مشاهده می‌‌شود.
  • فقط ۲۰ درصد کالاهای ورودی اسکن می‌شوند

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    خلأ نظارتی در گمرک

    در حالی‌که انفجار اخیر در بندر شهیدرجایی ‌بار دیگر لزوم نظارت موثر بر ورود و خروج کالا در گمرکات کشور را برجسته کرده، شواهد نشان می‌دهد؛ ضعف زیرساخت‌ها، خلأهای قانونی و ناهماهنگی نهادهای مسوول، عملا ظرفیت واقعی نظارت بر محموله‌‌‌‌‌های کانتینری در ورودی کشور را به‌‌‌‌‌شدت کاهش داده‌است. به گفته علیرضا شبانی، کارشناس امور گمرکی، تنها حدود ۲۰‌درصد محموله‌‌‌‌‌های وارداتی و ترانزیتی در کشور تحت‌اسکن قرار می‌گیرند؛ این در حالی است که بسیاری از کالاهای دولتی نیز با استناد به‌نامه‌‌‌‌‌هایی نظیر «مربوط به بیت‌‌‌‌‌المال»، عملا از نظارت و اسکن معاف می‌شوند.
  • شارژ ناترازی از برقابی

    صداوسیما: عباس علی‌آبادی، وزیر نیرو بیان کرد؛ صرفه‌جویی در مصرف آب و برق، دیگر نه یک توصیه اخلاقی که یک ضرورت ملی است. علی‌آبادی بیان کرد؛ هدف ما مصرف بهینه آب و برق است؛ به این معنا که هر ایرانی باید بتواند به اندازه نیازهای عادی خود به این منابع دسترسی داشته‌ باشد. در راستای تحقق این امر، وزیر نیرو از مردم خواست که به پویش ۲۵درجه بپیوندند و همچنین، از مردم خواست که در برابر متخلفان بایستند.
۱