واردات خودرو

بعد از کش‌وقوس‌‌‌های فراوان و حواشی چندساله، به نظر می‌رسد، واردات خودرو در آخرین ایستگاه آزادسازی قرار گرفته است. اگرچه همچنان تلاش‌‌‌های سنگینی برای تمدید ممنوعیت واردات صورت می‌گیرد، ولی به نظر می‌رسد، مجموعه دولت برای رهایی از فشار روزافزون افکار عمومی، به واردات خودرو تن دهد. هرچند تا زمان نگارش این مطلب، آیین‌نامه اجرایی واردات نامشخص است و شایعات و گمانه‌‌‌زنی‌‌‌هایی که در فضای مجازی دست به دست می‌شود، از محدودیت‌ها در فرآیند اجرایی واردات خبر می‌دهد.

دنیای‌اقتصاد: ورود خودرو به کشور در حالی با تصمیم دولت پس از ۴ سال‌ممنوعیت، آزاد شده که شفاف نبودن مقررات و احتمال عدم‌ثبات قوانین در این بخش، واردکنندگان و افکار عمومی را نسبت به آینده واردات دچار تردید کرده است.

خبر‌گزاری صدا و سیما: بررسی روند بازار خودرو نشان می‌دهد که دلالان بالاخره ترمز قیمت‌ها را کشیده و به کاهشی‌شدن قیمت‌ها رضایت داده‌‌‌‌‌‌اند. روند قیمت‌ها در بازار خودرو طی هفته گذشته نشان داد که دلالان دست از تلاش برنداشته و همچنان با به‌دست گرفتن افسار بازار خودرو، اجازه کاهش قیمت‌ها در این بازار را نمی‌دهند؛ این در حالی است که تجربه گذشته نشان می‌دهد حتی خبر‌‌‌‌‌‌ها در رابطه با واردات خودرو بر بازار آزاد تاثیرگذار بوده است. اما بررسی قیمت‌ها در بازار اولین روز از خرداد‌ماه و مقایسه آن با هفته گذشته نشان می‌دهد…

ايسنا: حمیدرضا حیدری درباره وضعیت بازار خودرو گفت: در حال حاضر خبرهای مربوط به واردات خودرو بر بازار داخلی و خارجی آن تاثیر گذاشته و قیمت خودروهای خارجی و داخلی حدود پنج درصد کاهش یافته است.

دنیای ‌اقتصاد: دغدغه تامین ارز واردات خودرو طی چهار سال گذشته مانع از آزادسازی آن شد. این در شرایطی است که وزیر صمت در نامه‌ای به رئیس‌جمهور قول داده که واردات هیچ محدودیتی برای تامین مخارج ارزی کشور ایجاد نخواهد کرد. بر اساس ارزیابی انجام‌شده در وزارت صمت حداکثر نیاز ارزی برای واردات خودرو در سال جاری حدود ۵/ ۱میلیارد دلار است؛ رقمی که با واردات گوشی آی‌فون برابری می‌کند. به این ترتیب با توقف ثبت سفارش آی‌فون به نظر می‌رسد که هزینه ارزی آن می‌تواند به سمت واردات خودرو حرکت کند.

ایرنا: بررسی بازار خودرو حاکی از روند نزولی قیمت‌ها، به‌‌‌ویژه در مدل‌های داخلی و مونتاژی است. کاهش قیمت‌ها در بازار که به‌‌‌ طور مشخص از هفته گذشته با قوت یافتن موضوع واردات خودرو و همچنین شفاف شدن عرضه و تقاضا در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو آغاز شده بود، همچنان ادامه دارد. در بین محصولات سایپا هر دستگاه پراید ۱۳۱ حدود ۱۷۹ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ (مدل ۹۹) بین ۱۹۹ تا ۲۰۱ میلیون تومان، تیبا صندوق‌‌‌دار ۱۹۴میلیون تومان، تیبا ۲ حدود ۲۰۳ میلیون تومان، کوئیک معمولی ۲۱۳میلیون تومان، کوئیک آر (دورنگ) ۲۲۸…

ایرنا: هرچند این روزها همه کارشناسان به اتفاق از واردات خودرو به‌عنوان یکی از راهکارهای بهبود کیفی تولیدات داخلی خودروسازان و رهایی بازار از آشفتگی یاد می‌‌کنند، اما حتی انجام واردات بدون تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌‌های موجود نمی‌‌تواند اهداف مدنظر را محقق کند. با توجه به تقاضای سالانه بیش از یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاهی خودرو و در مقابل عرضه کمتر از یک‌میلیون دستگاه در سال‌های گذشته نشان می‌‌دهد خودروساز داخلی نتوانسته این فاصله را پُر کند، بر این اساس نیاز به واردات مشهود بود. اما اینکه این واردات…

بهاره چراغی: مردادماه سال ۱۳۹۷ ورود خودرو به ایران ممنوع و به صورت رسمی، پرونده واردات خودرو در کشور بسته شد. این محدودیت، چهار سال به طول انجامید، اما چندی پیش، با تصویب کلیات طرح واردات خودرو در هیات‌دولت، پرونده واردات خودرو دوباره به جریان افتاد و وزارت صمت اعلام کرد به‌زودی شرایط ورود خودرو به کشور را اعلام خواهد کرد. در این میان، یکی از پرسش‌‌‌هایی که این‌‌‌روزها در خصوص آزادسازی واردات خودرو مطرح می‌شود، این است که نقشه راه آزادسازی خودرویی دولت سیزدهم تا چه اندازه مبنای اقتصادی و منطقی دارد؟

دنیای ‌اقتصاد: در شرایطی که هنوز آیین‌نامه واردات خودرو نهایی و ابلاغ نشده، گویا قرار است ورود گسترده خودروهای برقی به کشور با محوریت مناطق آزاد، کلید بخورد. آن‌طور که دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه عنوان کرده، با تصمیم اخیر هیات دولت، واردات نامحدود خودروهای برقی به مناطق آزاد انجام خواهد شد. سعید محمد با بیان اینکه برای نهایی شدن این موضوع، منتظر شیوه‌نامه وزارت صمت برای واردات هستیم، گفت: طی دو هفته گذشته موضوع واردات خودرو در هیات دولت مطرح شد و مورد تایید قرار گرفت و در نهایت قرار شد شیوه‌نامه مربوطه…

دنیای‌اقتصاد: در دومین روز از چهارمین دوره نمایشگاه خودرو، نشست خبری شرکت بهمن موتور برگزار شد. مدیران بهمن موتور در این نشست خبری از برنامه‌های سال جاری در خصوص تولید خودروهای دیگنیتی پرستیژ، فیدلیتی پرستیژ و ریسپکت خبر دادند.

شفقنا: ​عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور گفت که به اینکه به دلیل اصلاح قیمت خودرو استیضاح وزیر صمت فعلا مسکوت مانده است.

دنیای‌اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ما در هفته گذشته قیمت چند قلم کالا را اعلام کردیم. در هفته اول تمرکز ما روی توزیع بود که خوشبختانه انجام شده و نگرانی‌های مردم کاهش یافته است. به گزارش خبرگزاری مهر، سیدرضا فاطمی‌امین عنوان کرد: در مرحله بعد قیمت‌ها را مدیریت می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌کنیم و از هفته آینده سامانه نظارت مردمی شروع به‌کار می‌کند و در کل کشور اجرایی خواهد شد.

مهر: معاون وزیر صمت با تاکید بر اینکه هیچ تصمیمی در مورد تغییر قیمت کارخانه‌ای خودرو نگرفته‌ایم گفت: فعلا وقتِ تغییر قیمت خودرو در کارخانه نیست. منوچهر منطقی در پاسخ به این سوال که طبق مصوبات قبلی، قیمت خودرو هر ۶ ماه یک بار باید تغییر کند و در همین راستا، خردادماه موعد تغییر قیمت خودرو است، آیا وزارت صمت برنامه‌‌‌ای برای تغییر قیمت دارد یا خیر، اظهار کرد: هنوز هیچ تصمیمی در مورد تغییر قیمت کارخانه‌‌‌ای خودرو نگرفته‌‌‌ایم اما نکته این است که فعلا وقتِ تغییر قیمت خودرو در کارخانه نیست. معاون صنایع…

ایسنا: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌‌‌گوید با قیمت‌های جهانی، خودروی خارجی که استانداردهای ۸۵گانه را داشته باشد و در بازار داخلی ارزان تمام شود، وجود خارجی ندارد.محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: «خودروسازان داخلی از آزاد شدن واردات خودرو استقبال می‌کنند و این امیدواری وجود دارد که فشاری که در سال‌های گذشته بر بخش‌‌‌های مختلف این صنعت وارد شده، با آزاد شدن ورود خودروهای خارجی کاهش پیدا کند و صنایع داخلی با مشکلات کمتری به کار خود ادامه دهند.»

ایرنا: معاون صنایع حمل‌‌‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: «به ‌‌‌دلیل خلاهای موجود در تولید خودرو در کشور، موضوع واردات خودروی خارجی با رویکرد تبدیل واردات به تولید مستمر داخلی و همکاری فناورانه برای تداوم تولید و داخلی‌‌‌سازی دنبال می‌شود.»

ايسنا: محمدرضا نجفی منش گفت: خودروسازان داخلی از آزاد شدن واردات خودرو استقبال می‌کنند و این امیدواری وجود دارد که فشاری که در سال‌های گذشته بر بخش‌های مختلف این صنعت وارد شده، با آزاد شدن ورود خودروهای خارجی کاهش پیدا کند و صنایع داخلی با مشکلات کمتری به کار خود ادامه دهند.

تسنیم: نوروزی با تأکید بر کاهش قیمت خودروهای داخلی خاطرنشان کرد: مدیران گذشته و بازنشسته‌ها باید میزهای مدیریتی را رها کنند و جوانان انقلابی و مؤمن مدیریت را به‌دست بگیرند زیرا که تحقیق و تفحص در مجلس از خودروسازان رأی آورده است و قطعاً پیگیری خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: در کنار صحبت از گرانی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ و مشکلاتی که افزایش قیمت‌ها برای مردم به‌وجود آمده، واردات خودرو یکی از موضوعاتی بود که کاربران فضای‌مجازی درباره آن بحث‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌و‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جدل کردند. یکی از این بحث‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌وجدل‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها با توییت مجید شاکری بود که از رئیس‌کل بانک مرکزی خواسته بود تهدید به استعفا کند.

دنیای ‌اقتصاد: در شرایطی که هنوز آیین‌نامه مربوط به واردات خودرو نهایی و ابلاغ نشده، شنیده می‌شود واردکنندگان (چه رسمی و چه متفرقه) ضمن اقدام به ایجاد و تکمیل زیرساخت‌ها، مذاکرات خود با شرکت‌های خارجی را نیز آغاز کرده‌اند.

دنیای‌ اقتصاد: اصلاح نظام تعرفه‌ای برای تسهیل واردات خودرو در دستور کار دولت قرار گرفت. وزارت صمت در شرایطی واردات خودرو اقتصادی و تنظیم بازار از مسیر ورود محصولات خارجی را وعده داده است که از تعرفه بالا به‌عنوان یکی از موانع واردات خودروهای اقتصادی یاد می‌شود. حالا دولت خود برای کاهش تعرفه پیشقدم شده است. این در شرایطی است که این اقدام با واکنش دست‌اندرکاران صنعت خودرو مواجه شده است. البته واردات خودرو با تعرفه پایین، با توجه به رشد حدود ۷ برابری نرخ دلار طی سال‌های ممنوعیت، تهدید معناداری برای تولید داخلی ن…

ایسنا: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: «اقدامات بنیادی و تحولی در دولت در بحث خودروسازان در حال انجام است تا کارخانه‌ها خودروسازی کیفیت را در ساخت خودرو رعایت کنند.» مهدی اسلام‌پناه با اشاره به شوک‌‌‌هایی که پیوسته در بحث نظارت به خودروسازها وارد می‌شود و در بسیاری از موارد حتی جلوی پلاک شدن خودروها گرفته شده است، درخصوص واردات خودرو اظهار کرد: «اتفاقی که در ۱۰ سال اخیر رخ نداده در حال رخ دادن است.» رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به نارضایتی مردم از خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل گفت: «این…

خبر آنلاین: مدیرکل روابط عمومی بانک مرکزی گفت: هماهنگی کامل سیاست‌های تجاری با سیاست‌های ارزی در برنامه ‎اصلاحات ساختاری اقتصاد، یک اصل مورد وفاق در دولت سیزدهم است.

دنیای ‌اقتصاد: در مخابره یک پیام خودرویی از سوی صمت، حجم موتور و سقف قیمتی خودروهای وارداتی مشخص شد. طی سه روز گذشته گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر سقف دلاری و حجم موتور محصولات وارداتی مطرح بود. این در شرایطی است که روز گذشته یک نماینده مجلس به نقل از وزارت صمت اعلام کرد که در آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو، حجم موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی و سقف قیمت نیز بین ۲۰ تا ۲۵‌هزار دلار در نظر گرفته شده است.بازار خودرو از اواخر هفته گذشته به «پایان ممنوعیت واردات» واکنش محسوس نشان داد.

فارس: مدیرکل روابط عمومی بانک مرکزی گفت: «اجرایی شدن مصوبه آزاد‌سازی واردات خودرو، در چارچوب سیاست‌‌‌های ارزی و سقف‌‌‌های تعیین‌شده از سوی بانک مرکزی خواهد بود.» مصطفی قمری‌وفا در توئیتی با بیان این مطلب، نوشت: «هماهنگی کامل سیاست‌‌‌های تجاری با سیاست‌‌‌های ارزی در برنامه اصلاحات ساختاری اقتصاد، یک اصل مورد وفاق دولت سیزدهم است.»

دنیای ‌اقتصاد: پس از گمانه‌زنی‌های فراوان، دولت سرانجام رای به آزادسازی واردات خودرو پس از چهار سال ممنوعیت داد. این در شرایطی است که حالا شایعات و ابهامات زیادی درباره آیین‌نامه اجرایی واردات مطرح شده است. شایعات نیز بیشتر حول محدودیت قیمت و حجم موتور خودروهای وارداتی است؛ به‌طوری‌که برخی نمایندگان مجلس و فعالان بازار تاکید دارند که نظر دولت بر واردات خودرو با سقف ۷هزار دلار است و برخی دیگر سقف ۱۷ تا ۲۰هزار دلار با حجم موتور ۱۰۰۰سی‌سی را مطرح می‌کنند.

تسنیم: معاون وزیر صمت با اشاره به مصوبه واردات خودرو گفت: «پیش‌بینی ما این است که با شروع واردات و ادامه آن، قیمت‌ها آرام آرام به آن حد عقلانی که مشتری انتظار دارد، نزدیک‌‌‌تر شود.»

دنیای ‌اقتصاد: مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس، در توییتی مخالفت خود را با واردات خودرو اعلام کرد و نوشت: «چاره رفع نواقص تولیدات داخلی و بهبود کیفیت، تحقیر و توقف تولید صنعتی نیست، زیرا برخلاف شعار سال و مفاد سند تحول دولت است.» وی تاکید کرده که دولت باید همت خود را برای اصلاح صنعت صرف کند. وی در ادامه گفته که پناه بردن به واردات نامحدود، پاک کردن صورت‌مساله و به هدر دادن ارز محدودی است که با تخفیف دادن قیمت نفت صادراتی عاید کشور شده و باید برای تامین مواد و کالاهای ضروری و رشد کشور به کار گرفته شود و نه راضی…

ایسنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام این خبر که مصوبه واردات خودرو هفته آینده نهایی خواهد شد، تاکید کرد که «محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و همچنین افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌‌‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. هماهنگی‌‌‌های لازم انجام شده تا این واردات در اسرع وقت انجام شود، اما دولت، واردکننده نخواهد بود بلکه شرایط را تسهیل خواهیم کرد.»

ايسنا: منوچهر منطقی با حضور در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو بر قیمت‌ها اثر خواهد داشت و پیش‌بینی این است که با شروع و ادامه واردات، قیمت‌ها به حدی که مشتری انتظار دارد، نزدیک شود.