قیمت خودرو

تسنیم: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران با بیان اینکه بازار خودرو هنوز مشتری ندارد، افزود: آنچه درباره افزایش قیمت ها بیان می شود، گمانه زنی است و هنوز قیمت جدیدی در بازار رسماً مطرح نشده است.

دنیای اقتصاد: با اوج‌گیری نرخ ارز و عبور دلار توافقی از مرز ۶۵ هزار تومان، شرکت‌های خودروساز مونتاژی بار دیگر خواستار بازنگری در قیمت‌گذاری محصولات خود شدند.

مهر: تارا دستی با افت هشت میلیون تومانی از ۹۷۳ میلیون تومان به ۹۶۵ میلیون تومان رسید و تارا اتومات با کاهشی چهار میلیون تومانی از یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۲۰۶ میلیون تومان کاهش یافت.

اقتصادنیوز: سهم تولید گروه پژو در سال ۱۴۰۳ از کل تولید به حوالی ۳۲ درصد کاهش یافت.

اقتصادنیوز: بررسی بازار امروز خودرو نشان می‌دهد که «پژوi ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P» در بازار یک میلیارد و ۳۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و افت ۵ میلیونی را ثبت کرد.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌‌ها نشان می‌دهد امروز بیشترین رشد قیمت در بازار خودرو به تازه وارد سایپا رسید. سهند s با افزایشی ۲۰ میلیونی به ۵۷۰ میلیون تومان رسید.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌ بازار امروز خودرو نشان می‌دهد که «پژو پارس XU۷P» مدل ۱۴۰۳ و «دنا پلاس تیپ ۱ دنده‌ای» افتی ۱۰ میلیونی داشتند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شده است، اظهار کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در مذاکره با شورای اقتصاد تلاش می‌کند خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود.

در یک نگاه کلی به اقتصاد ایران به نظر می‌رسد که مشکلات و چالش‌های اقتصادی در ۵۰ سال گذشته ثابت و غیر قابل حل می‌نمایند.

اقتصادنیوز: قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۱۸ فروردین ۱۴۰۴ چگونه رقم خورد؟

اقتصادنیوز: ارزیابی‌ها نشان می‌دهد امروز «هایما S۷ پلاس» در بازار دو میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد.

اقتصادنیوز: بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد «پژوi ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P» در بازار یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

دنیای‌اقتصاد: آستون مارتین از مدل تازه‌‌ای به نام ونکویش ولانته رونمایی کرده است که می‌‌گوید سریع‌‌ترین و قدرتمندترین خودرو بدون سقف موتور جلو در جهان است.

اقتصادنیوز: فروش گروه پژو هم در سال گذشته به نسبت سال پیش از آن، با کاهشی حدود ۳۸ درصدی روبرو شد. آبی‌های جاده مخصوص طی سال ۱۴۰۳ حدود ۱۶۹ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع پژو را برای مشتریان فاکتور کردند.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۶۹ هزار و ۳۵۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. همچنین آبی‌های جاده مخصوص در سال ۱۴۰۲ نزدیک به ۲۶۹ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.

دنیای اقتصاد: آینده شرکت‌های واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالش‌های موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاست‌های حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکت‌ها می‌توانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها الاکلنگ بازی را در سبد فروش محصولات خود در دستورکار قرار دادند. دلیل این الاکلنگ بازی را باید در حذف پژو پارس از سبد تولید و فروش این خودروسازی و جایگزین کردن آن با محصولات خانواده سورن دانست.

اقتصادنیوز: آن طور که اطلاعات منتشر شده در کدال نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ حدود ۱۵۱ هزار دستگاه انواع پژو را برای مشتریان خود فاکتور کردند.

اکوایران: تولید گروه پژو در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ در مقایسه با مدت مشابه سال قیل از آن افتی حدود ۴۰ درصدی را تجربه کرد.

اقتصادنیوز: خودروهای اقتصادی در پایان سال ۱۴۰۲ بین ۱۰ تا ۲۱ درصد گران شدند؛ کوییک اتومات R با ۱۱۳ میلیون افزایش، رکورددار رشد قیمت شد.

اقتصادنیوز: قیمت «کوییک دنده‌ایS» در این مدت رشد ۸.۳ درصدی داشت و نیمه اسفند ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و رشدی ۳۷ میلیونی داشت.

اقتصادنیوز: تولید «پژو پارسLX» در اوایل ۱۴۰۲ پس از کش و قوس فراوان متوقف شد و این خودرو از خط تولید خارج شد، اما روند رشد قیمت آن متوقف نشد و این امر نشان داد که تقاضا برای این خودرو همچنان وجود دارد.

بررسی اقتصادنیوز از داده‌های گزارش کارنامه و باما نشان می‌دهد، «پژو پارسLX» در بازه زمانی مورد بررسی رشدی ۸.۹ درصدی داشته، اما در این مدت «پژو ۲۰۷i اتومات TU۵P» افتی۶.۵ درصدی را تجربه کرده است.

اقتصادنیوز: «پژو ۲۰۷i اتومات TU۵P» یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار و یکی از گزینه‌های اصلی جوانان محسوب می‌شود، اما افزایش قیمت این خودرو موجب شده تا این خودرو از گزینه‌های خرید بسیاری از متقاضیان خارج شود.

اقتصادنیوز: ایران خودرو تا پایان بهمن ۱۴۰۳ توانست تولید گروه سورن را به نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۲، با رشدی پیش از ۱۰۵ درصدی همراه کند.

با توجه به‌ ایده کاهش سهم پژو از سبد محصولاتی ایران خودرو، اعضای گروه سورن می‌توانند یکی از گزینه روی میز مدیران ایران خودرو برای محدود کردن سبد محصولاتی گروه پژو باشد.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها به دنبال این هستند که سهم گروه پژو را در سبد محصولاتی خود کاهش دهند و از این رو به دنبال جایگزینی محصولات گروه پژو با سایر محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود هستند.

اقتصادنیوز: «دنا پلاس توربو اتومات» و «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» دو خودرویی هستند که در ابتدای سال ۱۴۰۳ وارد کانال میلیاردی‌ها شدند و پس از آن چندین بار از این کانال خارج شده و دوباره به آن بازگشتند.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌ بازار خودرو نشان می‌دهد تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» و «دنا پلاس توربو اتومات» اردیبهشت ماه را میلیاردی آغاز کردند، اما تا نیمه اسفند به دفعات از کانال میلیاردی‌ها خارج شدند، اما با تغییر شرایط و نوسان دلار مجدد به این کانال بازگشتند.

اقتصادنیوز: بازار خودرو در سالی که گذشت شاهد رقابت دو خودرو «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» و «دنا پلاس توربو اتومات» بود.