شماره روزنامه ۶۳۴۸
|
Search Icon

شهرداری تهران

شهرداری تهران

    سه‌شنبه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • شهرداری توانست مجوز واردات کالای خارجی را بگیرد؛ چرا شهروندان نمی‌توانند؟

    روزنامه شماره ۶۰۰۴

    سیاستگذار در تله خودساخته

    دنیای اقتصاد: طی روزهای اخیر، تصویر بنر شهرداری تهران درباره مزایای خرید ناوگان عمومی شهر تهران از شرکت‌های چینی، با واکنش‌های زیادی روبه‌رو شد. در پاییز سال۹۸ بود که شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قانونی را تصویب کرد که بر اساس آن، برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی و افزایش اشتغال، ورود کالاهایی که امکان تولید داخلی آن و تامین نیازهای بازار وجود دارد، ممنوع شد. با این حال به نظر می‌رسد نهادی مانند شهرداری توانسته‌ است خود را از تله این قانون رها کند. سوال اینجاست که در این صورت چرا شهروندان نتوانند…

  • شهرداری تهران دفاع از واردات خودروهای چینی را به خیابان‌های شهر کشاند

    روزنامه شماره ۶۰۰۴

    «بهشت» اتوبوس برقی چینی

    دنیای اقتصاد-گروه خودرو: دامنه دفاعیات شهرداری پایتخت از واردات خودروهای برقی (ویژه ناوگان حمل‌ونقل عمومی) و تقابل این نهاد با تولیدکنندگان داخلی، این روزها ابعاد گسترده‌ای پیدا کرده است، تا جایی که شهرداری برای اثبات درستی این اقدام، به در و دیوارهای شهر و اماکن عمومی مانند مترو متوسل شده است.
    یکشنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • سامانه حمل و نقل عمومی این استان‌ها در خط پایان نوسازی

    تسنیم: شرکت اسنا با تحویل ۲۲ دستگاه اتوبوس شهری تک کابین، شمار محصولات جدید در شهر تهران را به ۹۵ رساند. این اتوبوس‌ها بخشی از قرارداد ۵۰۰ دستگاهی شرکت خودرو سازی اسنا ( از شرکت‌های عضو گروه بهمن) با شهرداری تهران است.

  • طرح شهرداری برای پارک‌های جنگلی تشریح شد

    روزنامه شماره ۶۰۰۲

    نهضت ساخت شهربازی

    دنیای‌اقتصاد‌: شهر تهران به عنوان یک کلان‌شهر چند ده میلیونی تنها چند فضای بازی و گردش برای خانواده‌‌‌ها دارد، این در حالی است که پارک‌‌‌ها و شهربازی‌‌‌ها مناطق شهری را ارزشمندتر می‌کند چرا که سلامت جسمی شهروندان را بهبود می‌‌‌بخشد، باعث تقویت روابط اجتماعی بین ساکنان محله می‌شود، شهرها را زیست‌‌‌پذیرتر می‌کند و موجب شادی‌آفرینی در شهرها می‌‌‌شود اما کلان‌شهر تهران از فقر فضای شهربازی رنج می‌برد.
  • روزنامه شماره ۶۰۰۲

    کیفیت خودروهای چینی تایید و تضمین می‌شود؟

    محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می‌‌‌آید در مورد کیفیت کالاها شک می‌‌‌کنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تایید و تضمین می‌شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌‌‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌‌‌ایم، به‌گونه‌ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰‌هزار تاکسی از آن در حال بهره‌برداری است.
  • روزنامه شماره ۶۰۰۲

    ۶۰‌درصد ساکنان محله جوادیه، اتباع هستند

    ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران در مورد بازدید اخیرش از محله جوادیه با بیان اینکه عبور راه‌‌‌آهن از این محله که هنوز هم ریل‌‌‌های آن روی زمین قرار دارد تعداد زیادی از پلاک‌‌‌های حریم راه‌آهن را از توسعه و نوسازی محروم کرده است، گفت: ۴۴‌درصد از کالبد محله را بافت فرسوده تشکیل می‌دهد و به‌‌‌رغم تسهیلات نوسازی به دلیل ریز‌دانگی و متراژهای کمتر از ۱۰۰ متر، تنها ۱۰۰ پلاک پروانه نوسازی گرفتند و به همین دلیل املاک رهاشده زیادی در این محله است که محله اتراق و تجمع معتادان شده است.
  • روزنامه شماره ۶۰۰۲

    انسداد «میدان جی» در صورت تصویب شورای تامین تهران

    هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد پروژه بزرگراه یادگار امام با اشاره به اینکه این طرح اثر فوق‌العاده‌‌‌ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت؛ اظهار کرد: این طرح بسیار سخت و پیچیده و طاقت‌فرساست، به‌گونه‌‌‌ای که از ۱۰ سال پیش متوقف مانده بود و انرژی فوق‌العاده‌ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است.
    شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • اولین واکنش شهرداری تهران به خبر مفقود شدن یک کارگر

    ایسنا: شهرداری منطقه ۱۵ اعلام کرد: بارش‌های شدید شب گذشته جمعه چهاردهم و صبح شنبه پانزدهم اردیبهشت ماه ،باعث بروز تند آب، انسداد و گرفتگی در یکی از شبکه های دسترسی به کانال جنوب شرقی تهران و در حوزه شهرداری منطقه ۱۵؛ بزرگراه بعثت نزدیک به میدان بسیج (در داخل فضای سبز) شد.

  • «نقطه‌کور» مواجهه با سریال کاشت ساختمان در بوستان‌ها چیست؟

    روزنامه شماره ۶۰۰۱

    منع ‌و مجاز در پارک‌های پایتخت

    دنیای اقتصاد- گروه مسکن و شهری: سریال «کاشت ساختمان در پارک‌‌های تهران»، آخرهفته گذشته به قسمت دوم خود رسید و بعد از ماجرای «برنامه ساخت مسجد در پارک قیطریه»، این بار «دیوارهای آهنی آبی-سفید مخصوص کارگاه ساختمانی در پارک لاله» اکران شده؛ این سریال که به خاطر نقش منتقدان شهرداری، پرمخاطب شده، به دلیل «صدای ناقص» آنها و «غفلت از متن»، ادامه‌‌دار خواهد بود. گزارش «دنیای‌اقتصاد» از وضعیت پارک‌‌های شهری تهران حاکی است، طی ماه‌‌های اخیر «یکی از انواع مواجهه‌‌های شهرداری با این محیط حساس پایتخت»، زیر ذره‌‌بین گروهی از کارشناسان…
  • روزنامه شماره ۶۰۰۱

    تخصیص ارز تاکسی‌‌‌های برقی تهران

    تسنیم: شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲هزار خودروی برقی آماده است و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک‌مرکزی صورت گرفته است.علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در مورد آخرین وضعیت تاکسی‌‌‌های برقی اظهار کرد: تاکسی‌‌‌های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت‌مالکی می‌‌‌شوند. وی گفت: رانندگان تاکسی در بخش شرکت‌مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد. شهردار تهران ادامه داد: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها درحال بسته شدن است. به‌زودی واگذاری خودرو به مالکان صورت…
    سه‌شنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۵۹۹۹

    طرح ترافیک چگونه تغییر می‏‏‌کند؟

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جزئیات اجرای طرح ترافیک جدید از سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد.‌ محسن هرمزی، در گفت‌وگو با اکو‌‌‌ایران، گفت: جزئیات و چگونگی طرح ترافیک تهران و ضرورت‌‌‌های این موضوع و تغییراتی که باید از سال‌‌‌های قبل در این زمینه انجام می‌‌‌شد، در دوره فعلی مدیریت شهری تهران مورد توجه قرار گرفت. در این زمینه مطابق با تکالیفی که احساس می‌‌‌شد وارد عمل شدیم، مشاور و سازمان ترافیکی تهران نیز به کار گرفته شده وفعال شدند و نه تنها موضوع طرح ترافیک که بحث برقی شدن ناوگان حمل و نقلی…
    یکشنبه، ۰۹ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • شهردار منطقه‌ ۱۲ از جزئیات دو مشوق جدید برای املاک فرسوده خبر داد

    روزنامه شماره ۵۹۹۷

    نجات «تهران قدیم» از مانع «میراث»

    دنیای اقتصاد: بافت تاریخی را فریز کردند تا از آثار میراثی حفاظت کنند، اما نگهداری از خانه و ابنیه تاریخی سبب دلزدگی و دردسر اهالی و کسبه از اوضاع فرسودگی محله‌‌‌شان شده است، به گونه‌‌‌ای که برای یک تعمیر یا ساخت‌وساز علاوه بر روند طولانی شهرسازی در شهرداری تهران باید پرونده ساخت‌وساز در بافت تاریخی به میراث فرهنگی نیز ارجاع داده شود و همین روند طولانی و خسته‌کننده ساخت‌وساز در حریم میراث تاریخی سبب شد که بسیاری از مالکان عطای نوسازی را به لقایش ببخشند. حالا اما شورای شهر به کمک شهرداری آمده و با چند بند و…
    چهارشنبه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • هنرمندان ابراز نگرانی کردند

    روزنامه شماره ۵۹۹۴

    کلنگ بی‌قرار شهرداری؛ بیخ گوش سنگلج

    دنیای اقتصاد: شهرداری تهران از پارک قیطریه در شمال تهران تا «عمارت فخرالدوله» در نزدیکی‌های لاله‌زار و ‌ از کوچه‌ها تا خیابان‌ها و میدان‌ها، همه را یکسان می‌نوازد. تقریبا همه طرح‌ها هم با اعتراض و انتقاد و هشدار کارشناسان مواجه شده اما چنان‌که پیداست،‌ عزم شهرداری جزم است. حالا هم گویا سندرم کلنگ بی‌قرار دوباره عود کرده و این بار درست بیخ گوش یکی از قدیمی‌ترین بناهای هنری تهران یعنی تئاتر سنگلج قرار است به زمین بخورد؛ اما و هزار اما...

  • این خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک امتیاز ویژه دارند

    معاون حمل و نقل شهرداری تهران اعلام کرد: ا باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت.

  • مالک زباله تهرانی ها مشخص شد

    همشهری: مدیرعامل سازمان پسماند شهر تهران گفت: زمانی که زباله داخل مخزن گذاشته می‌شود، مالکیتش برای شهرداری تهران است. پس برداشتن این پسماندها از مخازن به مثابه سرقت است و به همین دلیل به این افراد زباله‌دزد می‌گوییم.
    یکشنبه، ۲۶ فروردین ۱۴۰۳

  • طرح نیم میلیونی خانه‏‏‌سازی شهرداری به کجا رسید؟

    روزنامه شماره ۵۹۸۵

    کارنامه قرارگاه مسکن؛ ۸ از ۱۰۰

    دنیای اقتصاد: بهمن ماه سال ۱۴۰۰ شهردار تهران در ابلاغیه‌‌‌ای به همه سازمان‌ها و معاونت‌‌‌های شهرداری تهران، از تشکیل قرارگاهی به نام «مسکن» خبر داد. قرار بود که شهرداری تهران بنا بر نقشه راهی که شهردار تهران ترسیم کرده در حوزه صنعت ساختمان که از آن به‌‌‌عنوان «موتور محرک اقتصاد ایران» یاد می‌کنند، حمایت کرده و ‌نه تنها تسهیل‌گری کند بلکه به تامین مسکن برای افراد و گروه‌‌‌های بی‌‌‌بضاعت و کم‌‌‌استطاعت و نوسازی بافت فرسوده تهران نیز ورود داشته باشند.
    جمعه، ۲۴ فروردین ۱۴۰۳

  • چه رابطه‏‏‌ای بین «رونق ساخت مسکن» و «تورم ملکی» در تهران وجود دارد؟

    روزنامه شماره ۵۹۸۳

    آدرس غلط معاون شهردار

    ادعای معاون شهردار تهران مبنی بر «اثر رشد ساخت‌وساز بر آرامش مسکن» با داده‌های ۲۲ساله از بازار املاک پایتخت راستی‌آزمایی شد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد این تورم مسکن است که بر نبض تولید مسکن اثر دارد نه دومی بر اولی. کارنامه سال۸۶ و سال‌های ۸۹ و ۹۰، آن ادعا را رد می‌کند.
    یکشنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۵۹۸۱

    معرفی ۳۰۰ طرح شهری به سرمایه‌گذاران برای طرح‌‌‌های جدید در تهران

    لطف‌‌‌الله فروزنده، معاون مالی شهرداری تهران در تشریح روند مشارکت بخش خصوصی با شهرداری تهران برای اجرای پروژه‌‌‌های مختلف، اظهار کرد: از گذشته بخش خصوصی با شهرداری تهران همکاری داشته و پروژه‌‌‌هایی با مشارکت بخش خصوصی اجرایی شده؛ از این رو شهرداری تهران تلاش کرده در این زمینه گره‌‌‌گشا باشد و امور را تسهیل کند. در همین راستا ۵۰ طرح که در بخش خصوصی دچار مشکلاتی بوده، مشکلاتشان حل و فصل شده و در حال حاضر فعال شده‌‌‌اند.

  • آغاز ساماندهی یکی از اصلی ترین چهارراه های تهران

    مهر: شهردار منطقه ۱۱ تهران از آغاز طرح ساماندهی و بهسازی چهارراه امیراکرم، تقاطع خیابان نوفل‌شاتو و لبافی‌نژاد با هدف رفع گره ترافیکی در این تقاطع خبر داد.

تازه‌های سایت خوان