شماره روزنامه ۶۳۵۱
|

سایپا

سایپا

    جمعه، ۰۵ اردیبهشت ۱۳۹۹
  • کسری قطعات باز هم کار دست خودروسازان داد

    روزنامه شماره ۴۸۷۱

    بازگشت خودروهای ناقص

    دنیای اقتصاد: داستان تولید محصولات ناقص گویا دوباره در خودروسازی کشور آغاز شده است، آن هم در حالی که وزارت صنعت،معدن و تجارت و البته مسوولان ایران خودرو و سایپا وعده پایان این ماجرا را در زمستان سال گذشته داده بودند. بنابر اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، آنها نه تنها در اواخر سال گذشته، بلکه در همین فروردین ماه نیز به دلیل کمبود قطعات، بخشی از محصولاتشان را به‌صورت ناقص تولید کرده و امکان تجاری‌سازی شان را نیافته‌اند.
  • پیش‌فروش برخی محصولات سایپا از امروز

    ایرنا: گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد امروز برخی محصولات خود را از طریق سایت فروش اینترنتی پیش‌فروش خواهد کرد.این محصولات شامل کوییک دنده‌ای، ساینا آپشنال، کوییک R، تیبا صندوق‌دار آپشنال و تیبا ۲ آپشنال (پلاس) خواهند بود.متقاضیان از ساعت ۱۱ امروز شنبه، ۶ اردیبهشت می‌توانند به سایت فروش اینترنتی سایپا مراجعه کنند.زمان تحویل این خودروها هفته چهارم بهمن و اسفند ۹۹ خواهد بود.
    چهارشنبه، ۰۳ اردیبهشت ۱۳۹۹
  • واگذاری سهام خودروسازان به روش دولت

    تمام راه‌های نرفته در خودروسازی این روزها به خصوصی شدن شرکت‌های خودروساز منتهی می‌شود. سال‌هاست که دولتمردان برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور وعده واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی را می‌دهند، وعده‌ای که در هیچ دولتی عملی نشده است. اگرچه دولت سهام اندکی در دو شرکت خودروساز دارد با این حال با همان سهام کم که به سهام مدیریتی معروف است تصمیم‌گیر و سیاستگذار اصلی صنعت خودرو محسوب می‌شود. بر این اساس دولت با سهم اندک خود در ایران‌خودرو و سایپا بر این دو شرکت حکمرانی کرده و از تعیین قیمت‌ها گرفته…
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
  • «دنیای اقتصاد» از روش احتمالی واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا رونمایی کرد

    روزنامه شماره ۴۸۶۸

    خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی

    دنیای اقتصاد: در حالی که طبق وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان امسال کاملا خصوصی شوند، شنیده می‌شود دولت همچنان قصد خروج از خودروسازی را ندارد. بر این اساس گویا دولت می‌خواهد ضمن آنکه باقی‌مانده سهام خود در خودروسازی را در بورس واگذار کرده و پولی نیز به خزانه‌اش واریز شود، همچنان در این صنعت باقی بماند. به عبارت بهتر، ظاهرا دولت نمی‌خواهد سهام نسبتا کم اما بسیار پرقدرت خود را در خودروسازی از دست بدهد و تنها به دنبال کسب درآمد از محل این سهام است، آن هم بی‌آنکه از این صنعت …
  • سایپا خودروساز اول کشور شد

    فارس: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمار نهائی و رسمی تولید انواع خودرو در سال ۹۸ را اعلام کرد که براساس آن تولید خودرو کشور در این سال با افت ۱۳ درصدی نسبت به سال قبل از آن به ۸۳۱ هزار و ۳۳۴ دستگاه رسید و سایپا در رتبه اول از این نظر قرار گرفته است.
  • خدمات خودرو در محل یک ماه دیگر رایگان شد

    ايسنا: با دستور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و به منظور رعایت فاصله اجتماعی برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، طرح «خدمات خودرو در محل» برای یک ماه دیگر بصورت رایگان انجام می شود.
  • سایپا خودروساز اول کشور شد

    خبر آنلاین: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمار نهایی و رسمی تولید انواع خودرو در سال ۹۸ را اعلام کرد که براساس آن تولید خودرو کشور در این سال با افت ۱۳ درصدی نسبت به سال قبل از آن به ۸۳۱ هزار و ۳۳۴ دستگاه رسید. سایپا در رتبه اول از این نظر قرار گرفته است.
  • آمار تولید خودروسازان بزرگ در سال ۹۸

    ايسنا: طبق آمار نهایی و رسمی اعلام شده توسط توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت در تولید انواع خودروها در سال ۹۸ ، گروه خودروسازی سایپا با تولید بیش از ۴۱۴ هزار دستگاه خودرو و با اختلاف نزدیک به ۴۲ هزار خودرو، از گروه صنعتی ایران خودرو پیشی گرفته و عنوان خودروساز اول کشور در سال ۹۸ را به خود اختصاص داده است.
    شنبه، ۳۰ فروردین ۱۳۹۹
  • سایپا همچنان غیرحضوری پاسخ می‌دهد

    سایپا‌نیوز: گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد برای جلوگیری از ترددهای غیرضروری هموطنان در جهت مقابله با شیوع ویروس کرونا، قابلیت‌های فناورانه وب‌سایت و توان مرکز تماس خود را افزایش داده تا بیش از پیش پاسخگوی پرسش‌ها و درخواست‌های اینترنتی و تلفنی مشتریان باشد. این گروه خودروسازی با هدف اجرای مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا و نیز حفظ سلامت مشتریان، درخواست‌های مشتریان را صرفا به‌صورت تلفنی و اینترنتی پاسخ می‌دهد. براین اساس، امکان مراجعه حضوری به سازمان فروش سایپا تا اطلاع ثانوی وجود ندارد و مشتریان سایپا…
    پنجشنبه، ۲۸ فروردین ۱۳۹۹
  • پراید باز هم مرز روانی را شکست

    خبر آنلاین: هر چند بازار خرید و فروش خودرو با رکودی قابل توجه روبروست و خرید و فروش خودرو کاهشی محسوس را تجربه می کند، نوسان در بازار خودروهای فایل شده در فضای مجازی ادامه دارد.
    سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۳۹۹
  • تجدید ارزیابی به داد ایران‌خودرو و سایپا رسید

    روزنامه شماره ۴۸۵۸

    خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی

    دنیای اقتصاد: عملیات خروج خودروسازان کشور از ورشکستگی به مدد تجدید ارزیابی اموال و دارایی آنها با موفقیت به پایان رسید؛ موفقیتی که البته کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، عمر آن را طولانی ندانسته و معتقدند صنعت خودرو در صورت ادامه سیاست‌قیمت‌گذاری دستوری باز هم بحران سخت مالی را تجربه خواهد کرد.
    دوشنبه، ۱۸ فروردین ۱۳۹۹
  • براساس تازه‌ترین اطلاعیه‌های کدال مشاهده شد

    روزنامه شماره ۴۸۵۷

    تعطیلات پرهیجان افزایش سرمایه‌های بورسی

    دنیای اقتصاد - علیرضا توکلی: هفته پایانی سال قبل و هفته کاری ابتدای سال‌نو مملو از خبرهای ریز و درشت درباره افزایش سرمایه بود. از اطلاعیه سریع «بانک‌ملت» (وبملت) پس از آنکه سازمان بورس با افزایش سرمایه‌اش از محل تسعیر نرخ ارز مخالفت کرد، تاجایی که افزایش سرمایه برخی نمادهای بزرگ مانند «ایران‌خودرو»، «سایپا» و «بانک پارسیان» به حواشی در ارتباط با هسته معاملات کشیده شد. دراین گزارش به وضعیت هفتگی افزایش سرمایه‌ها از مرحله صدور مجوز توسط سازمان بورس تا ثبت آن در اداره ثبت شرکت‌ها پرداخته می‌شود. حرف «ح» پس از نمادهای بورسی…
  • برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا

    دنیای اقتصاد: بنابر آخرین اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا قصد دارند از هفته آینده تولید خود را از سر بگیرند، آن‌هم در حالی که کشور هنوز در بحران ویروس کرونا قرار دارد و احتمال اوج‌گیری دوباره آن، منتفی نیست. با توجه به قدرت انتقال بالای کرونا، توصیه سازمان جهانی بهداشت و متخصصان این است که تا حد امکان از تجمع افراد به‌ویژه در محیط‌های سربسته پرهیز شود. اگرچه میل باطنی خودروسازان و قطعه‌سازان این بود که برای جلوگیری از شیوع این ویروس بین پرسنل خود، ازسرگیری فعالیت در سال جدید با دو…
    یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۳۹۹
  • ۱۹ اقدام ضدکرونایی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید

    خبر آنلاین: گروه خودروسازی سایپا با هدف حفظ جریان تولید در کشور و پاسخ به تعهدات خود در زمینه تحویل خودرو به مشتریان، ۱۹ اقدام درون سازمانی و برون سازمانی را بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا انجام داده تا با تلاش در جهت حفظ سلامت کارکنان خود، تولید محصولات در سال جدید را پس از تایید ستاد ملی مقابله با کرونا آغاز کند.
    شنبه، ۱۶ فروردین ۱۳۹۹
  • چگونه خودروسازان در مبارزه با کرونا پیش‌قدم شدند؟

    روزنامه شماره ۴۸۵۵

    تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو

    دنیای اقتصاد: با شیوع ویروس کرونا، جهان با کمبود ماسک، مواد ضدعفونی‌کننده و دستگاه تنفس مصنوعی روبه‌رو شد، این در شرایطی است که هم‌اکنون شرکت‌های تولید‌کننده خودرو با توجه به نیاز عمومی در این زمینه برای تولید دستگاه تنفس مصنوعی، ماسک و حتی مواد ضدعفونی‌کننده اعلام آمادگی کرده‌اند. پیش از این نیز دو شرکت بزرگ خودروساز کشورمان یعنی ایران خودرو و سایپا با اعلام کمبود ماسک در مبارزه با شیوع ویروس کرونا خود را برای تولید ماسک بهداشتی تجهیز و از سال گذشته تولید در این زمینه را آغاز کردند. به این ترتیب دو شرکت…
  • اهمیت زنجیره تامین در جهش تولید خودرو

    ایسنا: به اعتقاد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، برای ایجاد جهش تولید باید ابتدا زمینه‌های آن را ایجاد کرد. میرجواد سلیمانی گفت: در خودروسازی مهم‌ترین پارامتر، زنجیره تامین است که می‌تواند با عملکرد مناسب، سبب رونق تولید شود و به دنبال خود، جهش تولید را رقم بزند.وی در رابطه با تحقق شعار «جهش تولید» اظهار کرد: نام‌گذاری هوشمندانه سال جدید با عنوان جهش تولید، در ادامه رونق تولید از سال گذشته برای تولیدکنندگان کشور و به ویژه صنعت خودرو انگیزه‌ و مسوولیتی مضاعف ایجاد کرده تا با تعهد و تخصص، همت و…
  • سایپا مراجعه حضوری نمی‌پذیرد

    سایپانیوز: معاون فروش و بازاریابی خودروسازی سایپا گفت: در راستای اجرای مصوبات ستاد ملی مقابله با شیوع کرونا و نیز حفظ سلامت شهروندان، پرسش‌ها و درخواست‌های مشتریان تا اطلاع ثانوی صرفاً به‌صورت تلفنی و اینترنتی پاسخ داده می‌شود و امکان مراجعه حضوری نیست.حسین کاظمی با بیان اینکه در اسفندماه گذشته و پس از شیوع ویروس کرونا در کشور، ارائه خدمات غیرحضوری به مشتریان گروه خودروسازی سایپا روی بسترهای اینترنتی گسترش پیدا کرد، افزود: هدف از این اقدام، کاهش مراجعه هموطنان به سازمان فروش و نمایندگی‌های مجاز سایپا…
    سه‌شنبه، ۲۷ اسفند ۱۳۹۹
  • تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین سایپا پرداخت شد

    خبر آنلاین: یک مقام مسئول گفت: در ادامه تلاشها و تدابیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای حفظ و تثبیت تیراژ تولید، تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین این گروه خودروسازی به قطعه‌سازان پرداخت شده است.
    یکشنبه، ۲۵ اسفند ۱۳۹۹
  • دلیل کندی تولید خودروسازان

    دنیای اقتصاد: تولید خودروسازان بزرگ کشور این روزها کند شده و گفته می‌شود این موضوع به دلیل کمبود قطعه است. یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: مباحث مربوط به ویروس کرونا سبب شده ایران‌خودرو و سایپا در روزهای پایانی سال با کمبود قطعات رو‌به‌رو شوند. به گفته وی، تولید خودروسازان فعلا تا بعد از تعطیلات نوروز متوقف خواهد بود و پس از آن نیز به شرط ورود قطعات خارجی به خصوص از چین، از سر گرفته می‌شود.
  • خودکفایی ۹۰ درصدی تراکتورسازی در تولید قطعات تراکتور

    دنیای‌اقتصاد – تبریز : مدیرعامل تراکتورسازی تبریز از خودکفایی بیش از ۹۰ درصدی تراکتورسازی در تولید تراکتور خبر داد و گفت: تراکتورسازی بعد از ایران‌خودرو و سایپا سومین خودروساز بزرگ ایران است.