سایپا

اقتصاد نیوز: از جمله محصولات سایپا که امروز مورد ارزیابی قرار گرفته اند، می‌توان به «شاهین»، «کوییکR »، «کوییک معمولی»، «تیبا صندوقدار»، «تیبا۲» و «ساینا» اشاره کرد. در میان این محصولات کوییک R و تیبا ۲ معمولی و ساینا امروز رشد یک میلیونی قیمت داشتند.

اقتصادنیوز: ٍرصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که قیمت «شاهین» که روز گذشته با رشد ۸ میلیون تومانی در بازار رکورد افزایش قیمت را زد بود، امروز هم یک میلیون تومان افزایش داشت و در بازار به ۳۳۸ میلیون تومان رسید.

دنیای اقتصاد: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵درصد کاهش داشته است.

دنیای اقتصاد- لیلا لامعی: با پایان موعد تحویل گزارش‌های عملکرد ۶ ماهه شرکت‌ها، ناشران بورسی و فرابورسی یک به‌ یک صورت‌های مالی ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۰ را در تارنمای کدال منتشر کردند. در این بین سه خودروساز بزرگ ایران؛ «خودرو»، «خساپا» و «خپارس» به‌رغم رشد چشم‌گیر درآمدها، به واسطه هزینه‌های بالای تولید و فروش همچنان گرفتار زیان هستند. گرچه براساس گفته‌های سیاست‌گذاران راهکارهایی برای سرپوشانی هزینه‌ها و خروج خودروسازان از زیان در نظر گرفته شده است.

دنیای اقتصاد: دو شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو با اینکه همچنان زیان‌ده هستند، اما با این حال رشد درآمد آنها نسبت به سال گذشته کم نبوده است. سایپا: شرکت خودروسازی سایپا در مهرماه مبلغ ۲۰۴۳ میلیارد تومان از محل فروش محصولات خود درآمد به دست آورده و جمع فروش ۷ ماهه را به ۱۸هزار و۳۹۴ میلیارد تومان رسانده است. فروش کل سال مالی قبل ۱۶.۱۶۱میلیارد تومان و میانگین ماهانه ۶ ماه سال جاری ۲۷۲۵ میلیارد تومان بوده است.

اقتصاد نیوز: ارزیابی بازار خودرو نشان دهنده آن است که در این هفته «سمند LX با موتور EF۷» رکورددار افزایش قیمت بود و نسبت به هفته قبل ۱۰ میلیون تومان گران تر شد.

خانه ملت: عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به اینکه زیان‌ده بودن خودروسازان ناشی از وجود هزینه‌های سربار است، اما خودروسازان حاضر به حذف این هزینه‌ها نیستند، گفت: این شرکت‌ها می‌دانند که مردم ناچار به خرید خودروهای بی‌کیفیت هستند، بنابراین قیمت‌ها را بدون توجه به بهبود کیفیت، سلیقه‌ای افزایش می‌دهند.

فارس: قیمت خودرو در بازار همچنان نوسان دارد، به نحوی که قیمت برخی خودروها در مقایسه با یک ماه گذشته افزایش یافته است.

سایپانیوز: در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و فرمانده نیروی هوایی ارتش مقرر شد علاوه بر پیگیری و تسریع در اجرای پروژه‌های مشترک در حال اجرا، همکاری در زمینه‌های جدید نیز آغاز شود. امیر سرتیپ خلبان حمید واحدی، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی در این دیدار اظهار کرد: در گام نخست همکاری‌ها و براساس تفاهم‌نامه سال قبل بین نیروی هوایی ارتش و سایپا، پروژه‌هایی تعریف شده که در حال اجرا هستند و ما آمادگی کامل داریم که تعداد این پروژه‌ها را افزایش دهیم.

اقتصاد نیوز: رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که امروز «شاهین» بدون تغییر در بازار با قیمت ۳۲۸ میلیون تومان عرضه شد.

دنياي اقتصاد: خودروسازان از ظرفیت طرح مشارکت در تولید برای عرضه محصولات خود چندان استفاده نکرده‌اند و بیشتر از دو مسیر فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش، محصولات خود را به دست مصرف‌کنندگان رسانده‌اند.اردیبهشت ماه سال گذشته سیاست‌گذار خودرویی سه مسیر فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش، مشارکت در تولید را به عنوان مسیرهای عرضه خودرو به شرکت‌های خودروساز پیشنهاد داد. اما همان‌طور که ذکر شد مسیر «مشارکت در تولید» چندان با اقبال خودروسازان مواجه نشد.

باشگاه خبرنگاران جوان: نعمت بخش گفت: با وجود خودروهای فرسوده و رانتی که توزیع می‌شود، توان تولید به بیش از یک میلیون دستگاه نمی‌رسد، یعنی نیاز است خودرو فرسوده را از رده خارج کنیم و رانت را از بین ببریم.

ايرنا: بازار خودرو مانند هفته‌های گذشته همچنان در رکود به سر می‌برد، حتی صحبت‌های ابتدای هفته وزیر صمت درباره افزایش تولید خودرو و لزوم کاهش قیمت‌ها نیز نتوانست از کسادی این بازار بکاهد.

سايپانيوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: سایپا موفق شد در شهریور تعهدات معوق خود را به صفر برساند، این دستاورد باعث می‌شود اعتماد از دست رفته احیا شود و دوباره مردم به خودروسازی داخلی اعتماد کنند. محمد صفایی با اشاره به کاهش چشمگیر تعهدات معوق و اینکه این موضوع در اقتصاد کشور چگونه معنا و مفهوم می‌شود، اظهار کرد: بزرگ‌ترین سرمایه هر سازمان، اعتباری است که به واسطه عملکرد و خروجی برنامه و اهداف بلندمدت آن حاصل می‌شود؛ بهترین پاداش این اعتبار، اعتمادی است که مشتریان و جامعه به آن خواهند داشت. وی افزود:…

دنیای‌اقتصاد: در چند روز گذشته و به دنبال انتشار گزارش عملکردهای ۶ماهه شرکت‌ها در سامانه کدال، بسیاری از ناشران بورسی و فرابورسی در خصوص عملکرد خود توضیحاتی برای آگاهی سهامداران در تارنمای کدال منتشر کرده‌اند که در ادامه به تشریح چندی از این اطلاعیه‌ها پرداخته‌ایم.

دنياي اقتصاد: سایپا جزئیات فروش فوق‌العاده ۵ محصول خود را ویژه آبان ماه ۱۴۰۰ اعلام کرد.

ايسنا: ارزیابی کیفی وانت‌های تولیدی در شهریور نشان می‌دهد وانت نیوپیکاپ فوتون دیزلی موفق به کسب چهار ستاره از پنج ستاره کیفی شده و این در حالی است که از اردیبهشت امسال به بعد هیچ وانتی موفق به کسب چهار ستاره نشده بود.

دنیای‌اقتصاد: شرکت‌های بورسی این روزها مشغول انتشار گزارش‌های ‌دوره‌ای خود هستند. بیشتر این گزارش‌ها با توجه به مبدا همسان سال مالی شرکت‌ها، فعالیت مالی ۶ ماهه آنها را دربرمی‌گیرد که در اینجا به به برخی از آنها اشاره می‌شود.

سایپانیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو قرار است ۱۸ قطعه داخلی‌سازی شود که با تحقق آن ۳۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی خواهیم داشت. سیدجواد سلیمانی در حاشیه مراسم پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو گفت: در حالی پنجمین میز تعمیق ساخت داخل شروع به کار کرد که در ۴ میز گذشته گروه خودروسازی سایپا دستاوردهای خوبی داشته است. وی با بیان اینکه در ۴ میز گذشته هدف‌گذاری برای کاهش ارزبری ۲۰۰ میلیون دلار بود و تاکنون به میزان ۱۰۰ میلیون دلار…

دنیای اقتصاد: گزارش کیفی خودروها مربوط به شهریورماه ۱۴۰۰ منتشر شد. به دلیل عدم انتشار گزارش کیفی مرداد ماه، مبنای مقایسه کیفی خودروها در این گزارش تیرماه است.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که آلودگی هوا طبق رسم هر ساله در نیمه دوم امسال نیز کم کم در حال رخ نمودن است، اوضاع تولید خودروهای تجاری در کشور حتی با وجود رشد شش ماهه، چندان تعریفی ندارد. ارتباط تولید خودروهای تجاری با آلودگی هوا را باید در تردد ده‌ها هزار دستگاه کامیون، مینی‌بوس، اتوبوس و وانت فرسوده جست‌وجو کرد، خودروهایی که از مقصران اصلی هوای کثیف به خصوص در روزهای سرد سال به شمار می‌روند. چند هفته دیگر با فرا رسیدن روزهای سرد، باز هم «وارونگی» رخ خواهد داد، پدیده‌ای که آلودگی شدید هوا را در پی دارد و نفس…

دنياي اقتصاد: بررسی آمارهای منتشر شده توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد آنها تا پایان نیمه اول سال جاری در تولید محصولات نوبرانه از هدف‌گذاری خود عقب هستند.

دنياي اقتصاد: دو عامل کلیدی در صنعت خودرو باعث انحراف به پارکینگ حدود یک‌سوم از خودروهای تولیدی شده است. در حال حاضر ۱۴۲هزار خودروی تولیدشده در دو شرکت خودروساز به خاطر آنچه نقص قطعه عنوان می‌شود، در محوطه پارک شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد تبعات «قیمت دستوری» که به شکل کاهش توان نقدینگی خودروسازان بروز کرده از یکسو و چالش‌های مرتبط با تحریم‌ها از سوی دیگر باعث اختلال در فرآیند تولید خودرو به شکل کمبود یا نقص قطعه شده است. خودروسازان برای حل مشکلات درخواست‌هایی را به دولت ارائه کرده‌اند.

دنياي اقتصاد: دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در سایت کدال بورس به افشای جزئیات زمین و ساختمان‌های تحت تملک خود پرداختند. در لیست ارائه شده به سازمان بورس، ساختمان و زمین‌هایی با کاربری صنعتی، رفاهی، مسکونی، نمایندگی و تجاری دیده می‌شود. در این لیست جمع بهای تمام شده زمین و ساختمان‌های سایپا دو هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان و بهای تمام شده زمین‌ها و ساختمان‌های ایران‌خودرو نیز ۶ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان تخمین زده شده است. انتشار لیست ساختمان و زمین‌های دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در شرایطی است که طبق آخرین گزارشی که…

دنياي اقتصاد: در جریان حضور معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور در دو خودروساز بزرگ کشور، آخرین وضع تولید، تعهدات معوق و محصولات ناقص ایران‌خودرو و سایپا مشخص شد. دو خودروساز بزرگ کشور هرچند به تازگی تا حدی از چالش‌های تولید در تیر و مرداد فاصله گرفته‌اند، با این حال هنوز هم به تیراژی متناسب با برنامه‌ریزی امسال وزارت صنعت، معدن و تجارت دست نیافته‌اند. با وجود تعهدات معوق، کمبود قطعات خاص خارجی از جمله ECU و ریزتراشه‌ها همچنان ادامه دارد و خودروسازان همچنان محصول ناقص می‌سازند و روانه انبار می‌کنند.…

دنياي اقتصاد: بازار خودروی کشور این روزها در رکودی سنگین به سر می‌برد و همزمان با آن، میانگین قیمت (شامل خودروهای داخلی و خارجی) نیز اندکی کاهش را تجربه کرده است. بنابر داده‌های بازار آنلاین «دیوار» متوسط قیمت در کل بازار خودرو طی دو هفته ابتدایی مهر ماه و در مقایسه با بازه زمانی مشابه در شهریور، حدود ۵/ ۱ درصد کاهش را به خود می‌بیند.

دنیای‌اقتصاد: گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی از تغییرات موجودی انبار خودروسازان نشان می‌دهد در نیمه نخست امسال، به جز یک ماه (خرداد) در دیگر ماه‌ها همواره رشد فروش بیش از رشد تولید بوده که نشان‌دهنده خلوت شدن انبارهای ایران‌خودرو و سایپا است.

دنیای‌اقتصاد: فروش فوق‌العاده خودروسازان در نیم‌سال دوم ۱۴۰۰ با همان سبک و سیاق قرعه کشی ادامه دارد؛ با این تفاوت که برخی از مقررات تغییر کرده است. هرچند وزارت صمت پیش از این از رفع برخی محدودیت‌های شرکت در فروش خودروسازان خبر داده بود با این حال تنها یک تغییر در مقررات فروش اعمال‌ شده و آن نیز فرصت سه روزه منتخبان برای واریز وجه و تکمیل ثبت‌نام است. پیش از این برگزیدگان قرعه‌کشی فرصت پنج‌روزه برای واریز وجه داشتند.

سایپانیوز: معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا گفت: پراید در عراق به قیمت حدود ۷هزار دلار (بیشتر از ۱۸۰ میلیون تومان) فروخته می‌شود. علی کریمی گفت: مبلغ حدود ۷هزار دلار، قیمت پایه پراید در عراق است و تنها محصولی است که به‌صورت نقدی عرضه می‌شود و شرایط فروش اقساطی ندارد. کریمی ادامه داد: تاکنون ۱۶۰ هزار دستگاه پراید به بازار عراق صادر شده و در حال حاضر نیز تولید این محصول در سایت اسکندریه به‌صورت سی‌کی‌دی (قطعات ارسالی از سایپا) ادامه دارد.