شماره روزنامه ۶۳۴۸
|

خودروسازان

خودروسازان

    دوشنبه، ۱۹ تیر ۱۴۰۲
  • تسلط خودروهای چینی بر بازار داخلی

    ایسنا: شرکت مشاوره آمریکایی الیکس پارتنرز اعلام کرد برندهای خودروسازی چینی در مسیری قرار دارند که با توجه به تسلط فزاینده در خودروهای الکتریکی، بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته‌شده در بازار داخلی سال جاری را به خود اختصاص دهند. این اولین باری است که خودروسازان چینی اکثریت سهم بازار خودروی چین و بزرگ‌ترین بازار جهان را در اختیار دارند. بازار خودروی چین در چهار دهه گذشته، تحت تسلط برندهای معتبر جهانی مانند فولکس‌واگن و تویوتا بوده است که در سرمایه‌گذاری مشترک با شرکای چینی فعالیت می‌کنند؛ اما قیمت‌های…
  • واکنش بازار به مصوبه شورای رقابت

    دنیای‌اقتصاد: بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد روز گذشته قیمت انواع خودرو در بازار با کاهش مواجه بوده است. این در حالی است که عصر روز شنبه شورای رقابت قیمت‌های جدید خودروهای مونتاژی را مصوب کرد که بر این اساس قیمت خودروهای مونتاژی ۵۰ تا ۲۵۰میلیون تومان نسبت به مصوبه اردیبهشت‌ماه شورای رقابت افزایش داشت.
  • «دنیای‌اقتصاد» راه علاج استرس زنجیره تامین خودرویی را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۷۷۴

    موج معدن‌کاری خودروسازان

    دنیای‌اقتصاد- محمدحسین شاوردی: زمین بازی خودروسازان گسترش‌یافته و برندهای مطرح این صنعت، همسایه معدن‌کاران شده‌اند. جهان در حال فشرده‌‌‌‌‌تر‌شدن است و این موضوع نحوه فعالیت‌های صنعتی را تغییر می‌دهد. بارزترین مصداق این موضوع خودرو است که به‌شدت تغییرات تکنولوژیک و نیازهای تازه سایر شرکای خود را تحت‌تاثیر قرار داده‌است. مهم‌ترین شریکی که در نتیجه تحولات این بخش میزبان تغییرت اساسی شده، حوزه معدن و صنایع معدنی است.
  • فناوری‌های جدید استخراج لیتیوم

    دنیای‌اقتصاد: خبر‌‌گزاری CNBC در گزارشی که هفته گذشته منتشر کرد به فناوری‌های جدید استخراج لیتیوم پرداخته که با تخریب کم‌تر محیط‌زیست و بهره‌‌‌‌‌‌وری بالا همراه است. در این گزارش آمده است: چگونه فناوری جدید استخراج لیتیوم می‌تواند به ما در رسیدن به اهداف خودروهای الکتریکی کمک کند؟ کره‌زمین حاوی مقادیر زیادی لیتیوم است که یک عنصر جدایی‌‌‌‌‌‌ناپذیر در باتری خودروهای الکتریکی است، اگرچه لیتیوم معمولا از سنگ سخت استخراج می‌شود، اما اکثر ذخایر لیتیوم جهان؛ در واقع در شوراب، آب بسیار شور زیر سطح زمین یافت می‌شود.…
    یکشنبه، ۱۸ تیر ۱۴۰۲
  • چرا شورای رقابت عقب‌نشینی کرد؟

    روزنامه شماره ۵۷۷۳

    اصلاحیه قیمت ۱۷ خودرو

    دنیای اقتصاد: با گذشت دوماه از اعلام قیمت محصولات خودروسازان بخش خصوصی، شورای رقابت با عقب‌نشینی از قیمت‌های مصوب، لیست جدیدی منتشر کرد. در این لیست قیمت‌ پایه خودروی مونتاژی اعلام و به لیست محصولاتی که دو ماه پیش قیمت‌گذاری شده بودند نیز بین ۴ تا ۳۹درصد افزوده شده است. قیمت‌های جدید و اصلاحی براساس صورت‌های مالی سال۱۴۰۱ و همچنین صورت‌های مالی ۳ماهه ابتدایی سال۱۴۰۲ تعیین شده است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی به دلایل عقب‌نشینی شورای رقابت از لیست قبلی خود پرداخته است.
  • شارژ آمریکایی برای مرسدس

    دنیای اقتصاد: مرسدس بنز استاندارد شارژ تسلا را برای خودروهای الکتریکی آمریکای شمالی از سال ۲۰۲۵ در نظر گرفته است. به گزارش ایسنا، خودروساز آلمانی مرسدس بنز اعلام کرد خودروهای برقی این شرکت در آمریکای شمالی از سال ۲۰۲۵ از فناوری شارژ تسلا استفاده خواهند کرد و همچنین از سال آینده به بیش از ۱۲هزار سوپرشارژر خود دسترسی خواهند داشت.
  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

    روزنامه شماره ۵۷۷۳

    خودروسازان محصول اقتصادی تولید کنند

    خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان باید در تولیدات خود به تیراژ، کیفیت و کلاسی که در سطح توان اقتصادی جامعه باشد و آحاد شهروندان بتوانند این خودروها را تهیه کنند، توجه داشته باشند.رضا تقی‌پور انوری درباره بدعهدی خودروسازان در تولید خودروی اقتصادی، گفت: بخشی از این موضوع به مدل حکمرانی بازمی‌گردد، بارها گفته شده که باید در پروانه‌هایی که تاکنون برای تولید و عرضه خدمات و کالا ارائه شده، تجدیدنظر کرد؛ در واقع مدت اعتبار این پروانه‌ها مشخص است و هنگام تمدید مجوز می‌توان…
    شنبه، ۱۷ تیر ۱۴۰۲
  • رشیدی کوچی نماینده مجلس اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۷۷۲

    رویکرد ما حمایت از تولیدکنندگان واقعی است

    عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها گفت: مطمئن هستم اگر یک صدم‌درصد حمایتی که از خودروسازان انجام شده، از دیگر صنایع انجام می‌‌شد، اتفاقات بسیار مثبتی رقم می‌‌خورد. جلال رشیدی کوچی با اشاره به اینکه رویکرد ما باید حمایت از تولیدکنندگان واقعی باشد نه مونتاژکارانی که فقط منابع ملی را می‌‌بلعند، افزود: یک معنای حمایت از تولید داخل این است که زمینه ارتقای کیفیت را برای تولیدکنندگان واقعی فراهم کنیم.
  • رشد ۵/ ۲برابری تولید گازسوزها

    دنیای اقتصاد: آمارنامه تولید خودرو در سه‌ماهه ابتدایی سال جاری نشان می‌دهد تولید خودروهای گازسوز و دوگانه‌سوز نسبت به بهار سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۵۵درصدی همراه بوده است. گزارش وزارت صمت از آمار تولید خودرو در بهار امسال نشان می‌دهد که ایران‌خودرو و سایپا در سه‌ماهه ابتدایی امسال هر یک دو نوع محصول گازسوز یا دوگانه‌سوز تولید کرده‌اند. مطابق این آمار، در مدت مذکور دو شرکت بزرگ خودروساز کشور مجموعا ۲۲هزار و ۳۱۱ دستگاه خودروی گازسوز تولید کرده‌اند؛ این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این تعداد هشت‌هزار و ۷۳۶…
  • فصل خوب فروش خودروسازان جهانی

    ایسنا: فروش تویوتا در ایالات ‌متحده در ماه ژوئن به دلیل تقاضای شدید افزایش یافت.تویوتا موتور آمریکای شمالی، واحدی از شرکت تویوتا موتور گزارش داد که فروش خودرو در ایالات‌متحده در ماه ژوئن افزایش یافته است زیرا تقاضا برای حمل‌ونقل شخصی با توجه به نرخ‌های بهره بالا همچنان قوی است. فروش تویوتا موتور در سه‌ماهه دوم ۱/ ۷درصد افزایش یافت و این میزان در ژوئن بیش از دو برابر شد. این خودروساز ژاپنی گفت فروش آمریکا در ماه گذشته به ۱۹۵هزار و ۴۴۸ دستگاه رسیده است که ۹/ ۱۴درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
  • جهش فروش خودرو در روسیه

    ایسنا: فروش خودرو در روسیه در ژوئن بیش از ۱۵۱درصد جهش داشت.آژانس آماری و تحلیلی اتواستات اعلام کرد که فروش خودرو در روسیه و در ژوئن ۸/ ۱۵۱درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است و همچنان از رکود چشمگیر صنعت خودرو در سال ۲۰۲۲ باز می‌گردد. صنعت خودروی روسیه به سرمایه‌گذاری، تجهیزات و قطعات خارج از کشور وابستگی بسیار داشت و از پیامدهای تحریم‌های غرب به دلیل درگیری در اوکراین به‌شدت آسیب دید. اتواستات با استفاده از داده‌ها اعلام کرد ۸۲‌هزار و ۴۰۷ دستگاه خودرو در ژوئن فروخته شد که از ۷۲‌هزار و ۱۷۱…
  • ضرب‌الاجل تعزیرات برای معرفی خودروسازان متخلف

    روابط عمومی سازمان تعزیرات: رئیس سازمان تعزیرات حکومتی از نمایندگان دستگاه‌های نظارتی خواست تخلف گران‌فروشی و امتناع از عرضه خودرو را تا هفته آینده به این سازمان اعلام کنند.احمد اصانلو در جلسه بررسی تخلفات شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو، گفت: با گذشت ۲ ماه از تصویب قیمت خودرو‌های مونتاژی در شورای رقابت همچنان این خودرو‌ها در نمایندگی‌های رسمی خودروسازان با قیمتی حدود ۲ برابر مصوبه شورای رقابت به فروش می‌رسند، اما هنوز یک پرونده هم به دست تعزیرات حکومتی نرسیده است.
    جمعه، ۱۶ تیر ۱۴۰۲
  • افت فروش بهاره خودروسازان

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور در نخستین فصل امسال علاوه بر اینکه کمتر از میزان تولید خود محصول فروختند، در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته نیز افت فروش را تجربه کردند. طبق آنچه در صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور آمده (صورت‌های مالی ارائه‌شده به سایت کدال)، ایران‌‌‌خودرو، سایپا و پارس‌‌‌خودرو در مجموع طی سه ماه ابتدایی امسال ۲۳۱هزار و ۴۴۸ دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده‌‌‌اند. با توجه به آمار فروش خودروسازان در مدت مشابه سال گذشته (۲۵۰هزار و ۲۴۹ دستگاه) آنها در فصل ابتدایی سال جاری و نسبت به مدت…
  • پرونده مونتاژکاران به تعزیرات نرفت

    تسنیم: در‌حالی‌که تعزیرات ورود به گران‌فروشی خودروهای مونتاژی را مشروط به گزارش سازمان حمایت می‌داند، معاون سازمان حمایت می‌گوید از سال ۱۴۰۰ چندین پرونده تخلف خودروسازان به تعزیرات ارسال شده ولی به نتیجه نرسیده است، بنابراین پرونده جدیدی ارسال نکردیم. با گذشت دو ماه از تصویب قیمت خودرو‌های مونتاژی در شورای رقابت، همچنان این خودرو‌ها در نمایندگی‌های رسمی خودروسازان با قیمتی حدود ۲ برابر مصوبه شورای رقابت به فروش می‌رسند.
    سه‌شنبه، ۱۳ تیر ۱۴۰۲
  • بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی پیشنهاد کرد

    روزنامه شماره ۵۷۶۹

    فرمول دوگانه عرضه خودرو

    دنیای‌اقتصاد: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی چالش‌های موجود بر سر راه تولید مستمر و کیفی و همچنین تامین مالی بنگاه‌ها پرداخته است؛ مسائلی که صنعت خودروی کشور با آنها درگیر است و اتفاقا بازوی پژوهشی مجلس نیز به آنها اشاره دارد.
  • رشد تولید اتوبوس در نقطه صفر

    دنیای‌اقتصاد: در حالی که ۶۴ درصد از ناوگان اتوبوس بین‌شهری فرسوده است و طی سال‌های گذشته بارها شاهد تلفات جانی به دلیل فرسودگی این ناوگان بودیم اما هم‌اکنون آمار بهاری تولید این دست از خودروها نشان می‌دهد که هیچ برنامه‌ای برای رشد تولید اتوبوس در خودروسازی‌ها وجود ندارد. آمارنامه تجمعی بهار سال جاری که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شده، نشان می‌دهد تولید اتوبوس در سه‌ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته تنها یک دستگاه بیشتر بوده است.
  • افزایش قیمت تاتا

    ایسنا: تاتا موتورز هند برای سومین بار در سال ۲۰۲۳ قیمت خودروهای سواری را افزایش داد. تاتا موتورز، خودروساز هندی، روز دوشنبه (۳ ژوئیه) اعلام کرد قیمت خودروهای سواری خود را از ۱۷ ژوئیه به طور متوسط ۶/ ۰درصد در مدل‌های مختلف آن افزایش می‌دهد.
    دوشنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۲
  • نقشه برقی صمت برای خودروسازی

    دنیای‌اقتصاد: با اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان کشور می‌توانند با توجه به تعرفه‌های اعلامی، به سمت واردات خودرو‌های برقی سوق پیدا کرده و در ادامه نیز با حمایت‌های این وزارتخانه باید به سمت تولید این مدل خودرو‌ها بروند. آن‌طور که وزیر صمت اعلام کرده، برقی‌سازی خودرو برای شرکت‌ها جذابیت سرمایه‌گذاری دارد. عباس علی‌آبادی گفته طبق قراردادی با شهرداری تهران، قرار است در سطح پایتخت پنج‌هزار ایستگاه شارژ سریع و کند جهت شارژ خودروهای برقی نصب و راه‌اندازی و در مرحله اول با همراهی شهرداری تهران ۵۰هزار…
  • حل مشکل متقاضیان طرح جایگزینی خودروی فرسوده

    ایسنا: به ‌دنبال حل مشکلات متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (طرح‌های اجرایی سال گذشته توسط خودروسازان با روش قرعه‌کشی)، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با تاکید بر حل مشکل متقاضیانی که خودروی خود را اسقاط کرده بودند، از ارسال پیامک برای آغاز فرآیند واریز وجه در هفته جاری برای مشتریان خبر داد. طبق اعلام سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو)، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اظهار کرد: تعدادی از متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده که در قرعه‌کشی…
  • قطعات چینی در استون مارتین

    دنیای‌اقتصاد: مهندسی یک خودروی جدید از ابتدا کار سختی است، زیرا نه تنها زمان زیادی می‌برد، بلکه سرمایه‌گذاری بزرگی هم می‌خواهد. این موضوع به‌ویژه برای خودروسازان کم حجمی مانند استون مارتین که تنها ۶‌هزار و ۴۰۰ خودرو در سال ۲۰۲۲ تحویل داد، دشوار است. امسال، هدف فروش این شرکت تقریبا ۷‌هزار دستگاه خودرو است.
    یکشنبه، ۱۱ تیر ۱۴۰۲
  • «دنیای‌اقتصاد» وضعیت بازار سرمایه را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۵۷۶۷

    مثبت اما ناپایدار

    دنیای‌اقتصاد- عاطفه چوپان: روز گذشته در حالی ۷۳‌درصد از نمادهای بورسی سبزپوش شدند که ارزش و حجم معاملات همچنان در سطوح حداقلی به‌سر می‎برد. ارزش کل معاملات بورس اوراق‌بهادار تهران یکشنبه ۱۱تیرماه حدود ۹‌هزار و ۳۰۰‌میلیارد‌تومان بود که از این مبلغ ۶هزار و ۲۰‌میلیارد‌تومان آن مربوط به معاملات خرد سهام و صندوق‌های قابل‌معامله سهام بود، درحالی‌که پس‌لرزه‌های نامه ۱۷اردیبهشت همچنان در بازار سرمایه احساس می‌شود و تتمه اعتماد سهامداران خرد به بازار سرمایه مانند خاکستر در هوا معلق است، روز گذشته با انتشار خبر بر‌‌گزاری جلسه بین…
  • دست صمت در پوست گردوی مونتاژی‌ها

    دنیای اقتصاد: با گذشت نزدیک به دو ماه از اعلام قیمت مصوب خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت، هنوز خودروسازان بخش خصوصی در مقابل تصمیم این شورا تمکین نکرده‌اند. این در حالی است که در آخرین روز از خردادماه شورای رقابت بابت عدم‌رعایت قیمت‌های دستوری به شرکت‌های خودروساز کشور اولتیماتوم داد و تهدید به «پیگیری قضایی» کرد. اما تهدید قضایی شورای رقابت نیز موجب نشد تا خصوصی‌ها از قیمت‌گذاری انجام‌شده برای محصولاتشان توسط شورای رقابت کوتاه بیایند.
  • چین بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو شد

    مهر: چین در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۳ به بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل و جایگزین ژاپن شد؛ به شکلی که صادرات خودروهای چینی ۵۸درصد افزایش یافته است.بر اساس داده‌های انجمن خودروسازان چین، این کشور در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۳ به بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.
    جمعه، ۰۹ تیر ۱۴۰۲
  • برکناری امین رئیس

    زهرا اکبری / نویسنده نشریه 
    دولت سیزدهم از روز سوم شهریور ۱۴۰۰ به‌طور رسمی کار خود را شروع کرد. یکی از وزرای کلیدی کابینه سیزدهم وزارت صمت است که تولید عمده کشور زیر نظر این وزارتخانه است. ابراهیم رئیسی رضا فاطمی‌امین را که پیش از این همکار وی در آستان قدس رضوی بوده به عنوان وزیر صمت به مجلس معرفی کرد. سیاست‌های ضدونقیض وی در حوزه خودرو و دیگر کالاها باعث شد تا او در اردیبهشت ۱۴۰۲ در مجلس استیضاح و سپس عزل شود. در زمان رای‌گیری برای عدم رای اعتماد به وزیر صمت ۲۷۰ نماینده مجلس حضور داشتند. بر همین اساس فاطمی‌امین تنها ۱۳۷…
    سه‌شنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۲
  • رشد تولید ماهانه و فصلی خودرو رقم خورد

    روزنامه شماره ۵۷۶۴

    کارنامه بهاری صنعت و تجارت خودرو

    دنیای اقتصاد: گزارش وزارت صمت از رشد تولید ماهانه و فصلی خودروی سواری تا پایان خردادماه ۱۴۰۲ حکایت دارد. آنچه مشخص است تامین نقدینگی خودروسازان به واسطه افزایش قیمت کارخانه‌ای و همچنین پیش‌فروش در سامانه یکپارچه در این زمینه بسیار موثر بوده است. بر این اساس اگر چه تولید رشد محسوسی به خود می‌بیند، اما واردات خودرو در سه ماه بهار کارنامه قابل توجهی نداشته است.
    دوشنبه، ۰۵ تیر ۱۴۰۲
  • «دنیای اقتصاد» هزینه تولید و درآمد فروش ایران‌خودرو و سایپا در سال گذشته را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۷۶۳

    کسری ۳۰ همتی دخل خودروسازان

    دنیای اقتصاد: طبق آخرین آمار رسمی اعلامی، دخل و خرج خودروسازان بزرگ کشور همچنان با هم نمی‌خواند، چه آنکه «مبلغ فروش» محصولات آنها با «مبلغ بهای تمام‌‌شده تولید»شان همخوانی ندارد. بنابر گزارشی که خودروسازان در قالب صورت‌های مالی تلفیقی به بورس کالا ارائه داده‌اند، ایران‌خودرو و سایپا از محل اختلاف مبلغ فروش و مبلغ بهای تمام‌شده تولید زیان کرده‌اند. به عبارت بهتر، غول‌های جاده‌مخصوص در مجموع محصولات خود را با قیمتی کمتر از هزینه‌های تولید به فروش رسانده‌اند. این نکته را نیز نباید فراموش کرد که قیمت اعلامی…
  • ارزیابی مشتریان در دوره ۱۸ ماهه پس از تحویل خودرو

    روزنامه شماره ۵۷۶۳

    نارضایتی از کیفیت دوام خودرو

    دنیای‌اقتصاد: طی چهار ساله تحریم همراه با بلبشوی بازار، کمیت خودرو به دغدغه اصلی سیاستگذار تبدیل شد. سرمایه‌ای شدن خودرو به دلیل افت تولید و تقاضای کاذب، سیاستگذار را بر آن داشت که تمرکز بیشتری بر احیای تولید و عرضه بیشتر به بازار داشته باشد. به این ترتیب خودروسازان که پیش از تحریم‌های ثانویه با ضرر تولید و زیان انباشته دست و پنجه نرم می‌کردند با برنامه‌ریزی سیاستگذار، به اجبار رشد تولید را با وجود ضرر در سرلوحه برنامه‌ریزی‌های خود قرار دادند.
  • فرار صادراتی مونتاژکاران از قیمت دستوری

    دنیای‌اقتصاد: صادرات یکی از محصولات کرمان موتور به عراق حاشیه‌ها و همچنین انتقاداتی را از سوی افکار عمومی به همراه داشته و به نظر می‌رسد این خودروساز بخش‌خصوصی، در راستای کاهش تبعات قیمت‌گذاری دستوری، به صرافت صادرات افتاده است.
    یکشنبه، ۰۴ تیر ۱۴۰۲
  • نقطه ضعف صنعت خودرو بررسی شد

    روزنامه شماره ۵۷۶۲

    تولید کمّی با ارفاق کیفی

    دنیای اقتصاد: بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی علاوه بر بررسی زنجیره شکل‌گیری کیفیت در صنعت خودروی کشور، دلایل نزول کیفی خودروهای تولیدی را مورد بررسی قرار داده است. در این گزارش از سه فاکتور «استفاده از پلتفرم‌های قدیمی»، «عدم نظارت بر قطعات تولیدی» و در نهایت «صدور مجوزهای ارفاقی به‌دلیل ارجحیت تولید بر کیفیت» به‌عنوان عوامل تولید محصولات بی‌کیفیت نام برده شده است. همچنین مرکز پژوهش‌ها، ارتباط مالی مستقیم بین شرکت‌های بازرسی و خودروسازان را از چالش‌های اساسی حوزه نظارت در این صنعت خوانده است.