شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

بنزین

بنزین

    سه‌شنبه، ۱۶ بهمن ۱۴۰۳
  • در تحسین سادگی

    دکتر حسین عباسی*
    بیشتر مطالعاتی که درباره سیاست‌های اقتصادی ناظر به رشد و توسعه اقتصادی منتشر می‌شود، آنها را از جنبه محتوایی مطالعه می‌کنند. گاهی نگریستن به آنها از جنبه ساختاری می‌تواند به طراحی و اجرای موثر آنها کمک کند. یکی از این جنبه‌ها میزان سادگی و پیچیدگی یک سیاست است.
    جمعه، ۲۱ دی ۱۴۰۳
  • نشست «هم‌اندیشی برای اقتصاد ایران» با موضوع ناترازی انرژی در گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد»؛

    روزنامه شماره ۶۲۰۰

    مختصات غلبه بر خاموشی

    دنیای‌اقتصاد: بدون یک نقشه منسجم عبور از خاموشی گسترده در کشور ممکن نیست. ناترازی انرژی که طبق پیش‌بینی‌ها تا ۱۴۱۰ روندی فزاینده دارد، رمق اقتصاد ایران را گرفته است. به همین دلیل انتخاب راه‌حل درست، سریع و قابل اجرا باید به اولویت اصلی سیاستگذار تبدیل شود. توصیه کارشناسان انرژی، اقتصاددانان و فعالان صنعتی به سیاستگذار این است که احیای اقتصاد برق با همه مختصات آن، محور اصلی اصلاحات قرار گیرد. اعضای ششمین نشست هم‌اندیشی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» به دولت چهاردهم پیشنهاد کرده‌اند دولت با ایجاد یک بستر باز و…
    دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳
  • شوک متقاضیان به ایران خودرو

    اقتصادنیوز: پیام مهم بنزینی ایران خودرو از مسیر آمارهای جدیدترین طرح فروش این خودروساز به دولت مخابره شد.
    یکشنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۳
  • ریشه مشکلات؛ سیاست‌ها یا رویه‌ها؟

    دکتر حمید قنبری*
    سال‌ها پیش، یکی از مدیران بازنشسته بانک مرکزی خاطره‌ای را برایم تعریف کرد که به نظرم نمونه‌ای روشن از تاثیر محیط بر رفتار افراد است. او گفت: «قبل از انقلاب، به عنوان دانشجوی بورسیه در آمریکا مشغول به تحصیل بودم.
    چهارشنبه، ۱۲ دی ۱۴۰۳
  • حلقه مفقوده یک استدلال

    احمد دوست‌حسینی
    در سرمقاله روزنامه «دنیای‌اقتصاد» شماره۶۱۹۰ مورخ ۱۰دی۱۴۰۳ با عنوان «چرا استدلال دلارزداها درباره بنزین نادرست است؟» به قلم آقای دکتر حمید قنبری، ادعای دلارزداها به‌طور مستدل مورد نقد قرار گرفته است.
    دوشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۳
  • تلاش یک خودروساز برای رفع چالش ناترازی بنزین در کشور

    ایکوپرس: در نشستی که در دانشگاه امام صادق (ع) برگزار شد، مهدی رجبعلی، مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) گفت: ناترازی به معنی عدم تعادل در عرضه و تقاضا است و شرکت نفت به عنوان تولیدکننده، برنامه‌‌‌هایی را برای افزایش بنزین در دست دارد و ایران‌‌‌خودرو به عنوان تولید‌کننده خودرو، پروژه‌‌‌هایی برای تولید موتورهای کم مصرف انجام داده و سعی می‌کند به نقطه تعادل و منطقی در مصرف سوخت برسد.
  • یک روز در تاکسی‌های تهران

    مریم رحیمی : مشکلات رانندگان تاکسی‌ها مانند همدیگر است و مانند همدیگر نیست. تولستوی در آغاز کتاب معروف آناکارنینا می‌گوید؛ «همه خانواده‌های خوشبخت شبیه هم هستند، اما هر خانواده شوربختی به شیوه خود شوربخت است». ماجرای راننده‌های تاکسی هم همین‌طور است. آنها هر کدام مشکلات خود را دارند، اما اگر درباره یکی از معضلات آنها پیش دیگری سخن بگویید حتماً تایید آنها را دریافت می‌کنید. در این گزارش سعی کردیم پای صحبت‌های شش راننده تاکسی بنشینیم و از دغدغه‌های آنان باخبر شویم. بیشتر آنها از مشکلاتی نظیر ارزان بودن…
    پنجشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۳
  • «دنیای اقتصاد» بازار خودرو در هفته جاری را بررسی کرد؛

    هفته آرام بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار طی یک هفته گذشته حاکی از آن است که علی رغم نوسانات نرخ ارز، بهای خودرو در این مدت تغییرات چندانی را تجربه نکرده و بازار خودرو هفته نسبتا آرامی را پشت سر گذاشته است.
    چهارشنبه، ۰۵ دی ۱۴۰۳
  • پزشکیان بر تسریع شناسایی مبادی خروج فرآورده‌های نفتی تاکید کرد؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۷

    تیم حقیقت‌یاب «سوخت»

    دنیای اقتصاد: رئیس‌جمهور خواستار تسریع در پیگیری مصوبه تشکیل تیم بررسی مسیر تولید تا توزیع و مصرف سوخت به‌ویژه بنزین و گازوئیل و شناسایی دقیق مبادی خروج این فرآورده‌ها از مسیر قانونی توزیع شد. پزشکیان پیش از این از گم شدن ۲۰میلیون لیتر سوخت در کشور انتقاد کرده بود.
    جمعه، ۳۰ آذر ۱۴۰۳
  • دولت ایران روزانه حدود ۶‌هزار ‌میلیارد‌تومان برای یارانه بنزین هزینه می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۲

    بنزین یارانه‌ای و ناترازی اقتصاد

    دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: در ایران، یارانه بنزین یکی از سیاسـت‌هــای اقتصادی است که دولت برای حمایت از مصرف‌کنندگان اتخاذ کرده‌است. این یارانه به‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌طور عمده برای کاهش هزینه‌های بنزین به خانواده‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و افراد درنظر گرفته می‌شود. معاون اجرایی رئیس‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جمهوری اخیرا اعلام‌کرده؛ دولت به ازای هر لیتر بنزین، ۴۰‌هزار‌تومان یارانه پرداخت می‌کند، درحالی‌که این اقدام در کوتاه‌مدت ممکن است مزایایی همچون کاهش فشار اقتصادی بر مردم به‌ویژه قشر کم‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌درآمد را در پی داشته‌باشد، اما در بلندمدت، آثار اقتصادی…
  • ماجرای گم شدن روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت/ تحقیق و تفحص از وزارت نفت آغاز شد

    تسنیم: مجلس به ماجرای گم شدن روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت ورود کرد.
    یکشنبه، ۲۵ آذر ۱۴۰۳
  • ناترازی و تب خودروی برقی

    لیلی زواره‌ای- در حالی که هنوز یافتن مقصر اصلی آلودگی هوا در فصل سرد بین علما اختلاف انداخته و توپ در زمین سوختن مازوت و خودروهای فرسوده جابجا می‌شود، مسوولان نوک پیکان را به سمت خودروها گرفته و برای واردات همتایان برقی در ناوگان عمومی حمل‌ونقل شهرها آستین بالا زده‌اند. در این مسیر هرچند کفه ترازو به سمت ناترازی مصرف بنزین سنگینی می‌کند اما درنهایت مساله ناترازی تولید و مصرف برق و گاز، استفاده از مازوت برای تولید برق و جولان خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها و ناترازی ارزی برای واردات خودرو، چنان…
    شنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۳
  • جزئیات فرمول های ممکن برای بازتنظیم یارانه های انرژی در نشست «گفت و شنود» دنیای اقتصاد مطرح شد؛

    اصلاح قیمت بنزین با طرح بانک انرژی

    دنیای اقتصاد: در نشست گفت و شنود «دنیای اقتصاد»، تحلیلگران به نقد و بررسی سیاست‌های فعلی در خصوص قیمت‌گذاری بنزین و اثرات آن بر اقتصاد کشور پرداختند و پیشنهادهای مختلفی در جهت اصلاحات ساختاری و بهبود وضعیت موجود مطرح کردند.
    سه‌شنبه، ۲۰ آذر ۱۴۰۳
  • سیاست‌های متناقض دولت در مواجهه با ناترازی بنزین را چگونه می‌توان تحلیل کرد؟

    روزنامه شماره ۶۱۷۴

    بنزین؛ تسکین‏‏‏‌ موقت یا اصلاح‏‏‏‌ بنیادین؟

    دنیای اقتصاد -حمید ملازاده: بنزین به‌عنوان یکی از کالاهای استراتژیک در ایران نه‏‏‏‌تنها از لحاظ اقتصادی بلکه از منظر اجتماعی و سیاسی نیز نقشی حیاتی ایفا می‌کند. این کالا با توجه به گستردگی مصرف در زندگی روزمره مردم، وابستگی شدید به آن و تاثیرات مستقیم بر حمل‌ونقل و سایر صنایع، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. دولت ایران برای حفظ ثبات اقتصادی و اجتماعی در کشور، قیمت بنزین را به‌صورت یارانه‏‏‏‌ای پایین نگه داشته تا از فشار مالی به اقشار مختلف جامعه بکاهد. در حال‌حاضر، قیمت هر لیتر بنزین در ایران حدود ۱.۴‌سنت است که فاصله…