بازار خودرو

اکوایران: بازار خودرو امروز هم شاهد هیچ‌گونه تغییر قیمتی در محصولات داخلی و مونتاژی نبود و همچنان رکود در این بازار حاکم بود.

دنیای اقتصاد: مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور منتخب ایران، در شرایطی سکاندار پاستور شد که یکی از وعده‌های وی در دوره مناظرات، ساماندهی صنعت و واردات خودرو به کشور بود.

متقاضیان می توانند جک J۷ را به صورت قسطی خریداری کنند. این محصول کرمان موتور با قیمتی حدود یک میلیارد و ۳۴۰میلیون تومان در سبد محصولاتی این خودروساز خصوصی قرار دارد.

اکوایران: بازار خودرو در هفته منتهی به دور دوم انتخابات ریاست جمهوری از رشد نرخ ارز تبعیت کرد و قیمت‌ها در بازار خودرو صعودی شد.

اکوایران: بازار خودرو در هفته منتهی به دور دوم انتخابات ریاست جمهوری از رشد نرخ ارز تبعیت کرد و قیمت‌ها در بازار خودرو صعودی شد.

دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در بهار امسال نه تنها فروش خود را نسبت به فصل مشابه پارسال افزایش ندادند که محصول کمتری نیز فروختند. طبق آنچه در صورت‌‌‌های مالی سه خودروساز اصلی آمده، ایران‌‌‌خودرو، سایپا و پارس‌‌‌خودرو در مجموع حدود ۲۰۱‌هزار دستگاه انواع خودروی سواری (به همراه وانت پراید) را در سه ماه نخست امسال به فروش رسانده‌اند، آماری که حکایت از افت فروش نسبت به مدت مشابه پارسال دارد. غول‌های جاده مخصوص در بهار پارسال ۲۳۱‌هزار و ۶۸۷ دستگاه محصول را فروخته بودند، بنابراین در فصل مشابه امسال بالغ بر…

دنیای اقتصاد: فروش خودرو در اندونزی در ماه مه به دلیل نرخ‌های بهره بالا، کاهش قدرت خرید و محدودیت تامین مالی ۲۱درصد افت کرد.

اقتصادنیوز: خانواده پژو دیگر گاو شیرده ایران خودرو محسوب نمی شود و این خودروساز با دست برداشتن از تولید گروه پژو به دنبال رقم زدن افرایش تیراژ تولید با تمرکز روی تولید سایر محصولاتش از جمله گروه سورن، دنا و تاراست.

اکوایران: دیروز انتخابات ریاست جمهوری برگزار شد و کار به دور دوم رسید. اما باز هم بازار خودرو تکان نخورد و انگار منتظر نهایی شدن رییس‌جمهور باقی مانده است.

دنیای اقتصاد: بررسی منحنی قیمت بازار خودروی کشور در سه بخش خودروهای سواری داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان می‌دهد هر یک از این بازارها بازدهی متفاوتی در فصل نخست امسال داشته‌اند، هرچند البته فصل مشترکشان افت بازدهی است.

دنیای اقتصاد: یک گزارش آماری به مقایسه رشد قیمت نهاده‌های تولید و قیمت مصوب خودرو در هفت سال گذشته پرداخته است که نتیجه آن از فروش خودرو به نصف قیمت در دو شرکت خودروساز حکایت دارد. در این گزارش درصد رشد نرخ نهاده‌های تولید در یک خودرو ۱۲۰۰درصد محاسبه شده، حال آنکه قیمت مصوب فروش خودرو تنها ۶۰۰درصد رشد یافته است. این امر در کنار کسری نقدینگی و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان و بانک‌ها زیان انباشته ۲۵۰همتی را کلید زده است.

دنیای اقتصاد: فروش خودروسازان بزرگ کشور در دو ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده و همچنین از تولید کمتر بوده است، موضوعی که به نظر می رسد یا با بازگشت خودروهای ناقص ارتباط دارد یا به دپوی عمدی محصولات مربوط می‌شود.

دنیای اقتصاد: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار را تشریح کرد.سعید موتمنی در گفت‌وگو با ایلنا درباره آخرین وضع بازار خودرو گفت: در یک ماه گذشته اتفاق چشمگیری در بازار خودرو تجربه نکرده‌ایم و بازار همچنان در رکود به سر می‌برد.

تسنیم: قیمت کارخانه ای محصولات ایران‌خودرو در تیر ماه ۱۴۰۳ اعلام شد.

بر اساس اطلاعات قیمتی کارنامه و باما، «دنا پلاس توربو اتومات» در بازار امروز کشف قیمت نشد، قیمت این خودرو در روز گذشته هم در سایت‌های خودرویی درج نشده بود.

اقتصادنیوز: خروج پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرویی ها کمک می کند تا میانگین قیمت این خانواده خودرویی در مبدا افزایش یابد اما در عین حال شاهد افت تولید خانواده پژو خواهیم بود.

اقتصادنیوز: مدیران ایران خودرو در هدف گذاری تولید خود در سال جاری قصد دارند تا تنها حدود ۲۴۳ هزار و ۴۰۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کنند.

متوسط قیمت کارخانه ای گروه پژو در سال جاری از رشدی حدود ۶۸ درصدی به نسبت سال گذشته حکایت دارد.

اقتصادنیوز: نگاه روندی این مزیت را دارد که تاثیر اقتصاد بر سایر موضوعات جامعه ایرانی و تاثیر گرفتن اقتصاد از آنها را بتوانیم در یک مجموعه تجزیه و تحلیل کنیم. مانند ورود محصول جدید رنو به ایران که این روزها به آرزویی تبدیل شده است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی میزان مراسم امضای تفاهم‌نامه طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی میان ایران‌خودرو و دانشگاه‌های شریف و امیرکبیر بود که این وزارتخانه، سود بازرگانی واردات این نوع خودروها را صفر و تعرفه آنها را فقط چهار درصد در نظر گرفته است.

سه خودروساز بزرگ کشور در پایان سال گذشته زیان مالی حدود ۱۸۷ هزار میلیارد تومان را در صورت های مالی خود ثبت کردند تا از این حیث شاهد ثبت رکوردی عجیب باشیم.

مدیران ایران خودرو در حالی تولید این تیراژ محصول با برند پژو را برای سال جاری هدف گذاری کرده اند که این خودروساز سال گذشته توانسته بود،‌ در مجموع حول و حوش ۲۶۹ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کند.