اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۲۵۳

اجاره‌بها در تهران براساس شاخص «دنیای‌اقتصاد» نسبت به میانه زمستان کاهش محسوس پیدا کرد. متوسط «اجاره‌بهای پیشنهادی» آپارتمان در ابتدای اسفند ماه به کمتر از ۴۰۰هزار تومان در هر مترمربع رسید که افت کانال محسوب می‌شود. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد عامل اصلی تغییر کاهشی اجاره‌‌بهای مسکن شرایط آخر فصل است و نه «فاکتور اقتصادی». ماه گذشته تورم مسکن و تورم اجاره دو مسیر متفاوت را طی کردند و این اتفاق باعث افزایش خفیف نشانگر دماسنج بازار شد.

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با تکیه بر آمار رشد ۲۵۰ درصدی در سامانه اتوبوس‌رانی و تکمیل نسبی خطوط یک تا ۷ مترو در دوره فعلی مدیریت شهری، معتقد است که راحتی و سوخت ارزان عامل استفاده از خودروهای شخصی در پایتخت و شدت‌بخشی به ترافیک فعلی است. با وجود این، بررسی‌‌‌های میدانی «دنیای‌اقتصاد» اگرچه رشد ناوگان اتوبوسرانی را تایید می‌کند؛ اما نشان می‌دهد که حمل‌ونقل عمومی تهران به لحاظ کمی و کیفی فاصله قابل‌توجهی با حداقل‌‌‌ها دارد و دو مولفه ازدحام و معطلی عامل عدم ‌تمایل شهروندان به استفاده از حمل‌ونقل عمومی است. در این شرایط صرف بودجه محدود شهرداری برای توسعه بزرگراه‌‌‌ها رقیبی جدی در توسعه حمل‌ونقل عمومی بوده و این موضوع مورد انتقاد کارشناسان است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌‌‌ونقل شورای شهر تهران، اعلام کرد که اصلاحات انجام‌‌‌شده در طرح ترافیک، بازنگری اساسی محسوب نمی‌شود و صرفا تغییراتی در نحوه محاسبه هزینه‌‌‌ها اعمال شده است. به گفته وی، مهم‌ترین تغییر، جایگزینی نرخ‌‌‌گذاری بر اساس میزان پیمایش به‌‌‌جای ساعات اوج تردد است. با این حال، این اصلاحات تاثیری در بازگشت شهروندان به محدوده طرح نخواهد داشت و ساختار کلی آن همچنان حفظ شده است.