شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

«دنیای اقتصاد» راهکار مدیریت بهینه قطعی برق در بخش صنعت را بررسی کرد؛

ناترازی انرژی و قطعی‌های مکرر برق در ایران، تولید صنعتی و امنیت اقتصادی کشور را با چالش‌های جدی مواجه کرده است. بر اساس اعلام توانیر، صنایع مستقر در شهرک‌های صنعتی حداقل دو روز در هفته و سایر بنگاه‌های تولیدی و خانوارها با خاموشی روزانه به مدت دو ساعت مواجه ‌هستند. اما نکته قابل‌توجه آن است که،…

مدیرعامل صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته خبر داد؛

مدیرعامل صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته از رشد متوسط حدود ۱۵ درصدی تامین مالی بنگاه‌های کوچک و متوسط در سه‌ماهه اول سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد.

اخبار صنعت، معدن و تجارت

    یکشنبه، ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • اقتصاددانان در نظرسنجی «دنیای‌اقتصاد» از موانع رونق تولید گفتند؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    همه موانع رشد صنعتی

    رمق تولید گرفته شده و امید به بازگشت سرمایه، کسب سود و رشد درآمد در بخش صنعت و معدن رنگ باخته است. نظرسنجی «دنیای‌اقتصاد» از ۶۲ اقتصاددان نشان می‌دهد، صنعت و معدن در ایران فرصت رشد بزرگی خواهد داشت اگر از بند تحریم و سیاست‌های اقتصادی نادرست رهایی پیدا کند. پیشنهاد ویژه این گروه از صاحب‌نظران به سیاستگذاران، تمرکز بر تحقق ثبات اقتصادکلان و آرامش سیاسی در جامعه است تا امکان تحول سرمایه‌گذاری و اصلاح مسیر بخش صنعت و معدن فراهم شود.
  • مروری بر کالاهای متروکه بنادر؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    ملاحظاتی پیرامون خسارات آتش‌سوزی در بندرعباس

    سانحه گسترده و تاسف‌بار اخیر در بندرعباس بار دیگر اهمیت توجه به نظم و انضباط در مدیریت کالاهای انبارشده در محوطه‌های گمرکی را آشکار ساخت. در این زمینه وجود مشکل سابقه طولانی دارد و با وجود اینکه عامل سانحه تاسف‌بار خاص چه بوده لازم است مسائل مربوط به سازماندهی و مدیریت بنادر مورد توجه قرار گیرد. حجم بالای خسارت، سوالات بسیاری را درباره علل تراکم چنین حجمی از کالای خطرناک در محوطه بندر و گمرک برانگیخته است. یکی از مهم‌ترین عوامل موثر دراین امر عدم اجرای صحیح مقررات ازجمله مربوط به کالاهای متروکه و معطل ماندن حجم زیادی از کالاها در محوطه بندر بوده است. در این نوشته به تحلیل این موضوع پرداخته و نقش ضعف‌های اجرایی در افزایش شدت خسارت را بررسی می‌کنیم.
  • چگونه بوروکراسی مانع ترخیص سریع کالا از بندر می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    از ۸۰ ساعت تا ۸۰ روز

    بهترین بنادر جهان در کمتر از ۸۰ساعت کانتینرهای کالا را ترخیص و بارگیری می‌کنند؛ اما در ایران ترخیص یک کانتینر طبق اعلام معاون‌اول رئیس‌جمهور دست‌کم ۸۰ تا ۹۰روز زمان می‌برد؛ موضوعی که جدا از تبعات امنیتی، هزینه تولید را به‌شدت بالا می‌برد.
  • در نامه رئیس اتاق ایران به معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    لزوم رفع مشکلات سامانه جامع تجارت

    دنیای‌اقتصاد: صمد حسن‌‌‌‌‌‌زاده، رئیس اتاق ایران و دبیر شورای گفت‌وگوی دولت و بخش‌خصوصی در نامه‌‌‌‌‌‌ای خطاب به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور ضمن برشمردن مشکلات سامانه جامع تجارت شامل ایرادات فنی، ناپایداری و قطعی‌‌‌‌‌‌های مکرر، خواستار دستورات لازم برای رسیدگی فوری و رفع این موارد شد. متن کامل نامه رئیس اتاق ایران به معاون اول رئیس‌‌‌‌‌‌جمهور به شرح زیر است: «همانگونه که مستحضرید سامانه جامع تجارت، به‌عنوان یکی از ابزار‌‌‌‌‌‌های کلیدی در مدیریت و ساماندهی تجارت داخلی و خارجی محسوب می‌شود؛ لیکن براساس گزارش‌های فعالان اقتصادی، سامانه مذکور با مشکلات جدی فنی، ناپایداری و قطعی روبه‌رو است و مرتبا و پی‌‌‌‌‌‌درپی اختلال در این سامانه مشاهده می‌‌شود.
  • فقط ۲۰ درصد کالاهای ورودی اسکن می‌شوند

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    خلأ نظارتی در گمرک

    در حالی‌که انفجار اخیر در بندر شهیدرجایی ‌بار دیگر لزوم نظارت موثر بر ورود و خروج کالا در گمرکات کشور را برجسته کرده، شواهد نشان می‌دهد؛ ضعف زیرساخت‌ها، خلأهای قانونی و ناهماهنگی نهادهای مسوول، عملا ظرفیت واقعی نظارت بر محموله‌‌‌‌‌های کانتینری در ورودی کشور را به‌‌‌‌‌شدت کاهش داده‌است. به گفته علیرضا شبانی، کارشناس امور گمرکی، تنها حدود ۲۰‌درصد محموله‌‌‌‌‌های وارداتی و ترانزیتی در کشور تحت‌اسکن قرار می‌گیرند؛ این در حالی است که بسیاری از کالاهای دولتی نیز با استناد به‌نامه‌‌‌‌‌هایی نظیر «مربوط به بیت‌‌‌‌‌المال»، عملا از نظارت و اسکن معاف می‌شوند.
  • شارژ ناترازی از برقابی

    صداوسیما: عباس علی‌آبادی، وزیر نیرو بیان کرد؛ صرفه‌جویی در مصرف آب و برق، دیگر نه یک توصیه اخلاقی که یک ضرورت ملی است. علی‌آبادی بیان کرد؛ هدف ما مصرف بهینه آب و برق است؛ به این معنا که هر ایرانی باید بتواند به اندازه نیازهای عادی خود به این منابع دسترسی داشته‌ باشد. در راستای تحقق این امر، وزیر نیرو از مردم خواست که به پویش ۲۵درجه بپیوندند و همچنین، از مردم خواست که در برابر متخلفان بایستند.
    شنبه، ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • متهم اصلی بحران رسوب کالا در گمرکات ایران؛

    چرا دپوی کالا در گمرکات ایران پایانی ندارد؟

    دنیای اقتصاد: سال‌هاست فرآیند واردات کالا در ایران به بهانه‌هایی همچون کنترل ارزی، حمایت از تولید داخلی، بازرسی‌های امنیتی و مقابله با قاچاق، تحت شدیدترین نظارت‌ها قرار دارد. با وجود مداخلات متعدد نهادها و وزارتخانه‌های مختلف، سیاست‌های گمرکی نه‌تنها در مدیریت ساده‌ترین اطلاعات در زمینه ویژگی‌های فنی و ساختاری کالاهای وارداتی ناکام بوده، بلکه با تشدید پدیده رسوب کالا، پیامدهایی وخیم همچون فاجعه انفجار بندر شهید رجایی را نیز رقم زده است.
  • ورودی آب سدها ۳۷ درصد کاهش یافت؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۸

    خطر جیره‌بندی آب‌

    بحران آب هر سال مرزهای جدیدی را درمی‌نوردد. بعد از خشکیدگی صنعت و چالش تامین آب کشاورزی، بحران به «تامین آب شرب» رسیده است. افت ۱۰میلیارد مترمکعبی آب ورودی به مخازن سدها زنگ خطر بحران آب شرب را به صدا درآورده است. همزمان با این وضعیت، چالش فرونشست به بدترین سطوح خود رسیده و ریسک‌های تازه‌ای را به اقتصاد ایران تحمیل کرده است. «فایننشال‏‌تایمز»، فرونشست زمین در ایران را «بحران فوری یک چالش دیرینه» توصیف می‌کند.
  • «دنیای‌اقتصاد» داستان ۲۰‌ سال ‌رسوب‌ کالا در بندر شهیدرجایی را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۸

    مظنون همیشگی دپوی گمرکی

    فرآیند واردات کالا سال‌هاست برای کنترل ارزی، حمایت صنعتی، بازرسی امنیتی و مقابله با قاچاق تحت شدیدترین نظارت‌ها قرار دارد. به رغم مداخله چندین نهاد و وزارتخانه در این فرآیند، سیاست‌های گمرکی نه تنها در پایش ساد‌ه‌ترین اطلاعات پیرامون ویژگی‌های فنی و ساختاری کالاهای وارداتی موفق نبوده که با دامن‌زدن به رسوب در گمرکات، حوادث تلخی نظیر انفجار بندر شهید رجایی را سبب شده است. «اقتصاد دولتی» مظنون همیشگی چالش‌های کلان اقتصاد ایران، در این حادثه نیز متهم ردیف اول است.
  • فائو خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۸

    آوریل؛ ماه گرانی جهانی غذا

    شاخص قیمت غذای فائو، معیار قیمت جهانی سنجش ارزش کالاهای غذایی در ماه آوریل افزایش‌یافت. سازمان خواربار و کشاورزی ملل‌‌‌‌‌متحد(فائو) در تازه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ترین گزارش خود اعلام کرد؛ این رشد عمدتا ناشی از بالا رفتن قیمت غلات اصلی، گوشت و محصولات لبنی بوده‌است. شاخص قیمت مواد غذایی فائو که تغییرات ماهانه در قیمت‌های جهانی مجموعه‌‌‌‌‌ای از کالاهای پرمعامله غذایی را رصد می‌کند در ماه آوریل به‌‌‌‌‌طور میانگین به ۱۲۸.۳ رسید.
  • تاسیس صندوق سرمایه‌گذاری بازسازی آمریکا و اوکراین؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۸

    بازسازی با چاشنی ژئوپلیتیک

    ایالات متحده و اوکراین روز چهارشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴ (۳۰ آوریل ۲۰۲۵) توافق استراتژیک «همکاری اقتصادی و دسترسی به منابع طبیعی» را نهایی کردند؛ توافقی که هم چشم‌انداز بازسازی کشور جنگ‌زده را متحول می‌کند و هم منافع راهبردی آمریکا را در تأمین مواد اولیه حیاتی تضمین می‌کند.
    جمعه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • هشدار ۲۷ فعال حوزه انرژی؛

    امسال بر ناترازی برق افزوده خواهد شد

    دنیای اقتصاد: بر اساس نظرسنجی «دنیای اقتصاد»، تولید برق خورشیدی در تله «بوروکراسی و قیمت‌گذاری دستوری» گرفتار شده است.
  • آثار حادثه در بندر شهیدرجایی؛

    چهارمین شنبه، چهارمین مذاکره؛ اما در روزی دیگر

    دنیای اقتصاد: دور چهارم مذاکرات در شرایطی برگزار می‌شود که بندر شهید رجایی، مهم‌ترین بندر تجاری کشور، به یکی از تلخ‌ترین فجایع خود گرفتار شده است.
    پنجشنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» تبعات ممنوعیت دادوستد محصولات کشاورزی را بررسی کرد؛

    آیا واردات کشاورزی می‌تواند التهاب بازار غذا را کنترل کند؟

    دنیای اقتصاد: رئیس‌جمهور در روزهای پایانی سال‌گذشته در جلسه‌ای با وزیر جهادکشاورزی، نسبت به التهابات موجود در بازار انتقاد کرد و خطاب به حاضران در جلسه، این پرسش را مطرح کرد که «برای افزایش قیمت‌های موجود در بازار باید یقه چه‌کسی را بگیرد؟»
  • ۲۷مدیر کسب‌وکار تجدیدپذیر به «دنیای‌اقتصاد» اعلام کردند

    روزنامه شماره ۶۲۷۷

    وضعیت قرمز انرژی سبز

    وضعیت تولید انرژی سبز قرمز است. بر اساس نظرسنجی «دنیای اقتصاد» تولید برق خورشیدی در تله بوروکراسی و قیمت‌گذاری دستوری گرفتار شده است. ۲۷فعال این حوزه به «دنیای‌اقتصاد» گفته‌اند سیاست‌های ‌طراحی‌شده برای تحریک سرمایه‌گذاری در برق خورشیدی نه تنها کار نکرده است که احتمالا بر ابعاد ناترازی نیز می‌افزاید. به عقیده این فعالان، مادامی که فضای کسب‌وکار در این بخش باز و جذاب نشود، نمی‌توان امید چندانی به پایان خاموشی و رفع ناترازی داشت.
  • «دنیای‌اقتصاد» تبعات ممنوعیت دادوستد محصولات کشاورزی را بررسی کرد؛ واردات کشاورزی «تابو» نیست

    روزنامه شماره ۶۲۷۷

    بالانس تجاری غذا

    رئیس‌جمهور در روزهای پایانی سال‌گذشته در جلسه‌ای با وزیر جهادکشاورزی، نسبت به التهابات موجود در بازار انتقاد کرد و خطاب به حاضران در جلسه، این پرسش را مطرح کرد که برای افزایش قیمت‌های موجود در بازار باید یقه چه‌کسی را بگیرد؟
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۷

    بحران بزرگ جهان در تولید و توزیع

    نتایج یک نظرسنجی جهانی اخیر از اعضای هیات‌مدیره و مدیران ارشد صنایع تولیدی و توزیعی حاکی از آن است که این صنایع با فشارهای اقتصادی جهانی، عدم‌قطعیت‌‌‌‌‌‌های قانونی و چالش‌های نیروی انسانی مواجه هستند. این مسائل منجر به ایجاد نگرانی‌های گسترده(حداقل برای دو تا سه سال‌آینده) برای مدیران صنعتی شده است.
    چهارشنبه، ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • پیامدهای جنگ تجاری

    سرنوشت سرمایه گذاران خارجی در چین به خطر افتاد

    اقتصاددانان هشدار داده‌اند که جنگ تجاری می‌تواند منجر به کاهش بیشتر سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در چین شود. طبق آمار وزارت بازرگانی، این سرمایه‌گذاری در سال۲۰۲۴ نسبت به سال قبل ۲۷.۱درصد کاهش یافته است.
  • ترامپ در یک مصاحبه‌ اختصاصی ادعا کرد

    تعرفه‌های سنگین؛ مجازات عادلانه برای چین

    دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اعلام کرد که چین سزاوار تعرفه‌های سنگینی بوده است که او بر صادرات این کشور اعمال کرده است. ترامپ همچنین پیش‌بینی کرد که پکن احتمالا راهی برای کاهش تأثیر این تعرفه‌ها بر مصرف‌کنندگان آمریکایی پیدا خواهد کرد.
  • نتایج یک پژوهش نشان می‌دهد؛

    توقف فعالیت بندر شهید رجایی ۳۲۴ هزار میلیارد تومان زیان به همراه دارد

    دنیای اقتصاد: بنادر، رکن اساسی اقتصاد مدرن به شمار می‌روند؛ به‌طوری‌که بدون آن‌ها نه تنها تجارت، بلکه تولید نیز امکان‌‌پذیر نیست. فاجعه آتش‌سوزی گسترده در بندر شهید رجایی به‌عنوان کانون اصلی ورود و خروج انواع کالاها -از مواد اولیه صنایع تا کالاهای واسطه‌ای و مصرفی آسیب قابل‌توجهی به بخش‌های مختلف اقتصادی وارد می‌کند. آنچه در این بندر سوخته، «ابعاد خسارت» را چند برابر کرده، «حبس چندین ماهه محموله‌های وارداتی» بوده که ترکیبی از سیاست‌های نادرست ارزی و گمرکی، آن را رقم زده است.
  • یک پژوهش ملی ابعاد اقتصادی توقف بندر شهیدرجایی را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۷۶

    آتش ۴میلیارد دلاری «بندر»

    بنادر رکن اساسی اقتصاد مدرن به شمار می‌روند؛ به‌طوری‌که بدون آنها نه تنها تجارت، بلکه تولید نیز امکان‌‌پذیر نیست. فاجعه آتش‌سوزی گسترده در بندر شهید رجایی به‌عنوان کانون اصلی ورود و خروج انواع کالاها -از مواد اولیه صنایع تا کالاهای واسطه‌ای و مصرفی- آسیب قابل‌توجهی به بخش‌های مختلف اقتصادی وارد می‌کند. آنچه در این بندر سوخته، «ابعاد خسارت» را چند برابر کرده، «حبس چندین ماهه محموله‌های وارداتی» بوده که ترکیبی از سیاست‌های نادرست ارزی و گمرکی، آن را رقم زده است. دپوی کالا در بندر شهید رجایی مسبوق به سابقه است؛ پیش‌تر رسوب ۱۸۰کانتینر قطعات خودرو در این بندر و تبعات آن برای تولیدکنندگان باعث صدور دستور «ترخیص فوری» از سوی مقامات قضایی هرمزگان شد. یک پژوهش دانشگاهی نشان می‌دهد ایست عملیاتی ۳ماهه در مهم‌ترین بندر ایران می‌تواند تبعات اقتصادی بسیار بزرگی تا حد ۱.۸درصد تولید ناخالص داخلی را در پی داشته باشد. این میزان خسارت حدود ۴میلیارد دلار برآورد می‌شود. کارشناسان هشدار می‌دهند، فاجعه بندر شهیدرجایی باید به‌عنوان «درس عبرت» به اصلاح رویه‌های تجاری در حوزه ترخیص منجر شود؛ بندر، انبار نیست. «دنیای‌اقتصاد» آخرین یافته‌های هیات اعزامی از سوی رئیس مجلس به محل این حادثه را گزارش کرده است.
  • خودرو در سرلیست کالاهای دپویی در گمرکات

    روزنامه شماره ۶۲۷۶

    شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو

    انفجار در انبارهای گمرک شهید رجایی بندرعباس، بار دیگر توجه افکار عمومی، رسانه‌‌ها و نهادهای نظارتی را به معضل کهنه‌ دپوی کالاها در گمرکات کشور جلب کرد؛ معضلی که به‌‌ویژه در مورد واردات خودرو و قطعات، سابقه‌‌ای طولانی دارد.
  • فایننشال‌تایمز از تغییر وضعیت صنایع چین گزارش داد

    روزنامه شماره ۶۲۷۶

    همه زیر تیغ تعرفه

    به نظر می‌رسد جنگ تجاری ترامپ، نه تنها برنده‌ای ندارد، بلکه اقتصادهای بزرگ نظیر آمریکا و چین بازندگان اصلی این سیاست‌های نسنجیده هستند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که شوک تعرفه‌ای ترامپ باعث نخواهد شد که تولید آمریکا به راه بیفتد و اثر منفی بر تولید چین نیز خواهد داشت.
  • حکمرانی بازرگانی در شرایط تحریم

    در اقتصاد سیاسی، تحریم فعالیت یا عملی است که به‌وسیله یک یا چند بازیگر بین‌المللی (مجری تحریم) علیه یک یا چند کشور (هدف تحریم) به‌منظور فشار به این کشورها با اهداف محروم ساختن آنها از برخی مبادلات یا وادارساختن آنها به پذیرش هنجارهای مهم، اعمال می‌شود.
    سه‌شنبه، ۰۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    دلایل احتمالی بروز انفجار بندر شهید رجایی در یک نگاه

    دنیای اقتصاد: گزارش‌های اولیه بر اساس تحقیقات میدانی حاکی از آن است که چندین عامل در بروز انفجار بندر شهیدرجایی نقش داشته‌اند.
  • محمد لاهوتی، رئیس کنفدراسیون صادرات ایران پاسخ می دهد

    سرمایه گذاری روی مین سیاست؛ چرا تولید در ایران جان نمی گیرد؟

    محمد لاهوتی، رئیس کنفدراسیون صادرات ایران در گفت‌وگو با دنیای اقتصاد از دلایل فرار سرمایه، بن‌بست صادرات و چشم‌انداز پیش‌روی سرمایه‌گذاران می‌گوید.
  • هفتمین «ایران اکسپو» به نقطه‌عطفی در توسعه‌تجارت خارجی تبدیل شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۵

    مهمانی تجار در «اکسپو»

    مهمانی بزرگی در خیابان سئول برپاست. رویداد ایران‌اکسپو که میزبان ۵هزار فعال اقتصادی داخلی و خارجی است، تلاش دارد به تجارت خارجی رنگ و بوی متفاوتی دهد. حضور همزمان ۲هزار فعال اقتصادی خارجی از ۱۰۰کشور جهان در این رویداد تجاری فرصت کم‌نظیری است که در سال‌های اخیر کمتر میسر شده و حال می‌تواند باند تقویت تجارت با جهان باشد. تلاشی که قرار است مسیر تجارت خارجی ایران در یک دهه گذشته را که تحت تاثیر تحریم بوده، تغییر دهد.
  • «دنیای‌اقتصاد» اهمیت ثبات بلندمدت رشد برای توسعه صنعتی را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۵

    سرمشق صنعتی از چین

    توسعه بخش صنعت در کدام اقتصاد ممکن است؟ نگاهی به کارنامه بازیگران موفق در زمینه توسعه اقتصاد و صنعت در جهان نشان می‌دهد بازیگران موفق صنعتی سال‌های اخیر معمولا در زمینه رشد اقتصادی عملکرد باثباتی دارند. چین از جمله کشورهای موفق صنعتی است که در سال‌های اخیر، تجربه خوبی در ایجاد رشد اقتصادی و صنعتی مثبت آن هم به‌صورت طولانی داشته است.
  • پایش ریسک‌ها در انفجار بندر شهید رجایی

    بندر شهید رجایی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین بنادر تجاری ایران، نقش اساسی در تبادلات اقتصادی اعم از صادرات و واردات کشور ایفا می‌کند. به‌دلیل حجم بالای تردد کالاها، خصوصا مواد شیمیایی و قابل اشتعال، وقوع حوادث صنعتی در این بندر دور از انتظار نیست. ایمنی چنین بنادری به‌عنوان نقاط کلیدی تبادل کالا و مواد خطرناک از اهمیت بالایی برخوردار است.
    دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • گفتگو با رییس کنفدراسیون صادرات ایران در برنامه «پازل سیاستگذاری»؛

    رونق سرمایه گذاری از لنز بازیگران

    دنیای اقتصاد در قالب برنامه «پازل سیاستگذاری» به گفت‌وگو با رئیس کنفدراسیون صادرات ایران پرداخته و ابعاد سرمایه‌گذاری صنعتی، چالش‌های محیط کسب‌وکار، موانع صادرات و نقش سیاستگذاری‌های داخلی و خارجی در آینده اقتصادی کشور پرداخته است.