شماره روزنامه ۶۳۴۶
|

دو دستگاه دولتی به پیچیدگی فرآیند «ترخیص» پایان دادند؟

سال‌هاست ده‌ها هزار خودروی وارداتی در فرآیند پیچیده ترخیص پشت دروازه‌های گمرک خاک خورده‌اند. بحرانی که بخش اعظم آن حاصل سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست بوده است. این دو نهاد با عدم پذیرش تاییدیه‌های فنی کشورهای مبدأ، روند ترخیص را پیچیده و پرهزینه کرده‌اند. حالا ورود…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دومین طرح فروش محصولات ایران‌خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۳۳۷

    چهارشنبه، ۲۵ تیر ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» تغییرات اختلاف قیمتی کارخانه و بازار خودرو را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۳۷

    رانت خودرو در مسیر نزولی

    اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار خودرو به کمترین سطح سال‌های اخیر رسیده، با این حال دلیل آن نه رونق فروش، بلکه رکود شدید و افت تقاضاست. کاهش جذابیت سفته‌بازی، افزایش قیمت کارخانه‌ای و نبود سیاست‌های جدید عرضه و همچنین نبود افق روشن برای رشد کمّی و کیفی تولید خودرو موجب شده است بازار در شرایط ناپایدار قرار بگیرد.
  • سامانه فروش وارداتی‌ها باز نشده، بسته شد

    صبح دیروز اطلاعیه‌ای درباره طرح جدید فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه وارداتی‌ها منتشر شد، اما ساعاتی بعد بدون هیچ توضیحی از دسترس خارج شد. این اتفاق نه‌تنها از نبود هماهنگی در برنامه‌ریزی‌های وارداتی حکایت دارد، بلکه نشانه‌ای از آشفتگی و سردرگمی در امر واردات خودرو است. فرآیندی که حالا با گذشت نزدیک به چهار ماه از سال، همچنان در هزارتوی بلاتکلیفی گرفتار مانده است.
  • چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود

    قطعه‌سازان در نشستی با رسانه‌ها نسبت به تعدیل ۸۰ درصدی نیروی کار واحدهای قطعه‌سازی هشدار دادند.
  • شمارش معکوس برای تعطیلی نیسان

    ایسنا: نیسان موتور، سه‌‌‌شنبه اعلام کرد که تولید خودرو در کارخانه اوپاما در ژاپن را تا مارس ۲۰۲۸ متوقف می‌‌‌کند و عملیاتش را به کارخانه‌‌‌ای در استان جنوبی فوکوئوکا منتقل خواهد کرد که بخشی از یک طرح تجدید ساختار جهانی برای کاهش ظرفیت است.
  • فروش خودروهای برقی افزایش یافت

    ایسنا: فروش جهانی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در ژوئن نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته، همزمان با اینکه شتاب تغییر به سمت تولید خودروهای برقی در چین و اروپا حفظ شد، ۲۴ درصد افزایش یافت.
۱