رونمایی از ارزان‌‌‌ترین مدل فراری
ساختار فنی امالفی تا حد زیادی از مدل روما گرفته شده، اما فراری می‌‌‌گوید تغییرات آنقدر زیاد بوده که نامی تازه برای خودرو انتخاب شده است. نام جدید خودرو از روستایی در ساحل مدیترانه گرفته شده که یکی از محبوب‌‌‌ترین مقصدهای گردشگری در ایتالیاست.
طراحان فراری همه بخش‌‌‌های بدنه ماشین را از نو طراحی کرده‌‌‌اند. با این حال، در نگاه اول شباهت‌‌‌ها با مدل روما همچنان مشهود است.
بیشترین تغییر در جلوی خودرو دیده می‌شود. طراحی جلوپنجره و چراغ‌‌‌ها با الهام از مدل «پروسانگوئه»، شاسی‌‌‌بلند فراری، تغییر کرده است. چراغ‌‌‌های جلو در شکافی باریک در بالای سپر قرار گرفته‌‌‌اند و بالای آنها نواری از لامپ ال‌‌‌ئی‌‌‌دی و یک ورودی هوای کوچک است.
اتاق امالفی نسبت به روما کاملا دگرگون شده است. داشبورد و کنسول شبیه مدل «۱۲ سیلندر» فراری و از روما لوکس‌‌‌تر است. ماشین سه نمایشگر دارد که یکی از آنها روبروی سرنشین کنار راننده است و اطلاعاتی نظیر سرعت و شتاب را نمایش می‌دهد.
یکی از تغییرات مهم در امالفی، بازگشت دکمه‌‌‌های فیزیکی به‌‌‌جای کنترل‌‌‌های لمسی روی فرمان است؛ تغییری که به گفته فراری پاسخی به انتقاد مشتریان از فرمان‌‌‌های لمسی در مدل‌‌‌های پیشین کارخانه بوده است. فراری می‌‌‌گوید مالکان مدل‌‌‌های قبلی هم اگر بخواهند می‌توانند فرمان لمسی خود را با این فرمان عوض کنند.
امالفی از همان موتور هشت سیلندر ۳.۹ لیتری مدل روما استفاده می‌کند. قدرت موتور ۲۰ اسب بخار بیشتر شده و اکنون ۶۴۰ اسب بخار نیرو و ۷۶۰ نیوتن‌‌‌متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت ماشین ۳.۳ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است.
با این که امالفی ارزان‌‌‌ترین مدل فراری است، اما به‌‌‌اندازه سوپرکارهای گران‌قیمت این کارخانه برای کسب و کار شرکت مهم است. هدف از ساخت این مدل جذب مشتریان جدید است؛ کاری که مدل‌‌‌های پیشین به خوبی آن را انجام داده‌‌‌اند. برای مثال در پنج سال گذشته نیمی از خریداران روما برای اولین بار بود که فراری می‌‌‌خریدند.
مشتریان فراری به این کارخانه بسیار وفادارند. این شرکت در سال گذشته میلادی ۸۱درصد محصولاتش را به کسانی فروخت که قبلا از این شرکت خرید کرده بودند.
قیمت پایه امالفی در ایتالیا ۲۴۰هزار یورو است و اولین سری این مدل در سه ماه اول سال ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل داده می‌شود. قرار است مدل بدون سقف امالفی در چند سال آینده عرضه شود و تا آن زمان مدل بدون سقف روما همچنان در محصولات فراری باقی خواهد ماند.
