۴ گام برای رسیدن به سیستم اتوبوسرانی کارآمد
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در راستای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارآمد چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوسها، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است. پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای ۶۵۸۴ دستگاه اتوبوس است که از این تعداد ۲۵۶۱ دستگاه در بخش عمومی (۴۰ درصد) و ۴۲۳ دستگاه در بخش خصوصی (۶۰ درصد) فعال هستند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در راستای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارآمد چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوسها، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است. پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای ۶۵۸۴ دستگاه اتوبوس است که از این تعداد ۲۵۶۱ دستگاه در بخش عمومی (۴۰ درصد) و ۴۲۳ دستگاه در بخش خصوصی (۶۰ درصد) فعال هستند. او با بیان اینکه بخش خصوصی توانسته یاری رسان شرکت واحد اتوبوسرانی در تهران باشد، گفت: ممیزی دورهای شرکتهای خصوصی صورت گرفته به گونهای که تعداد شرکتها از ۲۴ به ۱۸ شرکت کاهش یافته و رتبه بندی شرکتهای خصوصی به صورت دورهای ادامه دارد. سنندجی ادامه داد: در حال حاضر سهم شرکت واحد اتوبوسرانی بیش از ۲۳ درصد در جابهجایی سفرهای روزانه شهر تهران است که با ورود اتوبوسهای جدید و بهرهبرداری از خطوط جدید اتوبوسهای تندرو این سهم افزایش قابل توجهی خواهد یافت. مدیر عامل شرکتت واحد اتوبوسرانی تصریح کرد: براساس طرح جامع حملونقل و ترافیک، در تلاش هستیم که علاوه بر توسعه کمی ناوگان اتوبوسرانی، توسعه کیفی ناوگان و سطح خدمات رسانی را محقق کنیم که در این راستا و برای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارآ چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوسها، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است.
ارسال نظر