واردات خودرو

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده احتمالا حاوی امتیازات و مشوق‌های ویژه برای خودروهای برقی است. نشانه این پیش‌بینی، اظهارات چند روز گذشته وزیر صمت است که عنوان کرده بود واردات خودروهای برقی در اولویت وزارت صمت قرار دارد. هر چند این هدف‌گذاری سیاستگذار، همگام با روند جهانی توسعه خودروهای برقی است، اما بی‌شک با چالش‌هایی در اجرا همراه است. چالش‌هایی همچون «قیمت پایه بالا»، «نبود زیرساخت‌هایی مانند ایستگاه شارژ»، «قیمت یارانه‌ای بنزین» و «تامین برق». «دنیای‌اقتصاد» هشت چالش واردات و تولید…

شاتا: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در مساله واردات خودرو اولویت با خودروهای برقی است، گفت: در هماهنگی با رئیس کل بانک مرکزی قرار شد شرایط ساده‌تری را برای واردات خودرو‌های برقی فراهم کنیم و در درجه اول، اولویت با واردات تاکسی‌های برقی است. به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی‌آبادی با بیان اینکه آیین‌نامه واردات خودرو‌های نو و کارکرده برقی تا ده روز آینده تدوین می‌شود، گفت: نوآوری‌هایی را در تدوین این آیین‌نامه مد‌نظر قرار خواهیم داد، زیرا اولویت ما واردات خودرو‌های برقی است.

خبر آنلاین: گروه بهمن‌خودرو به سراغ برندهای سرشناس بازار چین و کره رفته است و ممکن است در آینده این خودروها در ایران دیده شوند.

دنیای اقتصاد: روز گذشته با ارسال لایحه «ارجاع اختلاف بین بانک مرکزی ایران و دولت جمهوری کره به داوری» از سوی رئیس‌جمهوری به مجلس، شکایت ایران از کره جنوبی درباره استرداد مطالبات از بانک‌های این کشور کلید خورد. اختلاف بین بانک مرکزی ایران و کره جنوبی مربوط به هفت‌میلیارد دلار پول بلوکه‌شده ایران در بانک‌های این کشور است که طی سال‌های گذشته بارها صحبت از بازپس‌گیری این منابع ارزی مطرح بوده است؛ به‌طوری‌که حتی برخی منابع آگاه از واردات خودرو با پول‌های بلوکه‌شده در کره جنوبی خبر داده بودند.

ایلنا: عضو کمیسیون امنیت ملی گفت: امروز یکسال است واردات خودرو را تصویب کردیم، ۱۰ بار در مجلس تصویب شد یکی از این‌ها بپرسد چرا اجازه نمی‌دهند واردات خودرو انجام شود؟ چرا خودرو را ۶ الی ۷ برابر به مردم می‌فروشند؟ چرا اجازه نمی‌دهند مردم خودروی درست و حسابی سوار شوند؟ مشکل کشور این‌هاست مشکل کشور این نیست که یک کسی روسری‌اش عقب یا جلو است.

دنیای اقتصاد: ساختمان بهارستان طی روزهای گذشته میزبان مسوولان صنعتی به‌خصوص وزیر صمت و همچنین مدیران عامل شرکت‌های خودروساز بوده است. به نظر می‌رسد افزایش رفت‌‌و‌آمد صمتی‌ها به مجلس بیشتر حول توقف یا کندی واردات خودرو بوده که با گذشت ده ماه از ابلاغ آیین‌نامه آن، هنوز خبری از وارداتی‌ها در خیابان‌های کشور نیست.

خبر آنلاین: امیرحسین ثروت‌جو از افزایش ۱۰۰ درصدی وام ودیعه مسکن در بافت‌های فرسوده خبر داد و گفت: مالکان پلاک‌های مسکونی در محلات هدف بازآفرینی به منظور اجاره مسکن در طول زمان نوسازی و بهسازی منازل خود می‌توانند تسهیلات ودیعه اسکان موقت دریافت کنند.

ايسنا: جلال رشیدی کوچی با اشاره به آثار واردات خودرو در بازار و ضرورت تعیین تعرفه های متعارف برای خودروهای وارداتی، بیان کرد: پیرامون تعرفه هایی که اکنون دولت برای واردات خودرو تعیین کرده است، سود بازرگانی در اختیار خود دولت است‌ اما مجلس نسبت به حق گمرکی می تواند ورود داشته باشد. تعریف سود بازرگانی کنونی مقداری کج سلیقگی بود. مجلس موافق پلکانی کردن تعرفه خودروهای وارداتی است.

خانه ملت: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با وجود اینکه از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو یک سال و نیم می‌گذرد، اما نتیجه آن مشخص نیست و به‌درستی اجرا نشده است. عزت‌الله اکبری تالارپشتی اظهار کرد: حوزه خودرو دارای چند مشکل است؛ در دولت‌های مختلف، دخالت‌های وزارت صمت در فرآیند تولید در شرکت‌هایی که در آنها سهام دارد و حتی در خودروسازهای بخش خصوصی یکی از این مشکلات است؛ به طور مثال در زمان وزارت وزیر قبل خودروسازان ملزم به عرضه خودرو در بورس شدند و از آنجا که اساس بورس دلار است، با این…

ایسنا: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به اینکه آیا تاکنون برندی برای واردات با مشکل مواجه شده، گفت: تا امروز هیچ برندی از خودروهای وارداتی به دلیل عدم‌تایید سازمان ملی استاندارد ایران متوقف نشده است. مهدی اسلام‌پناه با بیان اینکه این سازمان برای واردات میلیون‌ها خودرو تسهیلگری کرده و هم اشخاص حقیقی و هم حقوقی می‌توانند واردات خودرو را انجام دهند، گفت: واردات خودرو می‌تواند مطابق مواردی که در فرآیندهای قانونی در مجلس یا دستگاه اجرایی تصویب شده، انجام شود.

ايسنا: مهران سالاریه خاطرنشان کرد: فعلا تا زمان تصویب آیین‌نامه مربوطه، واردکنندگان خودرو مکلفند به ازای واردات هر ۲ دستگاه خودرو، گواهی یک خودرو فرسوده را ارائه کنند.

اقتصاد نیوز: کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد، به طوری که طی ۲۴ ساعت گذشته شاهد ریزش تا حدود ۲۵ میلیون تومانی برخی خودروها بودیم.

دنیای اقتصاد: آمارهای رسمی گمرک از ورود «تقریبا هیچ» خودرو به کشور حکایت دارد. طبق آمارهای اعلام‌شده در بازه زمانی ابتدای بهمن۱۴۰۱ تا انتهای خرداد سال جاری، با وجود تمام وعده‌های سیاستگذار مبنی بر ورود ۲۰۰هزار خودرو تا سه‌ماه نخست امسال، تنها ۲۸۰دستگاه وارد کشور شده است. «دنیای‌اقتصاد» دوشنبه گذشته در گزارشی به موانع نامرئی ورود خودروهای خارجی پرداخت. این در شرایطی است که آمارهای رسمی نیز از عدم اجماع و انگیزه سیاستگذار بر سرعت‌گیری ورود خودرو حکایت دارد. اواخر اسفند سال گذشته اولویت تحویل خودروی ۳۴هزار…

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در تدوین آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده نباید در شروع کار، عدد بزرگی برای عوارض وارداتی در نظر گرفت تا این قانون تاثیرگذار باشد. درواقع دولت خیلی به دنبال درآمدزایی از این محل نباشد. مصطفی طاهری درباره واردات خودروهای کارکرده گفت: مجلس ابزارهای مختلفی برای تنظیم‌گری بازار خودرو در اختیار دولت قرار داد و دولت از این پس می‌تواند از طریق تولید داخل، واردات خودروهای نو و هم از مسیر واردات خودرو کارکرده بازار را ساماندهی کند؛ بنابراین همه ابزارها دست دولت است…

دنیای‌اقتصاد: با گذشت بیش از ۱۰ ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو هنوز هیچ خودروی خارجی جدیدی به بازار عرضه نشده، با این حال بازیگران این ماجرا قدم‌های نخست را از مدت‌ها پیش برداشته‌اند و از همین رو در حال حاضر ورود هفت برند خارجی به بازار خودروی کشور تقریبا قطعی شده است.

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت که این سازمان در رابطه با اجرای استانداردهای ۸۵گانه طبق قانون عمل خواهد کرد. به گزارش ایسنا، مهدی اسلام‌پناه در حاشیه مراسم اهدای جایزه ملی کیفیت ایران، درباره جدیدترین وضعیت اجرای استانداردهای ۸۵گانه با توجه به مهلت خودروسازان تا پایان تیر، گفت: هنوز تیرماه تمام نشده، اما طبق قانون عمل می‌شود. قانون فصل‌‌الخطاب است. وی همچنین درباره موضوع واردات خودرو تاکید کرد که استاندارد مانع ورود خودروها نیست و در‌حال‌حاضر با تسهیلگری در این زمینه، به لحاظ استاندارد میلیون‌ها…

دنیای‌اقتصاد: حرکت لاک‌پشتی واردات خودرو به کشور این سوال را مطرح کرده که چرا با وجود رفع تمام فیلترهای قانونی، ورود خارجی‌ها روند کندی دارد؟ در پاسخ به این سوال می‌توان از سه مانعی نام برد که برخی وارد‌کنندگان نیز نسبت به آن اذعان دارند. تامین ارز واردات به دلیل محدودیت منابع ارزی یکی از موانع ورود خارجی‌ها عنوان می‌شود. این در شرایطی است که به گفته وارد‌کنندگان، سازمان ملی استاندارد هم از ارائه مجوز لازم در این زمینه امتناع می‌کرد که فعلا از موضع خود کوتاه آمده است. مانع سوم نیز اقدامات پشت‌صحنه…

دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که رئیس سازمان ملی استاندارد تاکید می‌کند فضا برای واردات فوری میلیون‌ها خودرو باز است، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی می‌گوید سازمان استاندارد آن‌طور که باید در مسیر واردات خودرو همراهی نمی‌کند.آن‌طور که جلال رشیدی کوچی در گفت‌وگو با اقتصادآنلاین عنوان کرده، با وجود گذشت یک سال از مصوبه واردات خودروهای نو، عملا خودرویی وارد کشور نشده و اگر هم شده، خیلی کم بوده است.

ایسنا: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: شرایط برای واردات خودرو به نحوی رقم خورده که میلیون‌ها خودرو می‌تواند فوراً وارد کشور شود.

دنیای اقتصاد: درحالی لایحه واردات خودروهای سواری کارکرده در مجلس تصویب شده و به تایید مجمع تشخیص مصلحت نظام رسیده که به گفته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس این قانون تا انتهای تیرماه به دولت ابلاغ خواهد شد. همان‌طور که در قانون مذکور پیش‌بینی شده، دولت یک ماه برای تهیه آیین‌نامه اجرایی کارکرده‌ها فرصت دارد. اینکه مجلس برای تهیه آیین‌نامه کارکرده‌ها یک ماه به دولت فرصت داده، به طولانی شدن تدوین دستورالعمل‌ها بعد از ابلاغ قانون برمی‌گردد. به عنوان مثال آیین‌نامه واردات خودروهای صفر و آیین‌نامه واردات خودروهای…

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: انتظار می‌رود هرچه سریع‌تر واردات خودروهای نو و کارکرده تعیین‌تکلیف شده و مردم آثار آن را در جامعه ببینند. احمد رسولی‌نژاد درباره وضع بازار خودرو و تاثیر مصوبات مجلس برای واردات خودروهای کارکرده و نو بر این بازار، بیان کرد: ما از روز اول تاکید داشتیم که خودروهای بین ۵هزار الی ۲۰هزار یورو وارد شوند تا مصرف‌کننده داخلی بتواند با یک قیمت مناسب سوار خودرویی باکیفیت شود. ما به دولت پیشنهاد دادیم در خصوص حقوق گمرکی و سود بازرگانی ارفاقی را برای یک…

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروساز‌ها و پاسخگو کردن آنان در مواردی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. حجت‌الله فیروزی با اشاره به وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ضرورت توجه به موضوع واردات، بیان کرد: بنده با برخی از دوستانی که مدام بر سر صنعت خودروسازی کشور می‌زنند موافق نیستم. صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی حاصل ۵۰ سال فعالیت در این کشور است که البته ضعف‌های زیادی متوجه این…

گجت نیوز: اشکودا کامیک شاسی بلند جذاب اروپایی به زودی وارد ایران خواهد شد.

گجت نیوز: خودروساز چینی چری از شاسی بلند تانسوئو ۰۶ رونمایی کرد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مجلس گفت: طی سال‌های گذشته دخالت‏‏‌های غیرعلمی و غیرمنطقی دولت، امر تولید و عرضه خودرو را پیچیده کرد. عزت‌الله اکبری تالار‌پشتی افزود: این دخالت‌ها موجب نارضایتی مردم شد. وی درباره واردات خودرو نیز گفت: ورود ارز با منشأ خارجی برای واردات خودرو مورد تاکید است و امید می‌رود وزیر صمت طی هماهنگی با بانک‌مرکزی این موضوع را حل و فصل کند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که تعدادی خودروی لوکس منتسب به بازیکنان تیم ملی فوتبال در آستانه ترخیص از گمرک قرار دارد، روند کلی واردات خودرو پس از ۱۴ماه از لغو ممنوعیت ورود خارجی‌ها بسیار کند پیش می‌رود و تاکنون خودرویی تحویل متقاضیان نشده است. از سوی دیگر پیش‌بینی می‌شود مجوز واردات خاص به فوتبالیست‌ها سرمنشأ دومینوی اعطای رانت خودروهای ممنوعه باشد.

دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که قرار بود در سه ماه نخست امسال ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، جدیدترین آمار گمرک نشان می‌دهد در بهار امسال حتی یک درصد این برنامه نیز محقق نشده است.

دنیای اقتصاد: پیگیری اخبار منتشرشده از تصمیمات سیاستگذاران حاکی از آن است که گویا تلاش‌های زیادی برای سهل‌گیری واردات خودرو در حال انجام است؛ جدیدترین خبر منتشره در این راستا به بخشنامه گمرک برای ورود خارجی‌ها به مناطق آزاد برمی‌گردد. در این زمینه روز گذشته بخشنامه‌ای از دفتر واردات گمرک منتشر شد که مطابق آن ممنوعیت واردات خودروهای بالاتر از ۴۰هزار دلار به اماکن گمرکی، مناطق اقتصادی ویژه و آزاد لغو شده است. آن‌طور که در این بخشنامه آمده است، این لغو ممنوعیت در پی مکاتبات دیوان عدالت اداری بوده است. البته…

خبر ورزشی: بازیکنان تیم ملی پس از صعود به جام جهانی حواله واردات خودرو دریافت کردند.

مهر: ممنوعیت واردات خودرو سواری بالای ۴۰ هزار دلار به ثبت سفارش‌های معتبر در زمان ورود به اماکن گمرکی، مناطق اقتصادی ویژه و آزاد ابطال شد.