شماره روزنامه
۶۳۴۷
|
قیمت گذاری خودرو
-
۱۱همت از کف دلالان رفت
مهر: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه عرضه کامل خودرو در بورس رانت را حذف می‌کند، گفت: در این مدت که خودرو در بورس عرضه شده، ۱۱هزار میلیارد تومان از کف دلالان خارج شده است. محمدرضا نجفی‌منش گفت: درست‌ترین حالت برای قیمت‌گذاری خودرو این است که قیمت‌ها تحت نظارت متولی این صنعت از سوی خودروسازان پیشنهاد شود اما دخالت ۲۹ نهاد در قیمت گذاری خودرو، مانع این مسیر شده است؛ این اتفاق باعث شده حداقل ۱۲۰ تا ۱۵۰هزار میلیارد تومان به خودروسازان ضرر وارد شود.
شنبه، ۰۱ بهمن ۱۴۰۱
-
«دنیای اقتصاد» بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۶۴۶تعلیق فروش خودروی بورسی
دنیای اقتصاد: عرضه خودرو در بورس‌کالا تا تعیین سازوکار قیمت‌گذاری تعلیق شد. هرچند به گفته سخنگوی وزارت صمت، عرضه خودروهایی که تا پیش از این در بورس انجام می‌شد تا زمان دست‌یابی به چارچوب مشترک قیمت‌گذاری با شورای رقابت ادامه خواهد داشت، اما هنوز مشخص نیست که عرضه خودرو در بورس کالا تداوم خواهد یافت یا فروش با مرجعیت قیمت‌گذاری شورای رقابت همچون گذشته، در دستور کار خودروسازان قرار می‌گیرد. در هر حال اظهارات وی، مبین بازگشت شورای رقابت برای بار سوم به عنوان مرجع قیمت‌گذاری خودرو است.
جمعه، ۲۳ دی ۱۴۰۱
-
پایان ماه عسل فرا رسید
اکوایران: شورای رقابت بار دیگر به پروسه قیمت گذاری خودرو بازگشت. این در شرایطی است که طی یک سال اخیر خبری از اظهارنظر اعضای شورای رقابت درباره خودرو نبود. دلیل سکوت این شورا درباره خودرو را باید در مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی جست و جو کرد.
سه‌شنبه، ۲۰ دی ۱۴۰۱
-
شورای رقابت: قرار نیست به قیمت‌گذاری خودرو برگردیم
دنیای اقتصاد: در حالی این روزها به دلیل رشد نجومی قیمت خودروهای داخلی در بازار، صحبت از بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو مطرح شده که سخنگوی این شورا میگوید این نهاد قرار نیست بار دیگر به این عرصه ورود کند.
دوشنبه، ۱۹ دی ۱۴۰۱
-
مجلس و قوه قضائیه خواستار بازگشت شورای رقابت به تعیین قیمت خودرو شدند
روزنامه شماره ۵۶۳۹مار و پله قیمت‌گذاری خودرو
دنیای اقتصاد: حدود یک سال از دومین حذف رسمی شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو می‌گذرد. در این مدت ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وظیفه شورای رقابت در تنظیم‌گری بازار را به عهده داشتند. حالا با افزایش قیمت خودرو در بازار و ناکارآمدی بورس کالا در ساماندهی بازار، زمزمه بازگشت این شورا از سوی مجلس و قوه قضائیه شنیده می‌شود.
چهارشنبه، ۱۴ دی ۱۴۰۱
-
رانت‌خواران مخالف عرضه خودرو در بورس کالا هستند
تسنیم: محمدرضا نجفی‌منش به مسیرهای تنظیم‌گری بازار خودرو در چند سال اخیر اشاره کرد و اظهار داشت: پیش از التهاب بازار خودرو در ابتدا شورای رقابت با روندی که در قیمت‌گذاری خودرو در پیش گرفت ۱۲۰هزار میلیارد تومان زیان برای صنعت خودرو به بار آورد. در ادامه تعیین نرخ به دست شورای سیاستگذاری اقتصادی دولت افتاد و در دوره‌ای که کشور تورم ۴۰درصدی را تجربه می‌کرد تنها ۱۸درصد به نرخ‌ها اضافه شد. اما همان زمان نیز برخی رسانه‌ها با تمام قوا علیه این تصمیم فعالیت کردند تا مبادا سود دلالان خودرو کم شود.
جمعه، ۲۵ آذر ۱۴۰۱
-
انتقاد تند به شیوه قیمت‌گذاری خودرو/دولت نذر کرده هر خودرویی به دست مردم می‌رسد، در داشبورد آن ۳۰ میلیون تومان بگذارد
خبر آنلاین: رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور تصریح کرد: فرض کنید پرایدی که قیمت جهانی‌اش ۶ هزار دلار است، با قیمت فعلی دلار ۱۸۰ هزار تومان می‌شود. اما آخرین قیمتی که کارخانه پراید را فروخته، ۳۸ میلیون تومان بوده است.
دوشنبه، ۰۹ آبان ۱۴۰۱
-
بورس‌کالا چگونه می‌تواند مرجع رسمی قیمت‌گذاری خودرو شود؟
تفاوت زیاد قیمت کارخانه برخی خودروهای پرفروش با قیمت غیررسمی آنها، شرایطی را رقم زده که قیمت این خودروها فاقد مرجع رسمی و قابل اتکا برای قیمت‌گذاری شده است. بورس‌کالا به‌عنوان بستر عرضه و تقاضا می‌تواند این جای خالی را پر کند و به مرجع رسمی تعیین قیمت خودروهای پرفروش تبدیل شود.
یکشنبه، ۱۷ مهر ۱۴۰۱
-
بورس کالا؛ راه نجات صنعت خودرو
تسنیم: دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس کالا و کشف واقعی قیمت‌ها در تقابل عرضه و تقاضا، صف طولانی خریداران قلابی خودرو که ماه‌هاست برای دریافت رانت از این صف خارج نمی‌شوند، جمع خواهد شد. محمدرضا نجفی‌منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات، با اعلام رضایت فعالان صنعت خودرو با عرضه محصولات در بورس کالا گفت: دولت با دخالت‌های خود در بازار و قیمت‌گذاری خودرو باعث ایجاد اختلاف قابل توجه قیمت‌های درب کارخانه و بازار آزاد شده است.
شنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۱
-
مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو تعیین شد؛ عبور مجدد از آزادسازی؟
روزنامه شماره ۵۴۹۸پارک خودرو در بورس کالا
دنیای اقتصاد: گام نخست اصلاح قیمت‌گذاری خودرو با عرضه در بورس کالا برداشته شد. شورای عالی بورس و اوراق بهادار، در اقدامی عرضه خودرو در بورس کالا را با هماهنگی وزارت صمت تصویب کرد. پیش از این وزارت صمت عرضه دو خودروی متعلق به بخش خصوصی در بورس کالا را معلق کرد و مسوولیت تنظیم بازار خودرو را بر عهده وزارت صمت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خوانده بود. حالا اما با موافقت شورای عالی بورس و هماهنگی وزارت صمت قرار است بورس کالا مرجع قیمت‌گذاری خودرو شود. این نوع عرضه خودرو اگرچه گامی رو به جلو در شیوه قیمت‌گذاری… -
لقمه اصلاح قیمت خودرو
مرجان شهریاریبا موافقت شورای عالی بورس، عرضه خودرو در بورس کالا رسمیت یافت. پیش از این، وزارت صمت با طرح دلایلی، فروش خودرو در بورس کالا را صلاح ندانسته و مانع عرضه دو خودروی بخش خصوصی در بورس شده بود. حالا اما عضو ناظر در شورای عالی بورس در توییتی بر هماهنگی وزارت صمت با بورس در این نوع عرضه تاکید دارد. به‌این ترتیب با اجرای مصوبه شورای‌عالی بورس و اوراق بهادار، نظام قیمت‌گذاری خودرو تغییرات اساسی به خود خواهد دید.
چهارشنبه، ۲۲ تیر ۱۴۰۱
-
شورای رقابت برمی‌گردد یا قیمت آزاد می‌شود؟
روزنامه شماره ۵۴۷۰آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سناریو
دنیای اقتصاد: با ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی، حالا این ابهام بزرگ به وجود آمده که قیمت‌گذاری خودرو چه تکلیفی دارد و مرجع تصمیم‌گیر در این ماجرا کیست؟
جمعه، ۲۰ خرداد ۱۴۰۱
-
«تورم» و «کاهش هزینه تولید» دو آیتم تاثیرگذار در قیمت‌گذاری خودرو خواهند بود
روزنامه شماره ۵۴۶۲قیمت‌گذاری خودرو با فرمول جدید
دنیای اقتصاد: قیمت خودرو در سال جاری افزایش خواهد یافت؟ هرچند وزیر صمت روز گذشته اعلام کرد که تصمیمی برای افزایش قیمت ندارد، اما وعده‌های وی مبنی بر رشد کمی و کیفی خودرو به‌طور حتم نیازمند نقدینگی بالایی خواهد بود. در همین حال دیروز یک دست‌اندرکار صنعت خودرو از فرمول قیمت۱۴۰۱ رونمایی کرد.
یکشنبه، ۰۸ خرداد ۱۴۰۱
-
معادل دلاری خودروها طی یک دهه محاسبه شد
روزنامه شماره ۵۴۴۴فاصله دو قیمت در بازار خودرو
دنیای‌اقتصاد: بررسی میانگین قیمت دلاری چهار خودروی پرتیراژ داخلی نشان از فاصله دو برابری «قیمت بازار» و «قیمت دستوری» یا همان قیمت درب کارخانه دارد. علاوه بر تاثیرگذاری سیاست قیمت‌گذاری دستوری روی شکاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه، بخشی از این فاصله قیمتی ناشی از نوسانات نرخ ارز اتفاق می‌افتد. عایدی این گسل قیمتی به جیب سفته‌بازها رفته‌است.
یکشنبه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
-
شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی
دنیای‌اقتصاد: حذف قرعه‌کشی خودرو یکی از وعده‌های وزیر صمت برای سال ۱۴۰۱ است، با این حال خودروسازان برای تحقق این مهم دو شرط حذف قیمت‌گذاری دستوری و تحقق هدف‌گذاری صورت گرفته برای تولید در سال‌جاری را مطرح کرده‌اند. اما سیاستگذار خودرویی بدون اشاره به تغییر برنامه خود برای قیمت‌گذاری خودرو به دنبال این است تا از مسیر رشد تیراژ، حذف قرعه‌کشی از طرح‌های فروش را به سرانجام برساند.
جمعه، ۲۶ فروردین ۱۴۰۱
-
«دنیای‌اقتصاد» چهار گزینه تعیین قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۴۱۲سرنوشت قیمت خودرو در ۴ سناریو
دنیای‌اقتصاد: «دنیای‌اقتصاد» چهار مسیر تعیین قیمت خودرو در سال۱۴۰۱ را بررسی کرد. تعیین قیمت خودرو در بورس کالا، تداوم وضعیت فعلی (قیمت‌گذاری توسط ستاد تنظیم بازار)، بازگشت شورای رقابت به حیطه قیمت‌گذاری و درنهایت نیز آزادسازی قیمت در شرایطی چهار گزینه محتمل شناخته می‌شود که با توجه به شواهد و قرائن، عرضه خودرو در بورس محتمل‌ترین مسیر تعیین قیمت در سال۱۴۰۱ است.
شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۰
-
طرح جدید برای عرضه تک نرخی خودرو چیست؟
ايسنا: جواد فلاح با اشاره به شیوه قیمت گذاری خودرو در کشور، گفت: تا کنون خودروی نو در کشور، مخصوصا در سال های اخیر، توسط دولت قیمت گذاری شده است و تولیدکنندگان بر اساس قیمتی که دولت تعیین کرده خودرو را عرضه کرده اند.
سه‌شنبه، ۱۰ اسفند ۱۴۰۰
-
بازوی پژوهشی مجلس به آسیب‌شناسی قیمت گذاری دولتی پرداخت
روزنامه شماره ۵۴۰۱تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو
دنیای‌اقتصاد: مرکز پژوهش‌های مجلس اخیرا در گزارشی به آسیب‌شناسی قیمت‌گذاری دولتی در ایران پرداخته است. با توجه به پروسه قیمت‌گذاری دستوری خودرو، بخشی از این گزارش به چالش حضور دولت در تعیین قیمت خودرو نیز اشاره شده است.
شنبه، ۰۷ اسفند ۱۴۰۰
-
اصرار شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو
دنیای‌اقتصاد: عضو شورای رقابت میگوید: تا وقتی خودرو کالایی انحصاری به شمار آید، ضوابط شورای رقابت باید حاکم باشد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، محسن ارض اقدس بهرامی گفت: بر اساس قانون اجرای سیاست‌های اصل ۴۴، تشخیص انحصار کالاها با شورای رقابت بوده و این شورا خودرو را کالایی انحصاری تشخیص داده است.
یکشنبه، ۲۶ دی ۱۴۰۰
-
اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار چقدر است؟
افزایش قیمت خودروهای داخلی موضوع داغ این روزهای بازار خودروی کشور است.
یکشنبه، ۱۹ دی ۱۴۰۰
جمعه، ۱۷ دی ۱۴۰۰
-
سه سناریوی قیمت‌گذاری با مرجعیت ستاد تنظیم بازار بررسی شد
روزنامه شماره ۵۳۵۰سه سناریوی قیمت‌گذاری خودرو
دنياي اقتصاد: شورای رقابت با مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، رسما از قیمت‌گذاری خودرو کنار گذاشته شد. پیرو اطلاعیه مرکز ملی رقابت، دستورالعمل‌های تنظیم قیمت فعلا بر عهده وزارت «صمت» و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خواهد بود. بر این اساس سه سناریو برای قیمت‌گذاری آتی خودرو مطرح است؛ «تکرار تجربه بازگرداندن این شورا در صورت بن‌بست قیمتی»، «شکایت دوباره شورا به دیوان عدالت اداری» و درنهایت «حذف همیشگی شورای رقابت از قیمت‌گذاری».
یکشنبه، ۰۵ دی ۱۴۰۰
-
آخرین تصمیم درباره قیمت‌گذاری خودرو/ کار شورای رقابت پایان یافت
ایسنا: طبق مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و تائید مقام معظم رهبری، شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار رفت.
شنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» تبعات لغو قیمت‌گذاری خودرو را در آبان بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۳۴۲ثبت۱۷۰۰میلیارد تومان زیان لغو قیمت‌گذاری
دنیای‌اقتصاد:بیش از یک‌ماه از لغو افزایش قیمت خودرو توسط رئیس جمهور گذشته این در شرایطی است که هنوز دلیل روشنی مبنی بر ناهمخوانی سیاست‌های صنعتی با خواست رئیس جمهور عنوان نشده است.
جمعه، ۲۶ آذر ۱۴۰۰
-
سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو
دنياي اقتصاد: اعضای انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو روز گذشته در نشست خبری بار دیگر به سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو تاختند و ریشه چالش زنجیره خودروسازی را ناشی از دخالت در پروسه قیمت‌گذاری محصولات تولیدی خودروسازان عنوان کردند. در این نشست خبری شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن گفت: طی سال‌های گذشته سیاست قیمت‌گذاری دستوری منبع اصلی ضرر صنعت خودرو شده است.
دوشنبه، ۲۲ آذر ۱۴۰۰
-
رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو
دنياي اقتصاد: امروز طبق روال معمول ستاد تنظیم بازار جلسه هفتگی دارد و همچون سه هفته گذشته، دو طرف عرضه و تقاضای خودرو چشم به این جلسه دوخته‌اند. شرکت‌های خودروساز و مصرف‌کنندگان امیدوارند بعد از گذشت نزدیک به یک ماه بالاخره تعیین تکلیف اصلاح قیمت خودرو در دستور کار این ستاد قرار گیرد.
سه‌شنبه، ۱۶ آذر ۱۴۰۰
-
افزایش ۴۰ برابری شرکت‌های زیرمجموعه خودروساز داخلی
فارس: کارشناس صنعت خودرو با تشریح ابعاد مختلف زیان‌دهی در صنعت خودروی کشور، بی‌توجهی به تحقیق و توسعه را یکی از دلایل زیان دانست و گفت: سال ۱۳۷۵ شرکت‌های زیرمجموعه یک خودروساز ایرانی فقط ۳ شرکت بود، اما در حال حاضر این رقم به ۱۱۵ شرکت رسیده است. محمدهادی عامری، کارشناس گروه صنعت اندیشکده سیاستگذاری دانشگاه امیرکبیر در پاسخ به این سوال که قیمت‌گذاری خودرو در کشور در حال حاضر چه وضعیتی دارد، بیان کرد: وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در سال‌های پس از دو دوره نوسانات ارزی در دهه نود به‌گونه‌ای پیش رفته است که…
دوشنبه، ۱۵ آذر ۱۴۰۰
-
مطالبات تعیین‌تکلیف نشده قطعه‌سازان به ۴۵ هزار میلیارد تومان رسید
روزنامه شماره ۵۳۳۲خسارت دومینویی قیمت‌گذاری
دنياي اقتصاد: کل مطالبات تعیین‌تکلیف‌نشده قطعه‌سازان از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی خصوصی‌ها به بیش از ۴۵هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین‌تکلیف نشده است. آفت قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعه‌سازان» را نیز رقم زده است.
یکشنبه، ۱۴ آذر ۱۴۰۰
-
خبر مهم خودرویی از زبان رئیس سازمان بورس
باشگاه خبرنگاران جوان: مجید عشقی رئیس سازمان بورس درباره قیمت گذاری خودرو گفت: در خصوص قیمت گذاری دستوری خودرو، از یک ماه قبل تصمیم گیری‌هایی شده بود، ولی در نحوه اجرا آن به مسائلی برخورد کردیم که قرار شد قیمت گذاری دستوری در این حوزه به نحوی صورت گیرد که مصرف کنند، تولید کننده و سهامداران منتفع شوند.
پنجشنبه، ۱۱ آذر ۱۴۰۰
-
«دنیای اقتصاد» شیوه جدید قیمت‌گذاری خودرو را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۳۲۶هفته سرنوشت‌ساز خودرو
دنياي اقتصاد: قیمت محصولات تولیدی دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا احتمالا چهارشنبه هفته جاری تعیین تکلیف خواهد شد. یک منبع رسمی در وزارت صمت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» تایید کرد که همزمان با برگزاری جلسه ستاد تنظیم بازار در روز چهارشنبه، اصلاح قیمت خودرو نیز در دستور کار قرار خواهد گرفت. وی تاکید کرد چهارشنبه گذشته نیز قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار بود، اما به نتیجه نهایی نرسید. از سوی دیگر محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزیر صمت در امور بازرگانی نیز به خبرنگار روزنامه ایران گفته است چهارشنبه هفته جاری در مورد…
یکشنبه، ۰۷ آذر ۱۴۰۰