شماره روزنامه ۶۳۵۰
|

صنعت

صنعت

    جمعه، ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» ۶ برنامه محقق‌نشده خودرویی در سال گذشته را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۵

    وعده‌های بی‌پلاک خودرویی

    دنیای اقتصاد: پویش «نه به تصادف» به‌عنوان بخشی از یک حرکت فرهنگی تاثیرگذار از سوی دولت اعلام شد؛ با این حال واقعیت این است که کاهش تصادفات جاده‌ای فقط با توصیه برای «رانندگی خوب» اتفاق نمی‌افتد و اگر جاده‌ها ناامن باشند و خودرو استاندارد نباشد، حتی بهترین راننده هم قادر نیست که از تصادفات جلوگیری کند.
  • تضعیف یکی از مهمترین ارکان تولید؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۵

    مسکن با سخنرانی رونق می‌گیرد؟

    دنیای‌اقتصاد: صنعت ساختمان‌‌‌ در کشور طی سال‌های اخیر با رکودی قابل‌توجه مواجه شده است؛ این رکود در بخش ساخت مسکن و تقاضا برای خرید خانه به شکل همزمان وجود دارد و عمدتا از ریسک‌‌‌های خارج از این بخش یعنی ریسک‌‌‌های اقتصادی و ریسک‌‌‌های غیراقتصادی حمایت شده است. در چنین شرایطی سیاستگذار حوزه مسکن نمی‌تواند بدون رفع چالش‌‌‌های بیرون از این بخش و با وعده، شعار و سخنرانی با هدف تحقق شعار سال یعنی «سرمایه‌گذاری برای تولید» صنعت ساختمان و بازار مسکن در کشور را رونق ببخشد.
  • صاحب‌نظران ریسک و اعتبار تحلیل کردند؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۵

    «جذب پول در صنایع»؛ چگونه؟

    انتخاب شعار «سرمایه‌گذاری برای تولید» به‌منظور هدایت سیاست‌‌‌های اقتصادی در سال ۱۴۰۴ گویای تمرکز بالاترین سطوح سیاستگذاری بر مساله صنعت است؛ موضوعی که سال‌هاست به دغدغه اصلی اقتصاد ایران بدل شده و اقدامات مختلف نتوانسته است سبب‌‌‌ساز توسعه آن شود. مهم‌ترین مسیر تقویت صنعت و رونق تولید، سرمایه‌گذاری است. اما سرمایه‌گذار برای تزریق منابع خود به یک بخش الزاما نیازمند حفظ ارزش دارایی و نیز کسب عایدی مناسب از این محل است.
  • چرایی ناکامی سیاست‌ها و شعارهای سال

    علی ربیعی* ارغوان فرزین‌معتمد **
    معمولا در ابتدای سال جدید، نام‌گذاری سال به‌درستی براساس نیازها و اولویت‌های کشور صورت می‌گیرد. اما معمولا در پایان سال نتیجه مورد انتظار از نام در نظر گرفته‌شده برای آن سال محقق نمی‌شود. امسال، سال «سرمایه‌گذاری و تولید» نام گرفته است. بیم آن می‌رود که «سرمایه‌گذاری و تولید»، بدون توجه به الزامات آن سرنوشتی همچون چشم‌انداز بیست‌ساله پیدا کند و به جای هدفی دور اما دست‌یافتنی، به یک رویای دست‌نیافتنی تبدیل شود. این یادداشت دلایل ساختاری، ناکارآمدی سیستماتیک و نارسایی دانش و تکنولوژی مناسب کار و…
  • رکوردشکنی شرکت توسعه نیشکر

    شرکت توسعه نیشکر اعلام کرد موفق شده مجموعا ۶۹۰‌هزار تن شکر تولید کند. مدیرعامل شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی از ثبت رکوردی جدید در تولید شکر خبر داد و گفت: با تلاش شبانه‌‌‌روزی کارگران و کارکنان این صنعت، میزان تولید شکر به ۶۹۰‌هزار تن رسید که نقطه عطفی در تاریخ صنعت نیشکر محسوب می‌شود.
  • چند نکته درباره صنعت پتروشیمی در ۱۴۰۳

    محمد‌حسین جعفرزاده *
    صنعت پتروشیمی ایران در سال ۱۴۰۳ با ظرفیت اسمی ۹۶ میلیون تن، تولید واقعی ۷۴.۹میلیون تن و نرخ بهره‌‌برداری ۷۸درصد مواجه بوده است. این وضعیت منجر به ۲۲درصد ظرفیت خالی شده که زیانی معادل ۱۰.۵ میلیارد دلار را در پی داشته است. بخشی از این ناکارآمدی ناشی از تحریم‌‌های بین‌المللی و مشکلات صادراتی است، اما چالش‌‌های داخلی مانند ضعف مدیریت، فرسودگی تجهیزات و سیاست‌‌های نامناسب قیمت‌گذاری نیز در کاهش بهره‌‌وری نقش دارند.
  • کشورهای در حال توسعه کنترل‏‌های دولتی بر مواد معدنی حیاتی را افزایش داده‏‌اند

    روزنامه شماره ۶۲۵۵

    ملی کردن معادن فراگیر می‌شود

    دنیای اقتصاد - سینا ولی‌میرزا: بازارهای نوظهور در حال تجربه موج جدیدی از کنترل‏‌های دولتی بر منابع معدنی هستند. در دنیای امروز، کشورهای در حال توسعه که میزبان معادن کبالت، مس، طلا و لیتیوم (موادی معدنی که نقش اساسی در صنعت انرژی‏‌های تجدیدپذیر، فناوری‏‌های نوین و صنایع دفاعی دارند) هستند، با بهره‏‌برداری از منابع طبیعی خود به عنوان ابزاری برای تقویت موقعیت ژئوپلیتیکی و اقتصادی، دست به تغییر سیاست‏‌ها و افزایش نظارت‏‌های دولتی می‏‌زنند. این روند که طی پنج سال اخیر شدت یافته است، نشان‏‌دهنده تحول عمده‏‌ای در نحوه مدیریت و…
    دوشنبه، ۲۷ اسفند ۱۴۰۴
  • وضعیت ایران از نظر بهره‏‌وری در حوزه حمل‏‌ونقل ریلی؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    فاصله صنعت ریلی تا ایستگاه کارآمدی

    دنیای اقتصاد - رضا دهقان: حمل‌‌ونقل ریلی کشور با برخورداری از ظرفیت ۱۵‌هزار و ۳۰۰ کیلومتر خطوط ریلی (شامل ۱۱‌هزار و ۷۲۸ کیلومتر خط اصلی و مابقی خطوط صنعتی و مانوری) به‌‌عنوان یکی از ارکان کلیدی نظام حمل‌‌ونقل، از پتانسیل بالایی برای ایفای نقش در توسعه اقتصادی و لجستیکی کشور برخوردار است. قوانین بالادستی موجود، چارچوب‌‌های قانونی و مالی مناسبی را برای بهره‌‌برداری بهینه از این ظرفیت فراهم کرده‌‌اند؛ با این حال، فاصله میان وضعیت کنونی و شرایط مطلوب، نشان‌‌دهنده وجود چالش‌‌های اساسی در حوزه زیرساخت‌‌ها، مدیریت سیر و حرکت،…
  • اولویت‌های اقتصادی ۱۴۰۴ در گفت‌وگو با ۴نماینده مجلس بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    مجلس برنامه‌ای برای رفع ناترازی‌ها ارائه کند

    دنياي اقتصاد: همچون سال‌های اخیر، اولویت مسائل کشور در سال آینده متمرکز بر اقتصاد است. اولویت‌های اقتصادی در کشور اگرچه متعدد است، اما می‌توان از مهم‌ترین اولویت‌های اقتصادی سال آینده به لزوم برطرف کردن ناترازی‌ها، لزوم توجه به معیشت مردم و بازگشت ارز حاصل از صادرات به کشور اشاره کرد.
  • ۲۰۲۵؛ نقطه‌عطف بازار فرآورده‌های پالایشی چین؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    مروری بر تحولات انرژی چین

    دنیای اقتصاد - پیمان قناعتی‌فرد: کارشناسان صنعت انرژی چین باور دارند تحول ساختاری اقتصاد این کشور در کنار افزایش سریع تولید و بهره‌‌‌‌‌‌برداری از اقسام انرژی تجدیدپذیر، سال‌۲۰۲۵ را به نقطه‌عطفی برای بازار نفت پالایش‌شده این کشور تبدیل کرده‌است. سطح تقاضا برای سوخت‌های فسیلی برای اولین‌بار در حداقل یک دهه‌گذشته کاهشی شده‌است.
  • دفتر مطالعات راهبردی پتروشیمی گشایش یافت

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    کانونی برای نخبگان پتروشیمی

    دفتر مطالعات راهبردی پتروشیمی(خانه پتروشیمی) به‌همت شرکت ملی صنایع پتروشیمی در موسسه مطالعات بین‌المللی انرژی افتتاح شد.
  • «شتابران خودرو» و «رویال سفر ایرانیان» تفاهم‌نامه امضا کردند

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    لیپ موتورC۱۱؛ بازیگر جدید بازار حمل‌ونقل

    قرارداد تامین خودرو بین شرکت «شتابران خودرو» و «رویال سفر ایرانیان» امضا شد. براساس این قرارداد و در راستای اجرای آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و همچنین در چارچوب مواد ۸، ۹ و ۱۲ قانون هوای پاک، ۴۰۰ دستگاه خودرو برقی لیپ موتور C۱۱ EREV ۳۰۰ در ناوگان شرکت حمل و نقل رویال سفر ایرانیان به کار گرفته خواهد شد. «شتابران خودرو» به‌عنوان نماینده لیپ موتور در ایران، این خودروهای مدرن را با هدف کاهش آلایندگی، مصرف سوخت و حمایت از توسعه حمل‌ونقل پاک به رویال سفر ایرانیان عرضه کرده…
  • راهکاری برای کاهش تنش آبی تهران

    مجتبی شوریان*
    وضعیت بحرانی تامین آب تهران و فرونشست زمین در جنوب این شهر، چالشی چندوجهی است که نیازمند راهکارهای جامع، پایدار و هماهنگ میان نهادهای مختلف است. به گفته مدیران شرکت منابع آب، حفر ۵۰حلقه چاه عمیق اگرچه ممکن است به‌‌‌صورت موقت بخشی از نیاز آب شرب را تامین کند، اما با توجه به افت شدید سطح آب‌‌‌های زیرزمینی و تشدید فرونشست، راه‌‌‌حلی کوتاه‌‌‌مدت و پرخطر به شمار می‌رود. راهکارهای اصولی مدیریت بحران آب تهران که هم به کاهش فشار بر منابع آب زیرزمینی کمک کند و هم از تشدید فرونشست زمین جلوگیری کند، مشخص …
  • مصرف انرژی در واحدهای تولیدی با فناوری‏‏‌های نوین تا ۴۰‌درصد کاهش می‏‏‌یابد

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    پتروشیمی روی ریل فناوری

    دنیای اقتصاد: انقلاب صنعتی چهارم یا صنعت ۴.۰ با تکیه بر هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و تحلیل داده‌‌‌های کلان، چشم‌‌‌انداز جدیدی را پیش روی صنعت پتروشیمی قرار داده است. مجتمع‌‌‌های پتروشیمی پیشرو در دنیا با بهره‌‌‌گیری از این فناوری‌‌‌ها توانسته‌‌‌اند عملکرد تجهیزات را به صورت دقیق و لحظه‌‌‌ای پایش کنند و از این طریق، هزینه‌‌‌های نگهداری و تعمیرات را تا ۳۰‌درصد کاهش دهند.
  • نکاتی برای برنامه‏‌ریزی کسب‌و‌کارها در سال جدید

    حسین بهبودی / دکترای مدیریت حرفه‏‌ای کسب‌وکار Dr.hbehboudi@yahoo.com
    تمامی فعالان اقتصادی در روزهای پایانی سال مترصد آنند که برای مدیریت بهتر کسب‌و‌کار و خانوارشان با نگاهی به گذشته و مرور و تجزیه و تحلیل مواردی چون نرخ تورم، دارایی‌‌هایشان و نحوه تهیه زنجیره تامین مجموعه خود به استقبال سال جدید بروند.
  • افزایش سرمایه‌گذاری یونیلیور در ایران

    یونیلیور ایران، همزمان با بازدید محمد نوذری استاندار قزوین و هیأت همراهش از کارخانه این شرکت، از سرمایه‌گذاری خارجی ۲۰ میلیون یورویی یونیلیور در ایران در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ میلادی و برنامه‌ریزی‌ها برای افزایش سرمایه‌گذاری این شرکت در سال‌های پیش رو خبر داد.
  • بلوک هبلکس و نقش آن در کاهش هزینه‌های ساخت‌وساز

    در دنیای امروز، صنعت ساختمان‌سازی به دنبال روش‌هایی است که علاوه بر افزایش کیفیت، هزینه‌های ساخت را نیز کاهش دهد.
  • با تصویب هیات وزیران؛

    حقوق ورودی خودروهای کارکرده ۱۰۰ درصد تعیین شد

    دنیای اقتصاد: حقوق ورودی خودروهای کارکرده ۱۰۰ درصد تعیین شد.
    یکشنبه، ۲۶ اسفند ۱۴۰۴
  • چرا آمارهای کمی و کیفی خودرو منتشر نمی‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۲۵۳

    آمارهای خودرویی در حبس دولت

    دنیای اقتصاد: انتشار آمارهای کمی، کیفی و وارداتی خودرو از سوی نهادهای مختلف متوقف شده است. این در حالی است که عدم‌انتشار آمارهای مذکور، شفافیت و پاسخ‌گویی را از عملکرد نهادهای مسوول در سیاستگذاری این صنعت سلب کرده است.وزارت صمت به عنوان سیاستگذار بسیاری از صنایع کشور به‌ویژه خودرو، مدت هاست با آماردهی غریبه شده و به نوعی اعداد و ارقام مربوط به تولید، کیفیت، سرمایه‌گذاری و واردات را حبس کرده است. وزارت اقتصاد و زیرمجموعه‌اش - گمرک- نیز در انتشار آمار خودرویی خست به خرج می‌دهند، چه آنکه مدت‌هاست خبری از آمار…
  • تورم تولید خودرو آرام گرفت

    دنیای‌اقتصاد: آخرین گزارش مرکز آمار ایران از شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در بهمن‌‌ماه ۱۴۰۳ نشان از آن دارد که خودروسازی در ماه میانی زمستان با کمترین میزان تورم در بین صنایع مورد بررسی مواجه بوده است.
  • چشم‏‏‌انداز جذب نیروی کار صنعت در ۱۴۰۴ بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۳

    رشد دستمزد از لنز تولید

    دنیای اقتصاد - سینا ولی‏‏‌میرزا: چرا بازار کار ایران مهیای ورود نیروهای جدید نیست؟ شواهد آماری اما تایید می‌کنند «نرخ مشارکت» به دستمزدها حساسیتی ندارد یا نرخ دستمزد اثری اندک بر جذب نیروی کار به بازار دارد. شوربختانه این عارضه در بخش صنعت بیشتر است؛ چرا که در دهه گذشته یکی از مزیت‏‏‌های بخش صنعت، نیروی کار بوده است. این وضعیت اما ظاهرا تغییر کرده و تورم، جاذبه دستمزدهای صنعتی را از بین برده است. با اینکه ظاهرا مشاغل صنعتی پایداری بیشتری دارند، اما این همه داستان نیست.
  • تورم نقطه‌ای تولید در بهمن ماه به ۴۶.۵ رسید؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۳

    صعود تورم پیش‌نگر

    تورم تولید در ماه‌های پایانی سال روند صعودی گرفته است. درحالی‌که صنعت گرفتار رکود است، اوج‌گیری هزینه‌های تولید روند صعودی قیمت‌ها در بخش صنعت را به دنبال داشته است. این تورم، پیشرانی برای تورم مصرف‌کننده محصولات بخش صنعت خواهد بود.
  • درگذشت طراح تاثیرگذار در ۸۳سالگی

    کامران کاتوزیان، طراح قدیمی، در ۸۳سالگی درگذشت. او یکی از تاثیرگذارترین طراحان گرافیک ایران بود که به عقیده بسیاری تحول قابل‌توجهی در صنعت تبلیغات به وجود آورده است.
    شنبه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۴
  • چشم‌انداز «قیمت‌گذاری» خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۲

    شورای رقابت از «خودرو» پیاده شد

    دنیای اقتصاد: با خروج شورای رقابت از آخرین سنگر قیمت‌گذاری خودرو (وارداتی‌ها)، حالا این پرسش مطرح است که آیا می‌توان این تصمیم را نقطه پایان حضور این شورا در حوزه خودرو دانست؟