توسعه بنادر

دنیای اقتصاد: تکالیف کاغذی برای توسعه اقتصاد دریامحور نیازمند تامین مالی چندمیلیارد دلاری است. تنها برای تقویت کمّی و کیفی ناوگان دریایی، سرمایه‌گذاری ۴میلیارد دلاری لازم است و بودجه دولتی نمی‌تواند پاسخ‌گوی این نیاز باشد. «دنیای‌اقتصاد» روش‌های تامین مالی در صنعت حمل‌ونقل دریایی را بررسی کرده است.

با توجه به نقش حیاتی بنادر در توسعه اقتصادی و ترانزیت بین‌‌‌المللی، تحلیل وضعیت فعلی ایران نشان می‌‌‌دهد که این کشور به‌‌‌رغم داشتن مزیت‌‌‌های ژئوپلیتیک قابل‌‌‌توجه، همچنان در رقابت با بنادر و ‌‌‌هاب‌‌‌های ترانزیتی منطقه دچار چالش‌‌‌های ساختاری و مدیریتی است. مشکلات زیرساختی، عدم‌‌‌ اجرای صحیح قوانین، ناهماهنگی نهادهای مرتبط و بوروکراسی پیچیده از جمله عواملی هستند که مانع استفاده بهینه از ظرفیت‌‌‌های ترانزیتی ایران می‌‌‌شوند.

دنیای اقتصاد-رضا دهقان: سرمایه‌گذاری در بخش بندری یکی از ارکان مهم توسعه اقتصادی کشورها، به‌‌‌ویژه برای کشورهایی با موقعیت ژئوپلیتیکی همچون ایران، به‌‌‌شمار می‌‌‌آید. اما در سال‌های اخیر، سرمایه‌گذاران این حوزه با چالش‌‌‌های متعددی مواجه شده‌‌‌اند. یکی از مسائل اصلی در میان چالش‌‌‌ها و فرصت‌‌‌های سرمایه‌گذاری در بنادر کشور، تاثیر تحریم‌‌‌ها و کاهش سرمایه‌گذاری‌‌‌های خارجی است که از طریق ارائه راهکارهایی همچون اصلاح تعرفه‌‌‌ها، توسعه زیرساخت‌‌‌ها و همکاری‌‌‌های بین‌المللی قابل انجام است. در همین راستا، شفافیت بیشتر…

تسنیم: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با هندوستان برای سرمایه‌گذاری در راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به ارزش ۸۰۰ میلیون دلار توافق کرده‌ایم، گفت: توسعه بنادر چابهار و جاسک باید همزمان با توسعه ریلی این منطقه پیش برود.