شماره روزنامه ۶۳۴۷
|

«دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛

بازار خودرو که طی پنج سال گذشته به‌دلیل تحریم‌ها و سیاستگذاری های ناکارآمد به محملی برای سوداگری تبدیل شده بود، حالا نشانه‌هایی از خروج دلالان و بازگشت خودرو به کارکرد اصلی خود یعنی «کالای مصرفی» در این بازار دیده می‌شود. تغییری که در نگاه نخست مثبت به نظر می‌رسد، اما در عمل، با خود بحران جدیدی به…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

در حالی‌که انتظار می‌رفت کاهش تعرفه واردات خودرو با مخالفت خودروسازان و مونتاژکاران همراه شود، این‌بار قطعه‌سازان پرچم مخالفت را برافراشته‌اند و مدافع سرسخت محدودیت واردات شده‌اند. این چرخش غیرمنتظره در موضع‌گیری‌ها در شرایطی رخ می‌دهد که از ابتدای امسال نه خودرویی وارد شده و نه ارزی برای واردات…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۳۸

    جمعه، ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» از تصمیم جدید برای بازار خودرو خبر می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۸

    خودروی خارجی با قیمت رقابتی؟

    در آستانه ورود به سال چهارم آزادسازی واردات خودرو، سیاستگذار تصمیم دارد «تعیین قیمت خودروهای خارجی» در سال۱۴۰۴ را به واردکنندگان واگذار کند. بعد از لغو توقف واردات، سازمان حمایت، مرجع تعیین قیمت خودروهای وارداتی اعلام شد. این سیاست تاکنون باعث کاهش رقابت و افزایش تخلفات از جمله بیش‌اظهاری ارزی و فروش خارج از سامانه از سوی برخی از واردکنندگان شده است. با این حال با حذف دخالت دولت انتظار می‌رود بازار وارداتی‌ها در سال آینده رقابتی و به دور از تخلف باشد.
    پنجشنبه، ۰۹ اسفند ۱۴۰۳
  • تغییر استراتژی خودروسازان برای کسب سود بیشتر؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۸

    خودروهای بنزینی همچنان نفس می‏‏‌کشند

    خودروسازان جهـــانی به منظور افزایش سود و در مواجهه با هزینه‌‌‌های سنگین تبدیل خودروهای برقی به جریان اصلی، تمرکز خود را بر تولید خودروهای هیبریدی جدید و خودروهای بنزینی ارتقا یافته افزایش داده‌‌‌اند.
  • تسلا قربانی عقاید سیاسی ایلان‌ماسک؟

    دنیای اقتصاد: با کاهش شدید فروش تسلا در بازارهای کلیدی اروپا این احتمال مطرح شده که برخی خریداران در واکنش به مواضع سیاسی ایلان ماسک، مدیر این شرکت از خرید محصولات تسلا خودداری کرده‌‌‌اند.
  • افت فروش خودرو در اروپا

    ایسنا: جدیدترین آمارهای منتشره نشان داد که فروش خودروهای نو در اروپا در ژانویه، ۲.۱‌درصد کاهش یافت، زیرا رشد فروش خودروهای تمام الکتریکی و هیبریدی در بازارهای اصلی این منطقه، برای جبران فروش کمتر خودروهای بنزینی و دیزلی، کافی نبود. آمارهای انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) نشان می‌دهد که فروش کلی در فرانسه، ایتالیا، آلمان و انگلیس نسبت به سال گذشته، کاهش یافت، اما اسپانیا، در میان کشورهای پرفروش قرار گرفته است.
۱