شماره روزنامه ۶۳۴۷
|

«دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛

بازار خودرو که طی پنج سال گذشته به‌دلیل تحریم‌ها و سیاستگذاری های ناکارآمد به محملی برای سوداگری تبدیل شده بود، حالا نشانه‌هایی از خروج دلالان و بازگشت خودرو به کارکرد اصلی خود یعنی «کالای مصرفی» در این بازار دیده می‌شود. تغییری که در نگاه نخست مثبت به نظر می‌رسد، اما در عمل، با خود بحران جدیدی به…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

در حالی‌که انتظار می‌رفت کاهش تعرفه واردات خودرو با مخالفت خودروسازان و مونتاژکاران همراه شود، این‌بار قطعه‌سازان پرچم مخالفت را برافراشته‌اند و مدافع سرسخت محدودیت واردات شده‌اند. این چرخش غیرمنتظره در موضع‌گیری‌ها در شرایطی رخ می‌دهد که از ابتدای امسال نه خودرویی وارد شده و نه ارزی برای واردات…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۲۷

    شنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۳
  • «اهلیت‏‏‌شناسی» مخالفان در ساختار سهامداری خودرو بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۷

    بخش‌خصوصی خودرو را به کدام سمت می‌برد؟

    در آزمون واگذاری مدیریت ایران‌‌‌خودرو، یکی از نکات مورد توجه، رویکرد مخالفان نسبت به حضور بخش‌خصوصی در رأس مدیریت این شرکت بود. مخالفان عنوان می‌‌‌کردند که در صورت احراز اهلیت خریدار سهام دولتی، با حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو موافق هستند.
  • قیمت خودروهای مونتاژی دوباره جامپ کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۷

    ترکش ارزی بر قیمت مونتاژی‏‏‌ها

    دنیای‌اقتصاد: طی یک هفته گذشته قیمت خودروهای مونتاژی توسط سه خودروساز خصوصی افزایش پیدا کرده است. تصمیمی که به نظر می‌رسد بعد از حذف ارز نیمایی و به تبع افزایش هزینه تمام‌شده این شرکت‌ها گرفته شده است.
  • عرضه خودرو با پلاک ۱۴۰۴

    تسنیم: از روز دوشنبه ۲۲ بهمن تمامی خودروهای صفر تولید داخل که از خطوط تولید کارخانه‌‌ها ترخیص می‌‌شوند، با مدل سال ۱۴۰۴ تحت شماره‌‌گذاری و صدور سند قرار خواهند گرفت.
  • نیسان به دنبال شریک جدید

    نیسان و هوندا، دو غول خودروسازی ژاپن، پس از به بن‌‌بست رسیدن مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری، مسیر جداگانه‌‌ای را در پیش گرفتند. این تصمیم پس از اختلافات عمده بین دو شرکت، از جمله پیشنهاد هوندا برای تبدیل نیسان به شرکت زیرمجموعه، اتخاذ شد. انتظار می‌رود روز پنج‌شنبه، این دو شرکت به طور رسمی لغو طرح ادغام را اعلام کنند.
  • خودروسازی آلمان در بحران

    دنیای‌اقتصاد: ‌‌ صنعت خودروی آلمان که دهه‌‌ها نماد قدرت و نوآوری این کشور بود، اکنون با چالش‌‌های جدی روبه‌روست. فولکس‌‌واگن، مرسدس بنز و بی‌‌ام‌‌و که به خاطر کیفیت و مهندسی دقیق شهرت جهانی داشتند، با کاهش تولید، فروش و سودآوری مواجه شده‌‌اند.
  • دیپ‌‌سیک به کمک خودروسازان چینی می‌‌آید

    تعداد زیادی از خودروسازان چینی اعلام کرده‌‌اند که به زودی محصولات خود را به هوش مصنوعی «دیپ‌‌سیک» مجهز خواهند کرد. به گزارش BBC هوش مصنوعی دیپ‌‌سیک ماه گذشته میلادی معرفی شد.
۱